JAKARTA - Rorotan गांव के निवासियों ने उत्तर जकार्ता के Cilincing में Rorotan, Refuse Derived Fuel (RDF) प्लांट में प्रति दिन अधिकतम 2,500 टन तक कचरा प्रबंधन के लिए पैनसस की योजना से संबंधित फिर से विरोध किया।
निवासियों ने मूल्यांकन किया कि DKI जकार्ता सरकार और DPRD और पंसस ने केवल कोटा लक्ष्य का पीछा करने के लिए निवासियों के पर्यावरण और स्वास्थ्य के पहलुओं को नजरअंदाज कर दिया है।
"अगर कचरा अभी भी मिश्रित है, तो मुझे 2,500 टन कचरे के अधिकतम भार के साथ स्थिति की चिंता है, यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि यह एक बर्बादी होगी और यह लोगों की सुविधा और स्वास्थ्य को बाधित करेगी," आरडीएफ रोरोटन कचरा संयंत्र को खारिज करने के लिए स्वास्थ्य के लिए एक फोरम के को-ऑर्डिनेटर, वाहु अंद्रे ने 25 जून, 2026 को पुष्टि करते हुए कहा।
वाहु ने कहा कि आरडीएफ प्लांट रोरोतान के प्रबंधन के संबंध में निवासियों की एक अलग दृष्टि थी।
"वास्तव में, निवासियों के विचारों के अनुसार, आरडीएफ रोरोतान प्लांट में मूल्यांकन करने के लिए कुछ महत्वपूर्ण चीजें हैं," उन्होंने कहा।
वाहु ने समझाया कि पीडीआर के पंसस से दो चीजों पर ध्यान केंद्रित किया गया था, अर्थात् कचरा परिवहन की प्रक्रिया और कचरा परिवहन करने वाले ट्रक के लिए सड़क के उपयोग के लिए भूमि अधिग्रहण की खरीद।
"इसका मतलब है कि इस साल फिर से ट्रकों की खरीद होगी और ट्रकों के लिए एक्सेस रोड के लिए भूमि मुक्त करने की खरीद होगी। नागरिकों के विचार के अनुसार, यह महत्वपूर्ण नहीं है (ट्रकों की वृद्धि)। लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि कचरा उत्पाद (जो आरडीएफ रोरोतान में फेंका जाता है)," उन्होंने कहा।
वाहु ने कहा कि आरडीएफ रोरोतान में फेंके गए कचरे को पहले कचरे के चयन के चरण से गुजरना होगा।
"इसलिए, कचरा अलग किया जाता है, केवल सूखी कचरे को RDF में भेजा जाता है, जिसका इलाज किया जाता है," उन्होंने कहा।
जब RDF में फेंकने के लिए फेंक दिया जाने वाला कचरा अभी तक अलग नहीं किया गया है, तो कचरा अभी भी ट्रक में है। और जब लोडिंग प्रक्रिया या माल को RDF कचरा प्लांट में उतारा जाता है, तो यह हवा में वाष्पित होने वाले गैस (गंध) को छोड़ देगा।
"जब वे इस प्रक्रिया को करते हैं, तो हंगार का दरवाजा या गोदाम का दरवाजा खुला होता है। जब हवा चलती है, तो यह हर जगह गंध करती है। हम आम तौर पर एक दरवाजा (स्वचालित) बनाने का प्रस्ताव करते हैं," उन्होंने कहा।
बाद में, जब कचरा परिवहन ट्रक दरवाजे में प्रवेश करता है, तो वायु अवशोषित हो जाती है और मशीन द्वारा चूसा जाता है।
"इसलिए जब कचरा लोड करने की प्रक्रिया होती है, तो यह कहीं भी नहीं बदता है। यह सबसे महत्वपूर्ण है," उन्होंने कहा।
यह केवल ज्ञात है, वर्तमान में, आरडीएफ रोरोतान में कचरे के संचालन के टन अभी भी 1,000 टन से कम हैं। निवासियों ने कहा, इस संख्या के साथ, अभी भी लोगों को नुकसान पहुंचाने वाली गंदगी और वायु प्रदूषण हो रहा है।
वाहु ने कहा कि वाहु और वायु प्रदूषण का कारण यह है कि कारखानों में प्रवेश करने वाले और संसाधित कचरे अभी भी मिश्रित कचरे के रूप में हैं, न कि पहले से ही अलग किए गए कचरे या 3R श्रेणी के कचरे: कम करना (कम करना), पुनः उपयोग करना (पुनः उपयोग करना), और पुनर्चक्रण (पुनर्चक्रण)।
"हम चेतावनी देते हैं, अगर RDF पक्ष अभी भी कचरे के प्रबंधन की स्थिति के बीच 2,500 टन का लक्ष्य लागू करता है, और स्वास्थ्य और पर्यावरण पर व्यापक प्रभाव पड़ता है, प्रभावित नागरिकों को फिर से रेलवे के लिए वापस आने या आरडीएफ प्लांट रोरोतान को बंद करने के लिए वापस आने की संभावना है," उन्होंने कहा।
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