जकार्ता - होर्मुज जलडमरूमध्य में जहाजों का यातायात अभी भी स्थिर है, भले ही मध्य पूर्व में सुरक्षा जोखिम अभी भी कम नहीं हुआ है। दुनिया की ऊर्जा व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग अभी भी जहाजों द्वारा पार किया जाता है, लेकिन नौवहन पैटर्न पूरी तरह से सामान्य नहीं है।
Anadolu Agency ने गुरुवार, 2 जुलाई को उद्धृत किया, रिपोर्ट में कहा गया है कि मरीन ट्रैफ़िक के आंकड़ों से पता चलता है कि 30 जून को होर्मुज़ जलडमरूमध्य के माध्यम से 34 सत्यापित जहाजों की यात्रा हुई थी। यह संख्या 17 यात्राओं के बीच प्रवेश और बाहर निकलने वाले जहाजों के बीच समान रूप से विभाजित थी।
गुजरने वाली नौकाओं में वाणिज्यिक नौकाएं, ऊर्जा से संबंधित नौकाएं और सहायक नौकाएं शामिल हैं। इसका मतलब है कि होर्मुज जलडमरूमध्य में नौकायन गतिविधि अभी भी जारी है, भले ही नाव ऑपरेटर खाड़ी क्षेत्र में सुरक्षा स्थिति के साथ खुद को फिर से समायोजित करते हैं।
MarineTraffic ने कहा कि मार्ग की दृश्यता अभी भी विभाजित है। जहाज ईरान, ओमान, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन या आईएमओ द्वारा निर्धारित मार्ग, और अंधेरे या अज्ञात मार्ग का उपयोग करते हैं।
अंधेरे मार्ग का मतलब है कि खुले निगरानी में जहाज के मार्ग स्पष्ट रूप से दिखाई नहीं देते हैं। समुद्री यातायात के अनुसार, पैटर्न से पता चलता है कि जहाज की गति अभी भी चल रही है। हालांकि, ऑपरेटर अभी भी खाड़ी के आसपास की सुरक्षा स्थितियों के साथ खुद को समायोजित कर रहा है, इसलिए नौकायन सामान्य मार्ग पर वापस नहीं आ रहा है।
समुद्री सुरक्षा जोखिम भी अभी भी उच्च है। IMO घटना ट्रैकर ने 30 जून तक होर्मुज जलडमरूमध्य और व्यापक मध्य पूर्व क्षेत्र में 49 पुष्टि की घटनाओं को दर्ज किया। उनमें से एक नया पुष्टि किया गया बोचेम मैरेनगो पर शारीरिक हमला था।
IMO ने इस क्षेत्र में विभिन्न घटनाओं में 14 नाविकों की मृत्यु की भी सूचना दी।
होर्मुज जलडमरूमध्य ईरान और ओमान के बीच स्थित है। यह मार्ग फ़ारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ता है। यह जलडमरूमध्य वैश्विक ऊर्जा व्यापार के लिए सबसे महत्वपूर्ण समुद्री संकरी बिंदुओं में से एक है।
यू.एस. एनर्जी इंफॉर्मेशन एजेंसी या ईआईए ने 2024 में होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से तेल के प्रवाह को औसतन 20 मिलियन बैरल प्रति दिन दर्ज किया। यह संख्या वैश्विक तेल की खपत का लगभग 20 प्रतिशत के बराबर है।
EIA ने यह भी कहा कि 2024 तक दुनिया के लगभग पांचवें हिस्से का तरल प्राकृतिक गैस या एलएनजी व्यापार इस मार्ग से गुजरेगा, विशेष रूप से कतर से।
एशिया के लिए, होर्मुज जलडमरूमध्य बहुत महत्वपूर्ण है। इस मार्ग से गुजरने वाले अधिकांश कच्चे तेल, कंडेनसेट और एलएनजी चीन, भारत, जापान और दक्षिण कोरिया को भेजा जाता है।
होर्मुज में बाधाएं ऊर्जा बाजार में तुरंत महसूस की जा सकती हैं। शिपिंग लागत बढ़ सकती है। तेल और गैस कार्गो देरी हो सकती है। वैश्विक ऊर्जा की कीमतें भी अधिक अस्थिर हो सकती हैं, खासकर क्योंकि खाड़ी के निर्यातकों के पास पाइप के लिए बहुत कम विकल्प हैं।
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