JAKARTA - PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) ने 2025 के दौरान 256.51 बिलियन रू. की शुद्ध आय दर्ज की या पिछले वर्ष की तुलना में 20.87 प्रतिशत साला (वर्ष दर वर्ष/yoy) की वृद्धि हुई, जो 212.21 बिलियन रू. थी।
यह वृद्धि कंपनी की आय में वृद्धि के अनुरूप है, जो 929.96 बिलियन रू. तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 12.77 प्रतिशत (yoy) की वृद्धि थी, जो 824.60 बिलियन रू. थी।
वित्त, मानव संसाधन और जोखिम प्रबंधन निदेशक विंग मेगनटोरो ने कहा कि प्रदर्शन ने व्यवसाय के मौलिकता को और मजबूत किया है और उद्योग की गतिशीलता के बीच निरंतर विकास बनाए रखने में कंपनी की क्षमता को दर्शाता है।
उनके अनुसार, यह प्रदर्शन नवाचार में तेजी, परिचालन में परिवर्तन और डिजिटलीकरण को मजबूत करने और व्यावसायिक प्रक्रियाओं के मानकीकरण द्वारा प्रेरित किया गया था, जिसका परिणाम दक्षता, उत्पादकता और सेवा की गुणवत्ता में सुधार है।
उन्होंने बताया कि राजस्व के मामले में, सबसे बड़ा योगदान अभी भी 91 प्रतिशत या 842.55 बिलियन रुपये के टंजुन प्रीओक शाखा से आता है, जबकि उपग्रह टर्मिनल 9 प्रतिशत या 85.15 बिलियन रुपये का योगदान देता है।
व्यापार की संरचना के मामले में, पूरी तरह से निर्मित (सीबीयू) खंड राजस्व के साथ व्यापार का मुख्य आधार बना हुआ है, जो 697.66 बिलियन रन तक पहुंच गया, इसके बाद 82.67 बिलियन रन के साथ भारी उपकरणों का खंड और 77.31 बिलियन रन के साथ ट्रक/बस का खंड है।
इसके अलावा, वृद्धि को बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) के बढ़ते ट्रेंड द्वारा भी समर्थित किया गया है, जिसमें IPCC ने पूरे वर्ष में 101,731 से अधिक इकाइयों की सेवा की, जिसमें चीन से मूल ब्रांड ने 80,000 से अधिक इकाइयों का योगदान दिया।
कंपनी ने 2024 में 1.85 ट्रिलियन रुपये से 11.21 प्रतिशत बढ़कर 2.05 ट्रिलियन रुपये तक की कुल संपत्ति भी दर्ज की, जो नकदी और नकदी समकक्षों में वृद्धि के कारण 1.08 ट्रिलियन रुपये या 33.55 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
विंग ने कहा कि कंपनी लागत दक्षता बनाए रखती है और PRAYA और PTOS-C जैसे प्लेटफॉर्म के माध्यम से भुगतान प्रणाली के डिजिटलीकरण को अनुकूलित करती है, जो वास्तविक समय में बिल की पारदर्शिता को सक्षम बनाता है और साथ ही साथ चार्जिंग अवधि को कम करता है।
"एक ठोस मूलभूत सिद्धांत वाले Pelindo समूह की एक व्यावसायिक इकाई के रूप में, हमारे पास बैंकिंग या किसी अन्य पार्टी (डेट फ्री कंपनी) के लिए ऋण के रूप में किसी भी कंपनी की देनदारियां नहीं हैं, जिससे कंपनी के विकास के लिए वित्तीय प्रबंधन के लिए अधिक विवेकपूर्ण और स्वतंत्रता की गुंजाइश मिलती है", विंग ने कहा।
इसी तरह, आईपीसीसी के मुख्य निदेशक सुगेन मुलयादी ने इस उपलब्धि के लिए सभी हितधारकों की प्रशंसा की।
"2025 के दौरान, IPCC ने पीडीसी, लॉजिस्टिक सेवाओं के एकीकरण, इन-लैंड परिवहन और हमारे टर्मिनलों के माध्यम से कार्गो की बढ़ती मात्रा को समायोजित करने के लिए कंपनी के आस-पास के भूमि-भूमि के अनुकूलन के माध्यम से क्षमता के विस्तार के माध्यम से सेवाओं का विस्तार करने में सफल रहा," सुगेन ने कहा।
2025 में, IPCC के व्यावसायिक रणनीति ने एकीकृत वाहन लॉजिस्टिक पारिस्थितिकी तंत्र (वाहन लॉजिस्टिक पारिस्थितिकी तंत्र) में एकीकृत वाहन लॉजिस्टिक पारिस्थितिकी तंत्र में आगे बढ़ने वाली कंपनी की रणनीति और मुख्य योजना को समायोजित करके जारी रखा, दोनों कार्बनिक और अकार्बनिक व्यापार के विस्तार को जारी रखते हुए।
तकनीकी और संचालन निदेशक बागुस द्विपोयोनो ने कहा कि आईपीसीसी संचालन और डिजिटलीकरण के पक्ष में सुदृढ़ता बनाए रखता है, जिसमें से एक अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल पर PTOS-C एप्लिकेशन को पूरी तरह से गो-लाइव करना है, जिसका उद्देश्य सेवाओं को एकीकृत करना और प्रौद्योगिकी के साथ संचालन पैटर्न को जोड़ना है।
"उपयोगकर्ताओं की संतुष्टि पर ध्यान केंद्रित करने वाले परिचालन सेवाओं को बढ़ाने के लिए, ऑपरेशनल टीम की तैयारी, काम की सुरक्षा, 3 नो कार्य सिद्धांत को लागू करके निरंतर परिवर्तन सुनिश्चित करने के लिए, कोई कारण दोष नहीं, कोई दोष स्वीकार नहीं, कोई दोष नहीं है", बागुस ने कहा।
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