JAKARTA - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ketapang Branch, Kabupaten Banyuwangi, East Java, has prepared several special ferry boats to load two-wheeled vehicles as the number of motorcyclists on the H+7 Lebaran 2026 reverse flow increases.
"आजकल मोटरसाइकिल यात्रियों में बहुत अधिक वृद्धि हुई है, इसलिए हमने कई नौकाओं को पूरी तरह से मोटरसाइकिल यात्रियों को केतापंग से गिलिमनुक तक पार करने के लिए भरने के लिए काम किया," पीटी एएसडीपी इंडोनेशिया फेरी (पर्सियो) के उप निदेशक योससनिस मारसियानो ने कहा।
उन्होंने कहा कि रविवार को केतापंग बंदरगाह पर 2026 के ईद परिवहन पोस्को डेटा से 12 घंटों (00.00-12.00 WIB) में मोटरसाइकिल यात्रियों की संख्या 3,438 इकाइयों, निजी कारों की 2,204 इकाइयों, ट्रकों की 667 इकाइयों, बसों की 272 इकाइयों और कुल यात्रियों की 22,804 इकाइयों के रूप में दर्ज की गई थी।
योसी के अनुसार, मोटरसाइकिल यात्री ईद के दौरान वापस आने पर प्राथमिकता है, और दूसरी प्राथमिकता यात्री बस है, जबकि चौथी वाहन (निजी कार) प्राथमिकता है।
इस रिवर्स रिवर्स चोटी पर मोटरसाइकिल और यात्री बसों और निजी कारों को प्राथमिकता दी गई, उन्होंने कहा, यह एएसडीपी की रणनीति है कि पार्किंग क्षेत्र और बंदरगाह के घाटों के साथ-साथ बंदरगाह के प्रवेश द्वार के सामने की मुख्य सड़क पर भी कतारें खत्म करें।
"हम वाहनों की कतार को तोड़ने के लिए काम कर रहे हैं, और यात्री वाहनों, मोटरसाइकिलों सहित यात्री बसों को प्राथमिकता देना जारी रखते हैं ताकि जल्द ही बंदरगाह पर पहुंच सकें और बाली द्वीप पर जा सकें," उन्होंने कहा।
योसी ने बताया कि रविवार की सुबह से हो रही लॉजिस्टिक ट्रक वाहनों की कतार फिर से टूट गई है, और यह कतार बफर ज़ोन में ट्रक वाहनों की देरी प्रणाली की प्रक्रिया है।
"आप बंदरगाह पर एक साथ देख सकते हैं कि यह सुचारू रूप से चल रहा है, लेकिन बंदरगाह के बाहर ट्रकों की कतारें हैं। क्योंकि प्रक्रिया में देरी प्रणाली हमारे द्वारा पहले तैयार की गई योजना के अनुसार है। इसलिए, यह देरी प्रणाली ट्रकों के लिए है, लेकिन यात्री वाहनों के लिए हम लोडिंग और बंदरगाह में प्रवेश को तेज करते हैं," उन्होंने कहा।
"आज दोपहर की लाइन अभी भी हो रही है, लेकिन यह इतना लंबा नहीं है, जो पहले 4 किलोमीटर तक पहुंच गया था, अब यह लगभग 2 किलोमीटर तक फैल गया है और नीचे चला गया है," योसी ने कहा।
उन्होंने ट्रक चालकों से धैर्य रखने का अनुरोध किया और क्योंकि ASDP ने ट्रक वाहनों के लिए एक बफर जोन प्रदान की है, वे थोड़ी देर के लिए रुक सकते हैं।
"जब तक यात्री या मोटरसाइकिल यात्री और निजी कार पहले सेवा नहीं कर सकते, इसलिए हम ट्रक वाहन लोड करने के लिए एक साथ काम करते हैं," उन्होंने कहा।
ASDP ने 2026 के हज के दौरान पीछे की तरफ 32 इकाइयों के साथ एक बहुत ही घने परिदृश्य लागू किया।
आज रिवर्स रिवर्स के शिखर पर काम करने वाले 32 नौकाओं में से, 18 नौका बेड़े में चार पहियों वाले वाहन (निजी कार) और मोटरसाइकिलों की घनीभूतियों को कम करने के लिए ट्रेनिंग बोनकर से रवाना या टीबीबी योजना लागू की गई थी, जिसमें लॉजिस्टिक ट्रक वाहन भी शामिल थे।
TBB पैटर्न के साथ संचालित घाट में MB-IV घाट में चार जहाज इकाइयाँ, LCM में 11 इकाइयाँ हैं, जबकि Bulusan घाट में तीन घाट जहाज इकाइयाँ हैं।
निरीक्षण से, रविवार की दोपहर तक, निजी कार, यात्री बस और हजारों मोटरसाइकिल यात्रियों के यात्री गिलिमनुक बंदरगाह, बाली को पार करने के लिए केतापंग बंदरगाह पर आते रहे।
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