JAKARTA - पलमबेन-क्यु अगुंग टोल रूफ की मरम्मत, जो ट्रांस सुमात्रा टोल रोड (JTTS) का हिस्सा है, को जारी रखा गया है। मरम्मत का लक्ष्य 2026 ईद उल फितर के H-10 को पूरा करना है और यात्रियों द्वारा सुरक्षित रूप से उपयोग किया जा सकता है।
सोमवार, 2 मार्च को अपनी आधिकारिक इंस्टाग्राम अकाउंट @waskita.sriwijaya.tol पर टोल रोड के प्रबंधक के रूप में PT Waskita Karya (Persero) द्वारा साझा की गई जानकारी का हवाला देते हुए, प्लेमबेंग-कयू अगुंग रूज़ टोल टोल के KM 345+150 से KM 349+850 तक स्लैब ऑन पाइल के क्षेत्र में सुधार किया जाएगा और यह फरवरी 2026 तक महत्वपूर्ण प्रगति दिखाता रहेगा।
"सुधार की प्रगति 93.5 प्रतिशत तक पहुंच गई है और वर्तमान में पक्की सड़क बनाने के चरण में है," वास्किता श्रीविजया टोल मैनेजमेंट ने लिखा।
न केवल 2.5 किलोमीटर लंबे स्लैब ऑन पाइल का काम, बल्कि कंपनी भी सुगमता के साथ उन्नयन या उन्नयन करेगी।
वर्तमान में, 10 मार्च तक, अभी भी काम होने के कारण contraflow यातायात की व्यवस्था की जाती है।
"Waskita Sriwijaya Tol (WST) terus mengoptimalkan percepatan pekerjaan agar dapat tuntas sebelum H-10 Hari Raya Idulfitri 2026 untuk memastikan kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan," tambahnya.
वैसे, वास्किता श्रीविजया टोल ने H-10 से H+10 तक औसतन 14,994 वाहनों के पार जाने वाले वाहनों की भविष्यवाणी की।
18 मार्च 2026 या H-3 पर 20,900 वाहनों द्वारा और 24 मार्च 2026 को 21,000 वाहनों द्वारा वापस आने वाले प्रवाह के शिखर पर वापस आने वाले प्रवाह के शिखर अनुमानित हैं।
Waskita पक्ष भी टोल एंट्रेंस को जोड़ देगा, जो वर्तमान में दो बिंदुओं से तीन बिंदुओं में है। 2026 के लुभावने अवधि के दौरान, 14 मार्च को 10 प्रतिशत, 15-16 मार्च और 25-26 मार्च को 30 प्रतिशत और 27 मार्च को 10 प्रतिशत की दर पर छूट दी जाएगी।
पहले, डीपीआर आरआई रसलन एम. दाऊद के आयोग V के सदस्य ने सरकार और टोल रोड यूनिट (BUJT) से 2026 के ईद के लिए घर वापस आने वाले लोगों के प्रवाह से पहले ट्रांस सुमात्रा टोल के बुनियादी ढांचे की तैयारी सुनिश्चित करने के लिए कहा। इसमें, टोल रोड के रास्ते के नुकसान की मरम्मत से लेकर रेस्ट एरिया की तैयारी तक की मरम्मत शामिल है, जो सुमात्रा के यात्रियों की सुगमता में बहुत मदद करेगी।
"आने वाले हफ़्तों में घर वापस जाने का प्रवाह होगा। हम सरकार से अनुरोध करते हैं कि वे तुरंत सुनिश्चित करें कि सुमित्रा टोल रोड वास्तव में तैयार है। सड़क की सतह की गुणवत्ता को चिकनी, सुरक्षित और पार करने योग्य होना चाहिए। ऐसा न हो कि घर वापस जाने के प्रवाह के दौरान केवल सुधार किया जाए," रसलन ने सोमवार, 2 मार्च को पत्रकारों से कहा।
रसलन ने खुलासा किया कि वह सुमात्रा टोल रूज के नुकसान से संबंधित जनता की शिकायतों को प्राप्त करता है। उनमें से एक, टोल रूज केयू अगुंग-पलंबन में एक छेद का बिंदु है, जिसे यात्रियों की सुरक्षा के लिए खतरनाक माना जाता है।
"हम उम्मीद करते हैं कि टोल रूफ पर गड्ढे या असमान सड़क की स्थिति को जल्द ही ठीक किया जाएगा। हम एक टोल रोड नहीं चाहते हैं, जो गतिशीलता के सुचारू संचालन का समाधान होना चाहिए, बल्कि खराब डामर की गुणवत्ता के कारण दुर्घटना के लिए एक संभावित बिंदु है," उन्होंने कहा।
सड़क की शारीरिक स्थिति के अलावा, अछी के सांसद ने सहायक सुविधाओं के अनुकूलन के महत्व पर भी प्रकाश डाला। उन्होंने टोल रोड मैनेजर से अत्यधिक मौसम की आशंका के लिए सड़क के प्रकाश, मार्क और जल निकासी प्रणाली की पूरी तरह से निरीक्षण करने के लिए कहा।
उन्होंने जोर देकर कहा कि सुमित्रा पथ के साथ न्यूनतम प्रकाश व्यवस्था एक महत्वपूर्ण नोट है क्योंकि यह रात की यात्रा के दौरान चालकों की सुरक्षा पर बहुत प्रभाव डालता है।
"हम पूरे टोल रोड पर प्रकाश के साधन को इष्टतम रूप से काम करने के लिए सुनिश्चित करने के लिए कहते हैं। अच्छी रोशनी चालकों की सुरक्षा पर बहुत प्रभाव डालती है, विशेष रूप से थकान और सीमित दृश्यता के कारण दुर्घटना के जोखिम को कम करने के लिए," उन्होंने कहा।
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