JAKARTA - DKI Jakarta Governor Pramono Anung has advanced the target for the completion of the arrangement of Jalan HR Rasuna Said after the demolition of the broken monorail pole. From the previous target of being completed in September 2026, it has now been accelerated to June.
यह गतिशीलता तब की गई जब रासुनास साइड रोड के साथ खड़े मोनोरेल परियोजना के सभी पूर्व खंभे काट दिए गए और साफ कर दिए गए।
"109 मोनोरेल, आज शनिवार को हर दिन कटौती और साफ कर दिया गया है। हम पैदल यात्री, नाली, पार्क और अन्य लोगों के लिए निर्माण शुरू करने जा रहे हैं," प्रामोनो ने 24 फरवरी, मंगलवार को DKI जकार्ता के बाली काउंटी में कहा।
109 मोनोरेल पोल, जो कई वर्षों से कार्यालय के मुख्य मार्ग पर एक खाली दृश्य बन गए थे, अब साफ कर दिए गए हैं। अगला चरण सड़क के किनारे फुटपाथ, नाली, और हरी खुली जगहों की व्यवस्था है।
"उम्मीद है कि 22 जून को जून, यह 499 साल के जकार्ता के लिए सब कुछ पूरा हो गया है। मैंने लक्ष्य दिया है, रासुना साइड मोनोरेल के लिए, हम जल्द ही रासुना साइड के चेहरे के साथ अलग हो जाएंगे," उन्होंने कहा।
पैदल यात्रियों की व्यवस्था के साथ, प्रामोनो ने सैटपोल पीपी के कर्मियों से भी अनुरोध किया कि वे फुटपाथ और सड़क के शरीर को एक जगह या बिक्री के रूप में उपयोग करने वाले फुटपाथ विक्रेताओं (पीकेएल) और ऑनलाइन ऑटो (ओजोल) को नियंत्रित करें।
रासुना साइड रोड जकार्ता में व्यावसायिक गतिविधि के लिए एक प्रमुख गलियारा होने के कारण व्यवस्थित करने के लिए एक प्राथमिकता है।
"कुछ प्रमुख सड़कें उदाहरण के लिए, जिन्हें हम अभी व्यवस्थित करेंगे, उनमें से एक रासुना साइड में है। इसलिए मैं सभी स्तरों से अनुरोध करता हूं कि वे इस व्यवस्था को लागू करें," प्रामोनो ने कहा।
पहले, प्रामोनो ने अपने कर्मचारियों से दक्षिण जकार्ता के जालन एचआर रासुना साइड के साथ-साथ फैले हुए मोनोरेल के खंडहर को उखाड़ने के निपटान को तेज करने का अनुरोध किया।
प्रामोनो ने कहा कि एक त्वरित आवश्यकता है ताकि सड़क और आस-पास के क्षेत्रों को तुरंत फिर से व्यवस्थित किया जा सके। उन्होंने मूल्यांकन किया कि पिछले काम की गति अभी भी शहर के व्यवस्थित होने की आवश्यकता की तुलना में बहुत धीमी थी।
"फील्ड में काम देखने के बाद, मैंने इसे तेज करने के लिए कहा। पहले यह केवल एक दिन में एक खंबा था, मैंने कहा कि अगर यह जरूरी है, तो एक दिन में चार या पांच खंबे। और अब यह किया गया है," प्रामोनो ने शुक्रवार, 6 फरवरी को सेंट्रल जकार्ता के अर्यादुता मेंटेंग में कहा।
प्रामोनो ने बताया कि वर्तमान में, अधिकांश मोनोरेल के खंभे जो बिना किसी कंक्रीट संरचना के खड़े हैं, लगभग पूरी तरह से काटे गए हैं। शेष काम कंक्रीट के साथ एकीकृत भागों को उखाड़ना है, जिसके लिए अधिक समय की आवश्यकता है।
"कटौती के लिए, यह एक संयोग था कि मैं कल गुजर गया। जो अभी किया जा रहा है वह है कि यह शुरू हो गया है, इसलिए इस कंक्रीट के लिए निश्चित रूप से अधिक समय की आवश्यकता होगी, लेकिन खंभे लगभग सभी काट दिए गए हैं," उन्होंने कहा।
DKI सरकार ने पूरी तरह से क्षेत्र को व्यवस्थित करने के लिए कुल 102 बिलियन रुपये आवंटित किए हैं। व्यवस्था में सड़क के शरीर, जल निकासी, फुटपाथ, पार्क, सार्वजनिक सड़क प्रकाश व्यवस्था और रासुना साइड के साथ अन्य सहायक सुविधाओं में सुधार शामिल है। मोनोरेल के खंभे को काटने के लिए विशेष लागत वास्तव में केवल 254 मिलियन रुपये है।
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