JAKARTA - 24 कंपनियों ने रियाउ प्रांत के सिआक रीजन में 2.8 किलोमीटर (किमी) लंबे सिंपंग मिनास-सिंपंग पेमडा-सिंपंग तुलंग पूर्व रोड के रूज को सुधारने के लिए एक साथ काम किया, जिसमें 28 बिलियन रन की लागत आई।
रियाू ज़ुलफ़मी के सार्वजनिक काम, रीजनिंग, हाउसिंग, कस्बों और भूमि (PUPR-PKPP) के निदेशक के कार्यकारी निदेशक ने कहा कि 2026 में जनल सिंपंग मिनास-सिंपंग पेमडा-सिंपंग तुलंग पूर्व की कुल कार्य 3.4 किमी तक पहुंच गई।
उनकी पार्टी ने 1 किमी की दूरी पर काम किया और बाकी निजी पार्टियों ने किया।
"हम वास्तव में इस तरह के सहयोग की उम्मीद करते हैं। इस सहयोग के लिए कंपनी को धन्यवाद। भविष्य में हम इसे और बढ़ाएंगे," उन्होंने रविवार को पेकनबारा में एक बयान में कहा।
उन्होंने कहा कि दोहराए गए नुकसान से बचने के लिए, कठोर फुटपाथ (कठोर कठोरता) निर्माण का उपयोग करके नुकसान का इलाज किया जाता है। इसका कारण यह है कि सड़क का हिस्सा एक औद्योगिक गतिशीलता मार्ग है, विशेष रूप से पाम तेल, लकड़ी (लॉग), प्रवास और पूर्वी पार मार्ग के लिए पेरवांग में औद्योगिक क्षेत्रों से बंदरगाह यातायात के परिवहन के लिए।
शामिल किए गए कंपनियों में पेर्टामा रोकान हुलु (PHR), पेलिंडो, सूर्या इंटी राय, मारेदान सेजती सूर्या प्लांटेशन, इंदिह किट पल्प एंड पेपर, अरारा अबादी ग्रुप शामिल हैं।
फिर, PTPN IV क्षेत्र III PKS लुबुक डलम, PTPN IV क्षेत्र III PKS सिंगा बुआटन, अनेका इंटी पेर्सडा, मुतिरा उंगगुल लेस्टरी, इवो मास् टुंगल सैम सैम, इवो मास् टुंगल उजुनग टंजंग।
फिर, साइक प्रीमा सक्ती, किमिया तिर्ता उतमा, परवांग अरगो सेजाहतारा, कापारिंडो अरगो इंडस्ट्री, तेगुहर्ससा वनलस्टारी।
इसके अलावा, कृषि और कृषि उत्पादन पुरस्कार, लिबो साइट पर्सका, बेलियन इंटी मेकर, HABI, रियाउ अंडालन पल्प एंड पेपर और बिजन कुमिता मुतिरा।
इन 24 कंपनियों में से, श्रमिकों को 4 क्लस्टर में विभाजित किया गया है जो 700 मीटर की मरम्मत के लिए जिम्मेदार हैं।
सबसे पहले, पीटी पीएचआर द्वारा समन्वित मिगास क्लस्टर अगस्त में काम शुरू करेगा और इस साल केवल 500 मीटर।
फिर, दूसरा, प्लास्टिक क्लस्टर, जिसे PT अरारा अबाडी द्वारा समन्वित किया जाता है, जो अक्टूबर में काम शुरू करेगा, केवल 2026 में 500 मीटर होगा।
PT Surya Inti Raya के नेतृत्व वाले पाम तेल क्लस्टर अक्टूबर में काम शुरू करेगा।
चौथा, पीटी पेलिंडो द्वारा समन्वित किया जाने वाला ट्रांसपोटर क्लस्टर भी अक्टूबर में काम शुरू कर रहा है।
रियाू पीकेपीपी के लिए पीयूपीआर-डीआईएस के सुधार के लिए, उन्होंने कहा, जून से काम किया गया है, एसटीएन 0 + 100 से शुरू हुआ है, ठीक है, टोल के बाहर निकलने के बाद, काम के लक्ष्य के साथ दिसंबर में पूरा हो गया।
"इस साल 3, 4 किलोमीटर की सड़क के हिस्सों में कुल सुधार किया जाएगा। शेष, अगले साल जारी रहेगा। 200 मीटर माइगास क्लास्टर और 200 मीटर प्लेन क्लास्टर," उन्होंने कहा।
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