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JAKARTA - पूर्वी जकार्ता नगरपालिका सरकार ने पुष्टि की कि जालान मेजन सुतोयो, कावांग में सड़क पर पार्किंग (ऑन स्ट्रीट पार्किंग) पार्किंग अवैध पार्किंग का अभ्यास नहीं है। स्थान को एक निश्चित बिंदु, क्षमता और संचालन घंटों के साथ एक आधिकारिक पार्किंग क्षेत्र के रूप में निर्धारित किया गया है।

यह पुष्टि तब की गई जब जनता की रिपोर्टें जनल मेजन सुतोयो के साथ-साथ पार्किंग की स्थिति के बारे में आईं, जो अक्सर यातायात की भीड़ को प्रेरित करती हैं। मैदान में पाया गया सवाल पार्किंग की मौजूदगी नहीं है, बल्कि कई वाहन हैं जो क्षमता से अधिक पार्क करते हैं और निर्धारित पार्किंग पैटर्न का पालन नहीं करते हैं।

पूर्वी जकार्ता के परिवहन विभाग के प्रमुख हारलेम सिमानजुंटाक ने कहा कि इस सड़क पर पार्किंग की व्यवस्था लागू होने से पहले काफी लंबे समय तक अध्ययन के माध्यम से हुई थी।

"Sudinhub East Jakarta is following up on community reports regarding parking conditions on Jalan Mayjen Sutoyo. We need to explain that on the road there is indeed a parking arrangement on the street at certain points and times," said Harlem in his statement, Thursday, June 25.

उनके अनुसार, जनल मेजन सुतोयो पर आधिकारिक पार्किंग लागू करना एक नीति नहीं है जो अचानक दिखाई देती है। लगभग एक वर्ष तक अध्ययन किया गया है, जिसमें फरवरी से नवंबर 2025 तक चलने वाले परीक्षण भी शामिल हैं। QRIS का उपयोग करके नॉन-नकद भुगतान प्रणाली भी फरवरी 2026 में परीक्षण की गई थी।

पार्किंग की व्यवस्था दो गलियारों में विभाजित है। मेजर सुतोयो रोड या टंजुन प्रीओक की दिशा में पश्चिम की ओर, पार्किंग 45 डिग्री एक पंक्ति के कोण के साथ लागू की जाती है। यह व्यवस्था 06.00 से 10.00 WIB तक लागू नहीं होती है।

इस गलियारे में पूल बस प्रिजासा क्षेत्र से लेकर सामाजिक मंत्रालय कार्यालय के आसपास तक कई सड़क खंडों में फैले 95 कार पार्किंग इकाइयों (एसआरपी) और 200 एसआरपी के लिए क्षमता उपलब्ध है।

इस बीच, पूर्व या सिलिलिटन की ओर, पार्किंग एक पंक्ति के समानांतर पैटर्न के साथ लागू की जाती है। यह प्रतिबंध काम के दिन 16.00 से 20.00 WIB तक लागू होता है, ताकि व्यस्त समय पर यातायात के प्रवाह को सुचारू बनाया जा सके।

हार्लेम ने कहा कि अधिकारी उन वाहनों को दंडित करेंगे जो क्षमता से अधिक पार्क करते हैं या निर्धारित पार्किंग पैटर्न का पालन नहीं करते हैं।

"इसलिए, जो समझने की आवश्यकता है, वह यह है कि समस्या केवल उस स्थान पर पार्किंग की उपस्थिति या अनुपस्थिति नहीं है, बल्कि वाहन की उपस्थिति है जो नियमों के अनुसार पार्क नहीं करता है, क्षमता से अधिक है, या अनुमति वाले पार्किंग पंक्ति की सीमा को पार करता है। यह वह स्थिति है जिसे हम मैदान में आगे बढ़ाते हैं," उन्होंने कहा।

पूर्वी जकार्ता के सुडिनहब और DKI जकार्ता के परिवहन विभाग के पार्किंग यूटीपी ने स्थान पर निरीक्षण और मूल्यांकन जारी रखा। निरीक्षण पार्किंग उपयोगकर्ताओं की अनुपालन पर केंद्रित है, विशेष रूप से प्रतिबंधित घंटों के दौरान, जो हमेशा जाम के लिए एक संवेदनशील अवधि रहा है।

इसके अलावा, जिला तत्वों और फील्ड अधिकारियों के साथ समन्वय भी जारी है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आधिकारिक पार्किंग की उपस्थिति सड़क के काम और जनलैंड जनलैंड के सुटोयो मेजर सड़क के गलियारे में यातायात की सुगमता में बाधा नहीं डालती है


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