JAKARTA - ऊर्जा और खनिज संसाधन मंत्री (ESDM) बहिल लाहदालिया ने पीटी पीटीमा इंटरनेशनल शिपिंग (PIS) के दो तेल जहाजों के भाग्य को उजागर किया, जो अभी भी अरब खाड़ी में हैं।
दोनों टैंकर जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य को पार नहीं कर पाए हैं, ईरान और संयुक्त राज्य अमेरिका (यूएस) -इज़राइल के बीच संघर्ष के तनाव के कारण।
Bahlil ने कहा कि जब सरकार और Pertamina अभी भी मध्य पूर्व के संघर्ष क्षेत्र से बाहर निकलने के लिए बातचीत कर रहे थे।
"यह अभी भी बातचीत में है। ईश्वर ने कहा, जल्द ही, प्रार्थना करें, जल्द ही खत्म हो जाएगा," बहिल ने मंगलवार, 10 मार्च को ईडीएमएम मंत्रालय भवन में मीडिया के लिए कहा।
उन्होंने कहा कि पेट्रोमैका के दोनों जहाज कच्चे तेल के परिवहन के लिए हैं। हालांकि, उन्होंने जहाज के लोड की मात्रा के बारे में और जानकारी नहीं दी।
"क्रूड। तेल। क्रूड ऑयल हाँ," उन्होंने कहा।
इस बीच, पेट्रोमैना इंटरनेशनल शिपिंग के कॉर्पोरेट सेक्रेटरी वेगा पिटा के कार्यवाहक (पीजे) ने कहा कि पश्चिम एशिया में संचालित पीटी पेट्रोमैना इंटरनेशनल शिपिंग (पीआईएस) के चार जहाजों में से दो जहाजों ने संघर्ष क्षेत्र से बाहर निकलने के लिए रिकॉर्ड किया, वे पीआईएस रिनजानी जहाज और पीआईएस पैरागोन जहाज थे।
वर्तमान में, मध्य पूर्व में अभी भी 2 जहाजों की इकाइयाँ हैं, वे VLCC Pertamina Pride और Gamsunoro हैं जो अरब खाड़ी में हैं।
"ये जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से बाहर निकलने के लिए सुरक्षित स्थिति का इंतजार कर रहे हैं। दोनों सुरक्षित स्थिति में हैं, वेगा ने मंगलवार, 10 मार्च को संपर्क किया।
वेगा ने कहा कि गामसुनोरो जहाज तीसरे पक्ष के उपभोक्ताओं के माल की सेवा करता है।
इस बीच, वीएलसीसी पेर्टामामिया प्राइड घरेलू ऊर्जा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कच्चे तेल (हल्के कच्चे तेल) की आपूर्ति को ले जाने के मिशन पर है।
इन जहाजों के अलावा, आपूर्ति श्रृंखला और ऊर्जा वितरण कम से कम 345 जहाजों के बेड़े द्वारा समर्थित अंतरराष्ट्रीय जल और इंडोनेशिया के जल में ठोस रहे हैं, जो अन्य पेर्टामा समूह इकाइयों के प्रबंधन के तहत हैं।
"सरकार के साथ समन्वय करते हुए, Pertamina Group ने लोगों की ऊर्जा आवश्यकताओं को पूरा करने और वितरण को सुचारू रूप से चलाने के लिए सबसे प्रभावी और सुरक्षित आपूर्ति श्रृंखला विधि निर्धारित करने के लिए नियमित, वैकल्पिक और आपातकालीन विधि लागू की," वेगा ने कहा।
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