JAKARTA - Anggota Komisi V DPR RI dari Fraksi PDI Perjuangan, Irine Yusiana Roba Putri, menyoroti rendahnya komitmen pemerintah daerah dalam menghadirkan transportasi umum modern bagi masyarakat.
इंडोनेशिया के 514 स्थानीय सरकारों में से, केवल 8 प्रतिशत या 42 क्षेत्रों ने APBD से सार्वजनिक परिवहन के विकास के लिए बजट आवंटित किया है, यह ध्यान में रखते हुए, मेट्रोपोलिटन ट्रांसपोर्टेशन इंडोनेशिया (एमटीआई) के डेटा ने कहा। इसका मतलब है कि 90 प्रतिशत से अधिक क्षेत्र अभी भी सार्वजनिक परिवहन की एक योग्य, सुरक्षित और सस्ती सेवा प्रदान नहीं कर रहे हैं।
इरीन ने कहा कि यह संख्या दर्शाती है कि सार्वजनिक परिवहन को कई क्षेत्रों में बुनियादी सेवाओं की प्राथमिकता के रूप में तैनात नहीं किया गया है।
"8 प्रतिशत की संख्या हम सभी के लिए एक गंभीर अलार्म है। इसका मतलब है कि अधिकांश क्षेत्र अभी भी सार्वजनिक परिवहन को लोगों की मुख्य आवश्यकता नहीं बना रहे हैं," इरीन ने सोमवार, 30 मार्च को पत्रकारों से कहा।
इरीन के अनुसार, परिवहन के मुद्दे न केवल गतिशीलता से संबंधित हैं, बल्कि विभिन्न महत्वपूर्ण सेवाओं तक लोगों की पहुंच से भी संबंधित हैं। सार्वजनिक परिवहन की उपलब्धता को शिक्षा, स्वास्थ्य सेवाओं तक पहुंचने के लिए लोगों के अवसरों पर सीधे प्रभावित माना जाता है, साथ ही साथ आर्थिक अवसर भी।
उन्होंने कम आय वाले समूहों और दूर-दराज के क्षेत्रों में लोगों को सार्वजनिक परिवहन सेवाओं की कमी से सबसे अधिक प्रभावित लोगों के रूप में उजागर किया।
"सार्वजनिक परिवहन केवल यात्रा के लिए एक माध्यम नहीं है, बल्कि लोगों के लिए काम करने, सीखने और अधिक समृद्ध जीवन जीने के लिए अवसर का पुल है," उन्होंने कहा।
इरीन ने केंद्र सरकार से अधिक मजबूत हस्तक्षेप की आवश्यकता को देखा, ताकि सार्वजनिक परिवहन की आपूर्ति पूरे क्षेत्र में समान हो सके। उन्होंने मूल्यांकन किया कि राष्ट्रीय नीति दृष्टिकोण राष्ट्रपति के निर्देश (इंप्रेशन) के माध्यम से एक त्वरित कदम हो सकता है, जैसा कि पहले क्षेत्रीय सड़क और सिंचाई क्षेत्र में किया गया था।
डीपीआर आरआई के आयोग V के माध्यम से, उन्होंने सरकार को क्षेत्र में सार्वजनिक परिवहन सेवाओं के विकास को तेज करने के लिए सार्वजनिक परिवहन के लिए एक प्रेस विज्ञप्ति जारी करने के लिए प्रोत्साहित किया।
दूसरी ओर, इरिन ने याद दिलाया कि सार्वजनिक परिवहन की आपूर्ति का दायित्व वास्तव में यातायात और सड़क परिवहन के बारे में 2009 के कानून संख्या 22 में नियंत्रित किया गया है। हालांकि, इसका कार्यान्वयन मैदान में इष्टतम रूप से नहीं चल रहा है।
उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि परिवहन सेवा की बढ़ती आवश्यकता के बीच, उन क्षेत्रों में बस खरीदें सेवा (बीटीएस) कार्यक्रम के बजट में कमी आई है।
इसके अलावा, इरीन ने इलेक्ट्रिक-आधारित सार्वजनिक परिवहन के विकास और 3TP (दूरस्थ, अग्रणी, बाहरी और अंतर्देशीय) क्षेत्रों में सेवाओं की पहुंच का विस्तार करने के महत्व पर जोर दिया।
उनके अनुसार, समान गतिशीलता तक पहुंच के बिना, क्षेत्रों के बीच अंतर को दबाना और भी मुश्किल होगा।
"सार्वजनिक परिवहन विकास के समानता का आधार है। न्यायसंगत गतिशीलता तक पहुंच के बिना, क्षेत्रों के बीच अंतर और भी बढ़ जाएगा," उन्होंने कहा।
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