JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) memastikan semua sarana diesel siap menerapkan penggunaan bahan bakar biodiesel B50 menyusul mandatori yang berlaku sejak 1 Juli 2026.
"KAI की तैयारी 1 जुलाई 2026 से सरकार द्वारा लागू किए जाने वाले अनिवार्य B50 बायोडीजल के अनुरूप है," KAI एनी पुरबा के कॉर्पोरेट कम्युनिकेशन के उपाध्यक्ष ने जकार्ता में पुष्टि की, 2 जुलाई, गुरुवार को एंट्रा की रिपोर्ट की।
उन्होंने कहा कि यह तैयारी डीजल आधारित रेल यात्रा के संचालन में महत्वपूर्ण हिस्सा बनने वाले जनरेटर लोकोमोटिव और गाड़ियों को शामिल करती है।
दूसरी ओर, ऊर्जा और खनिज संसाधन मंत्रालय (ईएसडीएम) ने बी 50 के कार्यान्वयन को तीन महीने के लिए एक संक्रमण अवधि के साथ पेश किया, जो मैदान में समायोजन के लिए एक जगह है, जिसमें पुराने स्टॉक का प्रबंधन और बी 50 के पूर्ण उपयोग की ओर प्रक्रिया शामिल है।
ऐनी ने कहा कि KAI घरेलू संसाधनों पर आधारित वनस्पति ऊर्जा के उपयोग को मजबूत करने में सरकार की नीतियों का समर्थन करता है। यह समर्थन साधन की तैयारी, तकनीकी परीक्षण, और संचालन की सुरक्षा और विश्वसनीयता के पहलुओं को मजबूत करके किया जाता है।
"केआई सरकार द्वारा लागू किए गए बी 50 बायोडीजल को अनिवार्य रूप से समर्थन करता है। साधन के मामले में, केआई के सभी लोकोमोटिव और डीजल साधन तकनीकी रूप से परीक्षण के बाद बी 50 को लागू करने के लिए तैयार हैं और परिचालन सुरक्षा के पहलुओं को मजबूत करते हैं," ऐनी ने कहा।
उन्होंने बताया कि डीजल आधारित रेलवे सुविधाओं पर ईएसडीएम मंत्रालय के साथ संयुक्त रूप से परीक्षण के माध्यम से तैयारी को मजबूत किया गया था। परीक्षण रेलगाड़ी के संचालन की विशेषताओं के अनुसार B50 के उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है, लोकोमोटिव और बिजली उत्पादन गाड़ियों दोनों पर।
लोकोमोटिव में, परीक्षण रेल यात्रा के ऑपरेटिंग पैटर्न में B50 का उपयोग करते समय इंजन की प्रतिक्रिया देखने के लिए निर्देशित है। मशीन के प्रदर्शन, दहन स्थिरता, ईंधन की खपत, और मुख्य घटकों की स्थिति पर निगरानी की जाती है ताकि यात्रा के दौरान साधन विश्वसनीय बने रहें।
जबकि बिजली उत्पादन के लिए, परीक्षण जेनसेट के प्रदर्शन, ईंधन की खपत, उत्सर्जन, फ़िल्टर की स्थिति और संचालन की स्थायित्व की जांच के माध्यम से किया जाता है।
यह चरण महत्वपूर्ण है क्योंकि बिजली कार को यात्रा के दौरान ग्राहकों की सुविधा का समर्थन करने के लिए बिजली की आपूर्ति बनाए रखने में भूमिका निभानी है।
"रेलवे परिसंपत्तियों में B50 का उपयोग करने के लिए एक मापा तकनीकी तैयारी की आवश्यकता होती है। इसलिए, KAI परीक्षण, निगरानी और मूल्यांकन करता है ताकि इसका कार्यान्वयन रेल संचालन सुरक्षा मानकों के अनुरूप रहे," उन्होंने समझाया।
निरंतरता के मामले में, B50 के कार्यान्वयन से राष्ट्रीय ऊर्जा संक्रमण एजेंडे में KAI के योगदान को मजबूत किया जाता है। बायोडीजल मिश्रण में वृद्धि से घरेलू रूप से नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग को बढ़ाने, जीवाश्म सौर का उपयोग कम करने और परिवहन क्षेत्र में उत्सर्जन में कटौती के प्रयासों का समर्थन करने में मदद मिलती है।
KAI ने डीजल सुविधाओं के संचालन में भी B35 से B40 तक धीरे-धीरे बायोडीजल का उपयोग किया है। यह अनुभव KAI की तैयारी का हिस्सा है, जो सुरक्षित, मापनीय और ऑपरेशन की आवश्यकताओं के अनुरूप तकनीकी दृष्टिकोण के साथ B50 चरण में प्रवेश करने के लिए तैयार है।
"केआई सरकार के निर्देशों के अनुसार B50 का उपयोग करने के लिए तैयार है। हमने सभी डीजल साधन तैयार किए हैं, ताकि यह ऊर्जा संक्रमण यात्रा की सुरक्षा, संचालन विश्वसनीयता और लोगों को सेवा की गुणवत्ता को बनाए रखते हुए चल सके," उन्होंने कहा।
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