JAKARTA - इंडोनेशिया के बंदरगाहों, हवाई अड्डों और अंतरराष्ट्रीय डाकघरों के माध्यम से प्रवेश करने वाले या बाहर जाने वाले प्रत्येक सामान को सीमा शुल्क प्रक्रिया से गुजरना होगा।
ब्यूटी कस्टम के जनसंपर्क और परामर्श उप निदेशक, बुडी प्रेसेतियो ने बताया कि इस प्रक्रिया का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि सभी प्रशासनिक दायित्वों को पूरा किया जाए और साथ ही साथ अंतरराष्ट्रीय व्यापार गतिविधियों में माल के प्रवाह की सुगमता बनाए रखना है।
उन्होंने कहा कि इसके कार्यान्वयन में, इंडोनेशिया में पहुंचने वाले आयातित सामान और विदेशों में भेजे जाने वाले निर्यात माल को पहले सीमा शुल्क क्षेत्र में रखा जाता है, यानी अस्थायी भंडारण स्थान (TPS) में।
इस स्तर पर, माल या शक्ति के मालिक को प्रशासनिक दायित्वों को पूरा करना होगा, जैसे कि सीमा शुल्क अधिसूचना दस्तावेज़ प्रस्तुत करना, लाइसेंसिंग आवश्यकताओं को पूरा करना, और देय राज्य करों का भुगतान करना।
"माल केवल एक निश्चित अवधि के लिए टीपीएस में जमा किया जा सकता है, ताकि बंदरगाह पर रसद प्रवाह को बाधित करने वाले संचय न हो," उन्होंने एक बयान में कहा, रविवार, 29 मार्च को उद्धृत किया गया।
यदि निर्धारित समय सीमा तक सीमा शुल्क दायित्व को पूरा नहीं किया जाता है, तो टीपीएस उद्यमी मालिक को मालिक को तुरंत अपनी देयता को पूरा करने के लिए एक नोटिस देगा।
सूचना मालिक को अपने प्रशासनिक दायित्व को तुरंत पूरा करने का अवसर प्रदान करती है।
यदि नोटिस के बाद भी सामान पर कोई कार्रवाई नहीं की जाती है, तो सामान राज्य द्वारा स्थिति निर्धारित करने के चरण में प्रवेश करेगा।
इसके अलावा, यह सरकार द्वारा नियंत्रित तंत्र के अनुसार किया जाता है, जैसे कि आम नीलामी, आवश्यक संस्था या संस्थान को अनुदान, या भारी क्षतिग्रस्त या आर्थिक मूल्य के बिना सामान के नष्ट होने के माध्यम से।
सीमा शुल्क प्रक्रिया में अपनी कानूनी स्थिति के आधार पर, सामान को तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाता है, अर्थात् अनियंत्रित सामान (BTD), राज्य द्वारा नियंत्रित सामान (BDN), और राज्य के स्वामित्व वाले सामान (BMMN)।
BTD एक अनसुलझे माल है जिसका सीमा शुल्क का दायित्व है, जबकि BDN एक माल और/या परिवहन साधन है जो उल्लंघन, निवारण या अज्ञात मालिक के कारण सीमा शुल्क के कब्जे में है।
इस बीच, BMMN ऐसे सामान और/या परिवहन साधन हैं जिन्हें लागू प्रावधानों के आधार पर राज्य के स्वामित्व में निर्धारित किया गया है।
कानूनी निश्चितता प्रदान करने और माल के प्रबंधन में सेवाओं की दक्षता में सुधार करने के लिए, सरकार ने माल के निपटान के बारे में 2025 के वित्त मंत्री (पीएमके) नियम संख्या 92 को अधीन नहीं किया गया माल, राज्य द्वारा अधीन किया गया माल और राज्य का माल बताया।
यह विनियम 31 दिसंबर 2025 को अध्यादेशित किया गया था और 90 दिन बाद 1 अप्रैल 2026 से लागू हुआ। यह विनियमन भी PMK नंबर 178 वर्ष 2019 की जगह लेता है, जो पहले समान बातों को नियंत्रित करता था।
इस नियम के अपडेट की पृष्ठभूमि में मैदान में कई घटनाएं हैं, जैसे कि मालिकों द्वारा अनसुलझे सामान की संख्या, शिपमेंट और कमर्शियल कार्गो से नकदी के रूप में सामान के प्रबंधन से संबंधित कोई व्यवस्था नहीं है, और किसी अन्य व्यक्ति के साथ सामान को नष्ट करने के लिए सहयोग को नियंत्रित नहीं किया गया है।
