JAKARTA - DKI Jakarta Governor Pramono Anung announced that he would close the padel field business in Jakarta that did not have a building approval permit (PBG).
यह उन लोगों की शिकायतों के बाद हुआ है जो वाणिज्यिक खेल सुविधाओं के संचालन से परेशान हैं।
DKI जकार्ता के सिविल इंजीनियरिंग, रीजनिंग और एस्टेट (सिटाटा) के प्रमुख वेरा रेविना सारी ने खुलासा किया कि जकार्ता में वर्तमान में 397 पेडल मैदानों में से 185 इमारतें या 45 प्रतिशत में पीबीजी नहीं है।
"23 फरवरी 2026 तक, 212 पैडल इमारतें पंजीकृत हैं जिनके पास PBG है और 185 पैडल इमारतें हैं जिनके पास PBG नहीं है," वेरा ने बुधवार, 25 फरवरी को पत्रकारों से कहा।
वेरा ने यह भी सुनिश्चित किया कि सैकड़ों पेडल मैदान, जिन्होंने डीएमपीटीपीएसपी DKI जकार्ता द्वारा जारी किए गए पीबीजी को नहीं लिया, ने भी कार्यक्षमता के लिए प्रमाण पत्र (SLF) नहीं लिया है।
"PBG के बाद अगला लाइसेंस SLF है। PBG के पास नहीं है, SLF को प्रस्तुत करना असंभव है," वेरा ने कहा।
इससे पहले, DKI जकार्ता के गवर्नर प्रामोनो अनुन ने बताया कि उनकी टीम एक-एक करके सभी पेडल मैदान कारोबारों के लाइसेंस की पूर्णता की जांच करेगी और लाइसेंस अधूरा होने पर दंड देगी।
यह निर्णय तब लिया गया जब जापानी खेल पैडल के बारे में लोगों की विभिन्न शिकायतें सामने आईं, जो अब जकार्ता में बढ़ रहे हैं। नागरिकों द्वारा शिकायत की गई समस्याओं में शोर, बेतरतीब ढंग से पार्किंग, और निवास के वातावरण में संचालित कई पैडल मैदानों के लाइसेंस के कथित उल्लंघन शामिल हैं।
"हम संकेत देते हैं कि वहाँ है, बाद में संख्या को डायनासिटा द्वारा सुनिश्चित किया जाएगा, जो मैदान-पैडल मैदान हैं जिनके पास लाइसेंस नहीं है या पीबीजी नहीं है," प्रामोनो ने कहा।
जबकि पीडब्लूजी को पकड़ने वाले पीडब्लूजी के लिए, लेकिन एक आवासीय क्षेत्र में, DKI सरकार तुरंत इसे बंद नहीं कर सकती। हालांकि, इसका संचालन 20.00 बजे WIB तक सीमित होगा।
"एक पैडल मैदान जो पहले से ही एक PBG है, लेकिन एक आवासीय स्थान पर है, इसलिए मैंने निर्णय लिया और मेयर, संबंधित पंक्ति, कैमेट और अन्य लोगों से अनुरोध किया, ताकि वे निवासियों के साथ बातचीत करें और एक अधिकतम समय सीमा प्रदान करें, जो पैडल मैदान के प्रबंधकों द्वारा उपयोग किया जा सकता है, जो 08.00 बजे से अधिक नहीं हो सकता है। रात," प्रामोनो ने समझाया।
उन्होंने कहा कि यह प्रावधान निवास क्षेत्र में सभी पेडल मैदानों पर लागू होता है, भले ही वे पूरी तरह से अनुमति प्राप्त कर चुके हों। संचालन के घंटों के लिए सीमा के अलावा, प्रामोनो ने स्वीकार किया कि शोर भी एक समस्या थी। कई निवासियों ने गेंद के प्रतिबिंब और खिलाड़ियों के चिल्लाने की आवाज़ की शिकायत की जो घरों में सुनाई देती थी।
"अगर पैडल मैदान गेंद के छूने की आवाज़, चिल्लाहट की वजह से शोर पैदा करता है, जो बाद में लोगों को परेशान करता है, तो पैडल मैदान - पैडल मैदान जैसे कि आवासीय क्षेत्र में ध्वनि-सबूत बनाने के लिए आवश्यक है। गेंद के प्रतिबिंब को मौजूद लोगों को परेशान नहीं करना चाहिए," प्रामोनो ने कहा।
एक और समस्या जिसे नियंत्रित किया जाना चाहिए, वह है पार्किंग के लिए आगंतुकों के वाहनों की समस्या, जो अक्सर पड़ोस के सड़क पर भारी होते हैं। प्रामोनो के अनुसार, पार्किंग की कम जगह वाहनों को आवासीय सड़क पर पार्क करने के लिए बनाती है।
"इस पार्किंग, क्षमा करें, पैडल खिलाड़ी औसतन एक व्यक्ति है जो वास्तव में अपनी कार चलाने में सक्षम है। और वे अक्सर आवासीय स्थानों पर पार्क करते हैं क्योंकि कोई पार्किंग स्थान नहीं है, इसलिए पार्किंग बेतरतीब है। यह निवासियों के लिए बहुत परेशान है। इसलिए, हम इस तरह के लोगों को भी व्यवस्थित करेंगे," उन्होंने कहा।
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