JAKARTA - WALHI ने माना कि सरकार और फ्रीपोर्ट-मैकमोरेन इंक के बीच एक समझौता ज्ञापन का विस्तार, पीटी फ्रीपोर्ट इंडोनेशिया (PTFI) के संचालन के संबंध में, पापुआ में तांबा और सोने के भंडार की उम्र तक, एक नीति है जो पापुआ भूमि में संकट और पीड़ा जारी रखेगी।
एक ऐसी नीति जो केवल निष्कर्षण और अल्पसंख्यक अर्थव्यवस्था की प्रथाओं को जारी रखती है, पर्यावरण की बहाली और पापुआ के स्वदेशी लोगों के अधिकारों को सुनिश्चित करती है। पीटी फ्रीपोर्ट के संचालन के विस्तार और सामाजिक सुविधाओं के विकास और राज्य की आय में वृद्धि के वादों के साथ हाइलाइटर योजना के माध्यम से निवेश को बढ़ाने की महत्वाकांक्षा, पापुआ भूमि में पारिस्थितिक और मानवीय संकट को जारी रखने के बराबर नहीं है।
WALHI के राष्ट्रीय कार्यकारी निदेशक, बॉय जेरी एवन सेम्बिरिंग ने मूल्यांकन किया कि MoU के माध्यम से एक पूरे जीवन के लिए अनुबंध देने का मतलब पापुआ भूमि पर असीमित शोषण के लिए वैधता का एक रूप है।
"यह एमओयू न केवल संचालन के समय को बढ़ाता है, बल्कि पापुआ की पारिस्थितिकी तंत्र के पुनर्प्राप्ति प्रयासों के लिए भी जगह खाली करता है, जो 50 से अधिक वर्षों से क्षतिग्रस्त हो गया है। राज्य वास्तव में एक जैव-आर्थिक आपदा का एक सुविधाकर्ता है जो पर्यावरण की निरंतरता और पापुआ के आदिवासियों के जीवन को ख़तरे में डालता है," बॉय ने अपने बयान में शनिवार, 21 फरवरी को कहा।
निर-पापुआ की भागीदारी फ्रीपोर्ट के संचालन के विस्तार की प्रक्रिया में
WALHI द्वारा मूल्यांकन किया गया IUPK PT Freeport के समायोजन के लिए MoU की प्रक्रिया बंद, पारदर्शी नहीं है, और विभिन्न आदिवासी और असली पापुआ समुदायों की सार्थक भागीदारी पर ध्यान दिए बिना की जाती है। यह रवैया फिर से PT Freeport पर सरकार की पक्षपात को दर्शाता है। सरकार निवेश का एक बोलने वाला व्यक्ति और विस्तारित हाथ बनता है। पापुआ का हिस्सा बनने के बजाय, और आदिवासी और असली पापुआ समुदायों के लिए अपनी पक्षपात रखता है और पर्यावरण के हितों को जो दशकों से शोषण का शिकार रहे हैं।
"यह कारण सबसे तर्कसंगत कारण है जो यह दर्शाता है कि WALHI ने Freeport के संचालन को बढ़ाने के लिए सरकार की नीति को क्यों अस्वीकार कर दिया। स्पष्ट स्थिति केवल पापुआ को नई विनाशकारी चक्र में बंद कर देगी, पारिस्थितिकीय संकट को गहरा करेगी, और पापुआ के लोगों के लिए न्याय को नजरअंदाज करेगी," बॉय ने कहा।
WALHI के नोट में, पापुआ में फ्रीपोर्ट की गतिविधि ने पर्यावरण को नुकसान पहुंचाया है, जैसे कि टेलिंग अपशिष्ट के कारण नदी प्रदूषण से लेकर अपमानजनक प्रथाओं तक, जो मूल पापुआ लोगों (OAP) और उनके स्वर्ग के बीच एक सार्वभौमिक संबंध को खत्म और अलग करता है। अमगने और कामोरो जनजाति के स्वदेशी लोगों द्वारा अनुभव किए गए पर्यावरणीय और सामाजिक रूप से नकारात्मक प्रभावों पर सरकार ने कभी विचार नहीं किया। पापुआ की प्रकृति को सरकार द्वारा मुद्रीकरण की वस्तु के रूप में रखा गया है।
पिछले पांच वर्षों (2019-2025) में, पीटी फ्रीपोर्ट इंडोनेशिया (पीटीएफआई) के संचालन ने मध्य पापुआ में बार-बार गंभीर पर्यावरणीय उल्लंघन किया है। 2019 से, एगहावागॉन और ओटोमोन जैसे नदियों में प्रति दिन 200,000 टन टेलिंग के निपटान से मुहाने में तांबे की मात्रा 0.5 मिलीग्राम / एल तक बढ़ गई, जो सुरक्षित सीमा से लगभग 40 गुना अधिक है। इसी अवधि में, खान के अम्लीकरण के कारण पानी का पीएच स्तर 3.5 तक गिर गया, और जंगल का 22,000 हेक्टेयर तक का विनाश हुआ, इसके बाद एजक्वा के मुहाने पर तलछट का निर्माण हुआ जिसने कमोरो के आदिवासियों के पारंपरिक मार्ग को खत्म कर दिया।
2023 में प्रवेश करते हुए, PTFI के परिचालन ने लगभग 2.5 मिलियन टन ग्रीनहाउस गैस (GHG) को छोड़ दिया, जबकि 15-20% तक बढ़ने वाले भूस्खलन का जोखिम तब सितंबर 2025 में ग्रासबर्ग ब्लॉक गुफा में गीले सामग्री की घटनाओं के माध्यम से वास्तविक रूप से देखा गया था। वर्ष दर वर्ष समुदाय पर इसका प्रभाव भी बढ़ रहा है। इस अवधि में, समुदाय के अमूंगमे और कामरो समुदायों की मछली पकड़ने की वजह से नदी के प्रदूषण के कारण 60% तक की कमी आई, जबकि मिमीका में आईएसपीए के मामले 12 प्रतिशत बढ़ गए।
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