JAKARTA - The Ministry of Public Works (PU) has asked that preservation or repair work on toll roads be temporarily suspended from today, March 11, 2026 to April 1. This needs to be done to support the smooth flow of the 2026 Eid homecoming and return.
यह बात मंत्री पीयू डोडी हंगगोडो ने 11 मार्च, बुधवार को जकार्ता के सेनान, जकार्ता में संसद परिसर में 2026 के ईद के लिए परिवहन सेवाओं और बुनियादी ढांचे की तैयारी पर चर्चा करते हुए डीपीआर आईआर के आयोग V के कार्य सम्मेलन (Raker) में कही।
"यह सुनिश्चित करने के लिए कि लद्दाख के लिए आवाजाही और वापसी का प्रवाह सुचारू रूप से चलता है, इसलिए सभी निर्माण, संरक्षण और अन्य टोल रोड सुधार के काम को 11 मार्च 2026 से 1 अप्रैल 2026 तक अस्थायी रूप से रोक दिया जाएगा," डोडी ने कहा।
हालांकि, डोडी ने कहा कि आपातकालीन आधार पर राजमार्ग की मरम्मत के लिए अभी भी 13 मार्च, शुक्रवार तक किया जाएगा। उदाहरण के लिए, जैसे कि टेंगरेर-मेरक राजमार्ग के रूज़ में मरम्मत, जो अभी भी किया जा रहा है।
"जब तक यह आपातकालीन नहीं है, जैसे कि जकार्ता से मेरक तक सड़क के खंड, हम अनुरोध करते हैं कि 13 मार्च 2026 तक काम करना जारी रहेगा," उन्होंने कहा।
डोडी ने इस बात से इनकार नहीं किया कि अभी भी कुछ टोल रोड रूफ हैं जिन्हें अभी भी सुधार किया जाना है।
टोल रूट पर छेद या क्षति हाल ही में पर्याप्त रूप से उच्च बारिश की तीव्रता के बाद ही दिखाई देती है।
"कुछ टोल रोड रूट अभी भी आपातकालीन मरम्मत या पैचिंग के काम को लागू कर रहे हैं, जो हाल ही में उच्च बारिश के कारण नए छेदों के निपटान का अनुसरण करते हैं," उन्होंने कहा।
अभी तक, डोडी ने कहा, 25 टोल रोड रूज में अभी भी सुधार का काम चल रहा है।
उन्होंने लक्ष्य बनाया कि मरम्मत का काम जल्द ही पूरा हो सकता है।
"सुधार का काम 25 टोल रोड रूज पर है और 13 मार्च 2026 तक पूरी तरह से पूरा होने का लक्ष्य है," डोडी ने कहा।
ईद के लिए आवाजाही के सुचारू रूप को सुनिश्चित करने के लिए, पीयू मंत्रालय ने एक रणनीति और नीति भी लागू की, अर्थात् न्यूनतम सेवा मानक (एसपीएम) को पूरा करना, टोल सेवाओं को बढ़ाना, बिना टैरिफ के कुछ अतिरिक्त टोल रूल्स को कार्यात्मक बनाना और संबंधित मंत्रालयों / संस्थानों के साथ सहयोग करना।
जबकि मारक और बाकूहेनी बंदरगाहों की ओर वाहनों के संचय की आशंका के लिए, पीयू मंत्रालय ने परिवहन मंत्रालय (केमेनहब) के साथ समन्वय किया है, जिसने टोल के कई बाकी क्षेत्रों में बफर जोन तैयार की है, जैसे टंगनगर-मारक और बाकूहेनी-टर्बंगी बड़े रूज।
"इस नीति का उद्देश्य बंदरगाह की ओर वाहनों की कतार को तोड़ना और टोल रोड पर यातायात की सुगमता बनाए रखना है," उन्होंने कहा।
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