JAKARTA - इंडोनेशिया को सितंबर 2026 में इतालवी सरकार से आईटीएस जियोसेपे गैरीबाल्डी के बेड़े के लिए अनुदान प्राप्त करने की योजना है, जब से डीपीआर आई री की आयोग I ने इसे स्वीकार करने की मंजूरी दी है। जहाज के आने से पहले, डीपीआर आई री की आयोग I के सदस्य, गोल्कर पार्टी के फ्रेक्सी से, नूरुल अरिफिन, ने मूल्यांकन किया कि यह अनुदान इंडोनेशिया के समुद्री रक्षा को मजबूत करने के लिए एक रणनीतिक कदम है, साथ ही साथ इंडोनेशिया के स्वतंत्र और सक्रिय विदेशी राजनीतिक चरित्र को बदलने के बिना क्षेत्र में TNI की डिटरेंस (डिटरेंस) को बढ़ाने के लिए।
नूरुल के अनुसार, बेड़े की उपस्थिति को किसी अन्य देश के खिलाफ सैन्य आक्रमण करने के लिए इंडोनेशिया की तैयारी के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। इसके बजाय, यह समुद्री क्षेत्र की संप्रभुता बनाए रखने, सीमा निगरानी को मजबूत करने, मानवीय कार्यों का समर्थन करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण होगा।
"इंडोनेशिया दुनिया का सबसे बड़ा द्वीपसमूह है, जिसमें बहुत बड़ा समुद्री क्षेत्र है। इसलिए, हमें एक समुद्री मंच की आवश्यकता है जो लंबे समय तक समुद्र में कमान केंद्र के रूप में संचालित करने में सक्षम हो, सीमा सुरक्षा अभियानों, मानवीय सहायता, खोज और बचाव का समर्थन करता है, और विदेशों में संकट होने पर इंडोनेशियाई नागरिकों को निकालने के लिए भी सहायता करता है," नूरुल अरिफ़िन ने मीडिया को बताया, मंगलवार 21 जुलाई।
नूरुल ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय नौवहन पथ पर इंडोनेशिया की स्थिति ने समुद्री क्षेत्र की देखभाल करने की क्षमता को और भी महत्वपूर्ण बना दिया है। जूसेपे गैरिबाल्डी जैसे एक बेड़े के साथ, रणनीतिक क्षेत्रों में देश की उपस्थिति और भी मजबूत होगी। "डरावना प्रभाव न केवल हमला करने की क्षमता के बारे में है, बल्कि यह भी कि दूसरे देश कैसे देखते हैं कि इंडोनेशिया के पास अपने क्षेत्र की देखभाल करने की क्षमता है। इस जहाज की उपस्थिति TNI AL के आत्मविश्वास को बढ़ाएगी और साथ ही क्षेत्र की स्थिरता बनाए रखने में इंडोनेशिया की स्थिति को मजबूत करेगी," गोल्कर पार्टी के मीडिया और राय (MPO) के अध्यक्ष ने कहा।
हालांकि, नूरुल ने याद दिलाया कि लगभग 40 साल पुराने बेड़े को अभी भी पूरी तरह से तकनीकी मूल्यांकन की आवश्यकता है ताकि इसे इष्टतम रूप से संचालित किया जा सके। "जहाज की उम्र निश्चित रूप से चिंता का विषय है। हालाँकि, यदि तकनीकी स्थिति अभी भी अच्छी है और आधुनिकीकरण की प्रक्रिया ठीक से की जाती है, तो इस जहाज में अभी भी एक बड़ा रणनीतिक मूल्य है। जो बहुत महत्वपूर्ण है वह ज्ञान, परिचालन अनुभव और इंडोनेशिया के मानव संसाधन क्षमता में सुधार का हस्तांतरण है, जो बेड़े का संचालन करने में है," उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा कि अनुदान ने राज्य के बजट के मामले में भी लाभ दिया है। अरबों अमेरिकी डॉलर तक की कीमत वाले नए बेड़े को खरीदने की तुलना में, इटली से अनुदान को एक बहुत अधिक कुशल समाधान माना जाता है।
"देश नई नाव खरीदने के रूप में खरीद लागत नहीं खर्च करता है। निश्चित रूप से, संचालन और रखरखाव की लागत है जिसे अच्छी तरह से ध्यान में रखा जाना चाहिए, लेकिन शुरुआती निवेश के मामले में यह इंडोनेशिया के लिए एक बहुत अच्छा अवसर है, जो लागत के साथ रक्षा क्षमता को बढ़ाने के लिए बहुत अधिक कुशल है," नूरुल ने कहा।
जकार्ता 1 डिप्लोमेसी के सदस्य के अनुसार, जियोसेपे गैरिबाल्डी की उपस्थिति लंबी अवधि में इंडोनेशिया की समुद्री शक्ति के आधुनिकीकरण की दिशा में एक शिक्षण साधन भी होगी।
"हमें इस अनुदान को एक रणनीतिक निवेश के रूप में देखना चाहिए। समुद्री संचालन क्षमता को मजबूत करने के अलावा, यह जहाज नाविकों, तकनीशियनों, शोधकर्ताओं और राष्ट्रीय रक्षा उद्योग के लिए एक चल रहे प्रयोगशाला बन जाता है ताकि बेड़े की तकनीक का अध्ययन किया जा सके। इस तरह का अनुभव केवल कक्षा में शिक्षा के माध्यम से प्राप्त नहीं किया जा सकता है," उन्होंने कहा।
नूरुल ने कहा कि इंडोनेशिया को बड़े आकार के विमान वाहक की आवश्यकता नहीं है, जैसा कि संयुक्त राज्य अमेरिका के पास है। हालांकि, जूसेपे गैरिबाल्डी जैसे प्लेटफ़ॉर्म को एक समुद्री राज्य के रूप में इंडोनेशिया की आवश्यकताओं के अनुरूप माना जाता है, जो क्षेत्र की सुरक्षा, संयुक्त संचालन और मानवीय मिशन को प्राथमिकता देता है।
"हमें किसी अन्य देश पर हमला करने के लिए शक्ति के अनुमान की क्षमता की आवश्यकता नहीं है, बल्कि इंडोनेशिया के समुद्र को बनाए रखने, सीमा क्षेत्र में देश की उपस्थिति को मजबूत करने और गैर-परंपरागत खतरों और आपदाओं का सामना करने के लिए तैयारियों को बढ़ाने की क्षमता की आवश्यकता है। इस संदर्भ में, यह जहाज इंडोनेशिया के लिए एक रणनीतिक मूल्य है," नूरुल ने कहा।
पहले, DPR RI की आयोग I ने इतालवी सरकार से 54,022,426.67 यूरो या लगभग 1.1 ट्रिलियन रुपये के मूल्य पर आईटीएस जूसेपे गैरीबाल्डी के एक बेड़े को अनुदान प्राप्त करने पर सहमति व्यक्त की। सरकार ने कहा कि जहाज की प्राप्ति की प्रक्रिया लगभग 76 प्रतिशत तक पहुंच गई है और जहाज को सितंबर 2026 में इंडोनेशिया में आने का लक्ष्य है।
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