JAKARTA - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Udara sedang meneliti kemungkinan penyesuaian biaya bahan bakar dan tarif batas atas (TBA) harga tiket pesawat domestik yang diajukan oleh asosiasi penerbangan nasional (INACA).
एयर ट्रांसपोर्ट डायरेक्टर जनरल लुकमान एफ लैसा ने पुष्टि की कि सरकार वैश्विक स्थिति के कारण विमानन उद्योग द्वारा सामना की जा रही दबाव को समझती है।
यह स्थिति एवटर की कीमतों में वृद्धि, विनिमय दर में उतार-चढ़ाव, विमानन कंपनियों की परिचालन लागत में वृद्धि पर भी प्रभाव डालती है।
इसलिए, लुकमान ने कहा, ईंधन अधिभार और टीबीए के समायोजन के लिए एक आवेदन के बाद अध्ययन किया गया।
इस प्रक्रिया में, विभिन्न पहलुओं पर व्यापक रूप से विचार किया जाता है, जिसमें एयरलाइन की आर्थिक स्थिति से लेकर लोगों की खरीद की क्षमता तक शामिल है।
"INACA द्वारा प्रस्तुत ईंधन अधिभार और TBA के समायोजन के अनुरोध के संबंध में, सरकार ने विभिन्न पहलुओं पर विचार किया, जिसमें एयरलाइन की आर्थिक स्थिति, जनता की खरीद शक्ति, विमानन उद्योग की निरंतरता, साथ ही सुरक्षा, सुरक्षा और सेवा के पहलू शामिल हैं," उसने एक आधिकारिक बयान में कहा, बुधवार, 25 मार्च।
लुकमान ने बताया कि परिवहन मंत्रालय विभिन्न हितधारकों के साथ सहयोग करता है, जिसमें एयरलाइंस, एयरपोर्ट ऑपरेटर, एवटर प्रदाता और अन्य संबंधित एजेंसियां शामिल हैं, ताकि कीमतों की प्रगति और विमानन परिचालन पर इसके प्रभाव की निगरानी की जा सके।
इसके अलावा, सरकार ने वित्तीय स्थितियों और व्यापक जनता के हितों को ध्यान में रखते हुए प्रोत्साहन नीति के प्रस्ताव पर भी विचार किया।
यह ऐसा किया जाता है ताकि उठाए गए नीतियों को उद्योग की स्थिरता और उपभोक्ता संरक्षण के बीच संतुलन बनाए रखा जा सके।
"हम यह सुनिश्चित करते हैं कि उठाया गया प्रत्येक नीति उद्योग के व्यवसाय की स्थिरता और उपभोक्ता संरक्षण के बीच संतुलन को आगे बढ़ाएगी, ताकि हवाई परिवहन सेवाएं सुरक्षा, सुरक्षा, किफायती और राष्ट्रीय कनेक्टिविटी के मामले में बनाए रखी जा सकें," लुकमान ने कहा।
सूचना के लिए, INACA के महासचिव बायू सुतान्टो ने बताया कि ईंधन अधिभार और सीमा शुल्क (TBA) की वृद्धि के प्रस्ताव में मध्य पूर्व युद्ध से प्रभावित विमानन उद्योग की स्थिति पर विचार किया गया था।
प्रस्तावित विमानों के प्रकार में वृद्धि की दर है, जो जेट और प्रोपेलर प्रकार है, परिवहन मंत्री के निर्णय संख्या 106 वर्ष 2019 के आधार पर।
बायू ने कहा, मध्य पूर्व में संघर्ष ने दुनिया भर में तेल की कीमतों में वृद्धि और रुपिया की अमेरिकी डॉलर (यूएसडी) के मुकाबले कमजोर होने का कारण बना।
उन्होंने कहा कि दोनों लागत घटक राष्ट्रीय विमानन कंपनी की परिचालन लागत में वृद्धि को बहुत प्रभावित करते हैं।
इस बीच, बायू ने कहा कि जब 2019 में टीबीए लागू किया गया था, तो औसत दर 1 डॉलर 14,136 रुपये के बराबर थी, लेकिन मार्च 2026 में डॉलर की दर 17,000 रुपये या 20 प्रतिशत से अधिक हो गई थी।
"एयरलाइन के परिचालन व्यय 70 प्रतिशत अमेरिकी डॉलर का उपयोग करते हैं, जबकि राष्ट्रीय एयरलाइन की आय रुपये से होती है, इसलिए अमेरिकी डॉलर के विनिमय दर में वृद्धि से राष्ट्रीय एयरलाइन के वित्त पर और भी बोझ पड़ेगा," उन्होंने कहा।
बायू ने यह भी कहा कि दुनिया भर में तेल की कीमतों में भी वृद्धि हुई है। तेल की कीमतों में युद्ध होने से पहले यह प्रति बैरल 70 डॉलर था, लेकिन अब यह 110 डॉलर या 57 प्रतिशत बढ़ गया है।
बयू ने कहा कि यह स्थिति इंडोनेशिया में एवोटर की कीमतों में उतार-चढ़ाव को प्रभावित करती है। 2019 में, एवोटर की कीमत 10,442 रुपये थी, जबकि मार्च 2026 में यह 14,000 से 15,500 रुपये या 34 से 48 प्रतिशत तक बढ़कर हो गई थी।
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
सबसे लोकप्रिय टैग
#Prabowo Subianto #donald trump #Hajj pilgrimage 2025 #public school #bgn #konflik timur tengahलोकप्रिय
