JAKARTA - PT Jakarta Propertindo (Jakpro) ने ट्रांजिट या ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट (TOD) के लिए एक क्षेत्र के रूप में जकार्ता मंगगराई LRT स्टेशन तैयार किया है। यह स्टेशन जकार्ता के लिए LRT चरण 1B के निर्माण परियोजना का अंतिम स्टेशन होगा और साथ ही जकार्ता में कई प्रमुख परिवहन मोड के एकीकरण के लिए एक कसौटी भी होगी।
Jakpro के तकनीकी और विकास निदेशक डियान टाकदिर ने कहा कि मंगगारी एलआरटी स्टेशन जकार्ता को सीधे कमीटर लाइन, एयरपोर्ट रेलवे और ट्रांसजैकाटा सेवाओं से जोड़ा गया है। एकीकरण का उद्देश्य पारस्परिक परिवहन को आसान बनाना है और साथ ही लोगों की यात्रा की दक्षता में सुधार करना है।
TOD मंगगरी क्षेत्र के विकास के हिस्से के रूप में, जैकप्रो ने दिसंबर 2025 से PT Pasaraya Tosersajaya के साथ सहयोग की संभावना तलाश की है। यह संभावना अभी भी शुरुआती चरण में है, जिसमें क्षेत्र की संभावनाओं का पता लगाना, अध्ययन तैयार करना, सबसे इष्टतम माना जाने वाला सहयोग योजना तैयार करना शामिल है।
यह कदम मंगगरी के विकास की दिशा के अनुरूप है, जो न केवल परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित करता है, बल्कि एकीकृत रूप से क्षेत्र की व्यवस्था भी करता है। जैकप्रो का लक्ष्य है कि मंगगरी टीडीओ क्षेत्र स्थानीय लोगों के सामाजिक चरित्र को स्थानांतरित किए बिना स्थानीय आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा दे सकता है।
"इस इंटीग्रेशन के माध्यम से, हम उम्मीद करते हैं कि जनता की गतिशीलता आसान हो जाएगी और साथ ही साथ मंगगरी और उसके आस-पास के लोगों की आर्थिक गतिविधि और मूल्य को बढ़ाने में सक्षम होगी," दियन ने सोमवार, 9 दिसंबर को अपने बयान में कहा।
डियान के अनुसार, जकार्ता के मंगगरी एलआरटी स्टेशन की उपस्थिति से आस-पास के लोगों पर सीधा प्रभाव पड़ने की उम्मीद है, चाहे वह पहुंच या आर्थिक अवसरों के मामले में हो। बेहतर परिवहन पहुंच नए व्यवसाय के लिए जगह खोल सकती है, उत्पादकता में सुधार कर सकती है, और क्षेत्र की आर्थिक मूल्य को मजबूत कर सकती है।
"DKI जकार्ता के गवर्नर प्रामोनो अनुन के नेतृत्व में विकास नीति के अनुरूप, मंगगरी एलआरटी जकार्ता स्टेशन का विकास जकार्ता को एक कनेक्टेड, सतत और समावेशी वैश्विक शहर बनाने के प्रयास का हिस्सा है, और समुदाय के लिए विकास के लाभों के समानता का समर्थन करता है," उन्होंने कहा।
इलेक्ट्रिकिटी का उपयोग करने वाले जकार्ता एलआरटी के संचालन के अलावा, कार्बन-डिस्कनेक्टेड एजेंडा में भी योगदान दिया जाता है। संचयी रूप से, जकार्ता एलआरटी फेज 1 ए और 1 बी के संचालन को निजी वाहनों के उपयोग को सार्वजनिक परिवहन में बदलकर 2,927,250 टन CO₂e तक उत्सर्जन को कम करने की उम्मीद है।
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