JAKARTA - DPR Komisi V Anggota Sudjatmiko mengusulkan agar seluruh perlintasan sebidang kereta api yang rawan untuk dijaga petugas yang memiliki sertifikasi, sebagai solusi jangka pendek untuk meminimalisasikecelakaan kereta api maupun kendaraan yang melintasi rel kereta.
सुजात्मिको के अनुसार, रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास के रेलवे के आसपास
कम से कम, एक टुकड़े के पारगमन को सुरक्षा मानकीकरण लागू करना होगा, खासकर इंडोनेशिया के लोगों के सड़क उपयोगकर्ताओं की अनुशासन अभी भी कम है।
"इसका समाधान अल्पकालिक रूप से है, एक प्रमाणित गार्ड द्वारा संभावित पारगमन पर पूर्ण निगरानी, यह एक प्रमाण पत्र होना चाहिए," सुजाट्मिको ने एएनटीआरए द्वारा 30 अप्रैल, गुरुवार को रिपोर्ट की।
उन्होंने कहा कि इंडोनेशिया में अवैध और अभी भी सक्रिय एक खंड के पारगमन बहुत अधिक हैं।
2007 में रेलवे के बारे में कानून संख्या 23 के अनुसार, उनके अनुसार, अनधिकृत एक टुकड़े के पारगमन को बंद करना आवश्यक होना चाहिए।
दूसरी ओर, उन्होंने कहा कि समय-समय पर रेल उपयोगकर्ता बढ़ रहे हैं। इस तरह, सुरक्षा प्राथमिकता होनी चाहिए।
"विदेशों में भी बहुत सारे पारगमन हैं, लेकिन यह अच्छी तरह से संरक्षित है और एक अच्छी प्रणाली के साथ," उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा कि जकार्ता के आसपास के इलाके में भी कई ऐसे पारगमन हैं जो संरक्षित नहीं हैं।
अभी तक, यह घटना अभी भी जकार्ता में है। "स्पष्ट रूप से, इस क्षेत्र के पारगमन को निश्चित रूप से नियमों और सड़क के स्तर के अनुसार बनाए रखा जाना चाहिए," उन्होंने कहा।
मध्यम और दीर्घकालिक समाधान के लिए, सुदजात्मिक ने सरकार से राष्ट्रीय स्तर पर रेलवे की सुरक्षा का ऑडिट करने के साथ-साथ पटरियों की मरम्मत करने का अनुरोध किया।
कभी-कभी, सुजाट्मिको ने कहा, रेलवे ट्रैक के एक टुकड़े, डामर या बोल्टन के पार जाने वाले रास्ते भी क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, जिससे वाहन रेल के बीच रुकने के लिए प्रवण होते हैं।
उन्होंने यह भी कहा कि जितना संभव हो सके रेलवे लाइनों पर फ्लाईओवर या अंडरपास का निर्माण किया जाना चाहिए, खासकर उन लाइनों पर जहां रेल यात्रा की तीव्रता होती है।
इसलिए, सुजाथ्मिको ने कहा कि रेल और वाहन दुर्घटनाओं को समाप्त करने के लिए एक दूसरे के बीच नहीं जाने के अलावा कोई अन्य तरीका नहीं है।
"इसके अलावा, हर पांच मिनट में जाबोडेटाबेक में एक ट्रेन होती है, अब यह फ्लाईओवर और अंडरपास का उपयोग करना चाहिए। अब अवैध रूप से एक ट्रांसमिशन को बंद करना, अब इस पर जोर दिया जाना चाहिए," उन्होंने कहा।
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