PU मंत्रालय ने पारांग-बोगोर में 1,200 क्षतिग्रस्त सड़कें ठीक कीं, 263 बिंदु शेष हैं

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BOGOR - जनता के काम मंत्री डॉडी हंगगोदो ने कहा कि उनकी पार्टी पश्चिम जावा के बोगोर रीजन में गांडारिया-सिलोडोंग से पारुंग तक राष्ट्रीय सड़क के नुकसान को सुधारने के लिए अधिकतम प्रयास कर रही है।

दा ने लक्ष्य किया कि सुधार की प्रक्रिया अगले एक से दो महीनों में पूरी हो सकती है।

"हम पारुंग मार्केट से केमंग पॉइंट तक सुधार की प्रक्रिया में हैं। पहले ही पैचिंग थी, लेकिन यह पूरी तरह से सही नहीं थी। अब हम चरणबद्ध रूप से सुधार कर रहे हैं। उम्मीद है कि एक से दो महीने में यह पूरा हो जाएगा," डोडी ने शनिवार, 28 फरवरी को पत्रकारों से कहा।

उनके अनुसार, काम की गुणवत्ता मुख्य चिंता का विषय है। कुछ पॉइंट पैच को अभी भी असमान और लहरदार माना जाता है, जो यात्रियों, विशेष रूप से मोटरसाइकिलों के लिए जोखिम भरा है।

इस बीच, DKI जकार्ता-पश्चिम जावा राष्ट्रीय सड़क कार्यान्वयन ब्यूरो के प्रमुख, रीना कुमाला सारी ने कहा कि पारस पारांग से गांडारिया-सिलोडोंग तक 25.1 किलोमीटर के मार्ग पर 1,463 पॉइंट होल थे।

1,200 से अधिक छेद संभाल लिए गए हैं और 263 बिंदु बचे हैं।

"हमारा लक्ष्य अगले पांच दिनों में सभी छेद को बंद करना है," रीना ने कहा।

रीना ने कहा कि उनकी पार्टी ने बार-बार नुकसान को रोकने के लिए, विशेष रूप से बारिश के मौसम में, कंधे की सड़क की सफाई और नालियों को सामान्य बनाने के लिए भी काम किया है।

रीना के अनुसार, सड़क के ढांचे में अंतर नुकसान का मुख्य कारण बनता है।

कुछ मार्ग अभी भी लचीले (पक्के) सड़क के उपयोग करते हैं, जबकि अन्य कठोर (बेटन) हैं।

"होल अक्सर कठोर और डामर मीटिंग में दिखाई देते हैं। दीर्घकालिक समाधान यह है कि पूरी डामर लाइन को कंक्रीट में बदल दिया जाए," उन्होंने कहा।

अभी भी रीना ने कहा, 21 किलोमीटर लंबे रैपिड लाइन को कठोर बनाने और जल निकासी में सुधार के लिए 239 बिलियन रुपये के बजट की आवश्यकता होगी।

पहले, 3 किलोमीटर लंबे रूज़ को कठोर निर्माण के साथ मजबूत किया गया था।

"संपूर्ण संरचना को मजबूत करने और पर्याप्त जल निकासी प्रणाली के साथ, दोहराया नुकसान और यातायात दुर्घटनाओं का जोखिम दबाया जा सकता है," उन्होंने कहा।

यदि अतिरिक्त बजट को मंजूरी दी जाती है, तो यह उम्मीद की जाती है कि परियोजना जापानी-डेपोक और आसपास के रणनीतिक गलियारों में राष्ट्रीय सड़क बुनियादी ढांचे की विश्वसनीयता में सुधार करेगी।

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