इसके अलावा, पिछले विनियमन ने प्रालेलैंड सेवाओं के लिए पुरस्कार देने और नीलामी में असफल माल के आवंटन को निर्धारित करने के लिए अधिकारों के प्रत्यायोजन को भी समायोजित नहीं किया है।
PMK नंबर 92 वर्ष 2025 में वर्तमान में नियंत्रित कुछ प्रावधानों में, अन्य बातों के साथ, अनिश्चितता की स्थिति में निर्यात किए जाने वाले सामानों के बारे में, मुक्त व्यापार क्षेत्र (मुक्त व्यापार क्षेत्र) में सामानों के प्रबंधन के लिए प्रावधान, जब नीलामी विजेता अपनी देयता को पूरा नहीं करता है, तो फिर से नीलामी की प्रक्रिया, नकदी के रूप में माल की व्यवस्था, प्री-नीलामी सेवाओं के लिए प्रावधान, सीमा के बाद व्यापार के साथ आयातित वस्तुओं के लिए व्यवहार, और उन लोगों के लिए सीमा शुल्क तक पहुंच को अवरुद्ध करने की नीति जो अपने सामान पर देयता को पूरा नहीं करते हैं।
इसके अलावा, नया नियम कई नीतियों को भी पेश करता है, जिसका उद्देश्य माल की निपटान प्रक्रिया को तेज करना है, जैसे कि नीलामी प्रक्रिया के बिना सीधे नष्ट किए जा सकने वाले माल के मानदंडों को जोड़ना, आपत्तियों को निर्धारित करने और सीमा शुल्क और सीमा शुल्क के निदेशालय के भीतर अधिकारियों को माल के आवंटन को निर्धारित करने के लिए कुछ अधिकारों के हस्तांतरण, निश्चित माल के लिए फ्लैट आयात शुल्क लागू करना। माल या यात्री माल, और निजी सीमा शुल्क भंडारण स्थान किराए पर लेने के लिए नीलामी के परिणामों के आवंटन की व्यवस्था अधिकतम 90 दिनों तक।
यह विनियमन भी एकीकृत और पारदर्शी तरीके से सामान के प्रबंधन का समर्थन करने के लिए सीमा शुल्क और कर महानिदेशालय और राष्ट्रीय संपत्ति महानिदेशालय के बीच सहयोग अनुप्रयोग प्रणाली के विकास के लिए कानूनी आधार है।
बुडी ने जोर दिया कि PMK नंबर 92 वर्ष 2025 का प्रकाशन कानून की निश्चितता प्रदान करने के साथ-साथ सीमा शुल्क क्षेत्र में माल के प्रबंधन में सेवा की गुणवत्ता में सुधार करना है।
"PMK नंबर 92 वर्ष 2025 के माध्यम से, सरकार सीमा शुल्क के दायित्वों को पूरा नहीं करने वाले सामानों के प्रबंधन के लिए एक स्पष्टता प्रदान करती है। यह नियम सामानों को पूरा करने की प्रक्रिया को तेज करने के साथ-साथ पारदर्शिता और सेवा दक्षता में सुधार करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है," उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा कि सीमा शुल्क प्रक्रिया में प्रशासनिक दायित्वों के बारे में लोगों और व्यवसायों की समझ बंदरगाहों पर सामान के जमावड़े को रोकने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
"हम लोगों और व्यवसायों से अपील करते हैं कि वे भंडारण की समय सीमा पर ध्यान दें और अपने सामान पर सीमा शुल्क दायित्व को तुरंत पूरा करें। इस प्रकार, सामान के निर्गम की प्रक्रिया सुचारू रूप से चल सकती है और बाद में प्रशासनिक परिणाम पैदा नहीं कर सकती है," बुडी ने कहा।
1 अप्रैल 2026 को PMK नंबर 92 वर्ष 2025 के प्रारंभ होने के साथ, यह उम्मीद की जाती है कि समुदाय और व्यवसायी सीमा शुल्क क्षेत्र में सामान के प्रबंधन के प्रवाह को बेहतर ढंग से समझेंगे।
यह विनियमन एक ही समय में सभी पक्षों के लिए अधिक प्रभावी, पारदर्शी और कानूनी निश्चितता प्रदान करने के लिए अपने सीमा शुल्क दायित्वों को पूरा नहीं करने वाले सामानों के प्रबंधन में सीमा शुल्क अधिकारियों के लिए एक मार्गदर्शक भी है।
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