JAKARTA - DKI Jakarta Governor has set the Transjabodetabek tariff for the Blok M-Soekarno-Hatta Airport or Transbandara route at Rp15,000 starting September 1, 2026.
दरें DKI जकार्ता के गवर्नर के निर्णय संख्या 685 वर्ष 2026 के माध्यम से निर्धारित की गईं, जब SH2 मार्ग सेवा लगभग चार महीने के लिए परीक्षण अवधि के दौरान 3,500 रुपये या ट्रांसजकार्टा नियमित दरों के समान दरों के साथ संचालित होती है।
DKI जकार्ता के परिवहन विभाग के प्रमुख बुडी अवलुडिन ने दावा किया कि 15,000 रुपये का शुल्क वृद्धि नहीं है, बल्कि परीक्षण अवधि समाप्त होने के बाद आधिकारिक दर निर्धारित करना है।
"गवर्नर ने 2026 में ट्रांसबैंडारा रूट ब्लॉक एम एयरपोर्ट सोकर्ण-हटा एयरपोर्ट के लिए 15,000 रुपये की दर के साथ सार्वजनिक परिवहन सेवा दरों पर गवर्नर के निर्णय संख्या 685 को जारी किया," बुडी ने 31 जुलाई शुक्रवार को डीकेआई जकार्ता नगर पालिका में कहा।
बुडी ने बताया कि यह निर्णय 31 जुलाई को लिया गया था और 1 सितंबर 2026 से लागू हुआ था। अगले एक महीने के दौरान, DKI सरकार नई दर लागू होने से पहले लोगों के लिए एक सार्वजनिक जागरूकता अभियान चलाएगी।
"यह वृद्धि नहीं है, यह निर्धारित है, क्योंकि पहले यह निर्धारित नहीं किया गया था, परीक्षण अवधि है। इसलिए यह सामाजिक सुरक्षा के लिए निर्धारित दर और दर है," उन्होंने कहा।
बूडी ने कहा कि दरों का निर्धारण परीक्षण अवधि के दौरान मूल्यांकन, शैक्षणिक अध्ययन, सार्वजनिक सर्वेक्षण और विभिन्न पक्षों से प्रतिक्रियाओं के आधार पर किया गया था।
हालाँकि, Rp15,000 की दर केवल ब्लॉक M-एयरपोर्ट सुकारनो-हटा मार्ग के लिए लागू होती है। जबकि SH1 कैलिडरेस-पेरकंटोरन एयरपोर्ट सुकारनो-हटा मार्ग ट्रांसजैबोडेटाबेक दर अभी भी चर्चा के चरण में है।
"कलिड्रेस-सुकारनो हट्टा के लिए यह अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है। यह अभी भी जांच में है, जो बाद में आंतरिक, जकार्ता में ट्रांसजागेट्रा की दरों के साथ और ट्रांसजबोडेटाबेक के साथ भी है," बुडी ने कहा।
आगे बढ़ते हुए, PT ट्रांसजैकाटा के वेलफिज़न युज़ा के मुख्य निदेशक ने खुलासा किया कि शहरी सेवा 12 मार्च 2026 को लुंगी के लिए आने वाले प्रवाह से पहले शुरू होगी। परीक्षण अवधि के दौरान, मार्ग नियमित ट्रांसजैकाटा दरों का उपयोग करता है, जो Rp3.500 है।
उनके अनुसार, परीक्षण अवधि के दौरान ट्रांसबैंडारा के उपयोगकर्ताओं की संख्या काफी स्थिर प्रवृत्ति दिखाती है। मार्ग अब प्रति माह 55,000 से अधिक या प्रति दिन लगभग 1,800 से 1,900 यात्रियों की सेवा करता है।
"13 बसों के साथ 20 मिनट के बीच के headway के साथ संचालित होने के साथ, यह सेवा एक विकल्प बन गई है। क्योंकि अगर हम शहर के केंद्र से हवाई अड्डे तक देखते हैं, तो पहले से ही कई मोड हैं और यह लोगों के लिए एक विकल्प बन गया है," उन्होंने कहा।
वेल्फ़िज़न ने बताया कि एसएच2 मार्ग के यात्रियों का चरित्र ट्रांसजागरी मार्ग के अधिकांश मार्गों से अलग है। इस मार्ग पर, सप्ताहांत पर यात्रियों की संख्या कार्य दिवस की तुलना में अधिक होती है।
"SH2 मार्ग के साथ अलग-अलग, छुट्टियों में यह अधिक होता है। इसलिए, यह सामान्य दिनों की तुलना में लगभग 6 प्रतिशत अधिक है। इसलिए हम देखते हैं कि यह वास्तव में हवाई परिवहन का उपयोग करके लोगों द्वारा उपयोग किया जाता है," उन्होंने कहा।
उन्होंने यह भी जोर दिया कि ट्रांसबैंडारा टैरिफ अभी भी सोकरनो-हटा एयरपोर्ट के लिए निजी वाहन का उपयोग करके यात्रा करने की लागत की तुलना में बहुत सस्ता है।
"अगर हम ब्लॉक एम से एयरपोर्ट तक वाहन लेते हैं, तो यह लगभग है कि अगर हम टोल से गुजरते हैं, तो एक बार यात्रा के लिए टोल का भुगतान 28,500 रुपये है। इसलिए मैं कहता हूं कि अगर ट्रांसजैकाटा में दोस्त हैं, अगर हम 8 लोगों को ले जाते हैं, तो यह केवल 28,000 रुपये है। इसलिए टोल का भुगतान करने के लिए भी यह पर्याप्त नहीं है," वेल्फ़िज़न ने कहा।
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