DKI डीडीआर ने सरीबु द्वीपों के जहाजों के प्रबंधन के लिए ट्रांसजैक्सी की योजना को रोका, सुरक्षा मुख्य शर्त थी 

JAKARTA - DKI Jakarta Provincial Government's plan to transfer the management of marine transportation to the Thousand Islands from the Transportation Service to PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) has received support from the DKI Jakarta DPRD. However, the DPRD reminded that the change should not stop at the change of manager alone.

DKI जकार्ता के डीआरडब्ल्यू के आयोग बी के सदस्य मुहम्मद अलफातिह ने कहा कि इबुआन सेरीबू के लोगों को सार्वजनिक परिवहन सेवा प्राप्त करनी चाहिए जो भूमि पर रहने वाले जकार्ता के लोगों के बराबर हो।

"सिद्धांत रूप में, हम DKI सरकार के प्रयासों का समर्थन करते हैं, जो पूरे जकार्ता के निवासियों के लिए समान सार्वजनिक परिवहन प्रदान करता है, जिसमें इबुआन सेरीबू समुदाय भी शामिल है," अल्फाति ने मंगलवार, 11 अगस्त को पत्रकारों से कहा।

उनके अनुसार, ट्रांसजागरा के लिए प्रबंधन का हस्तांतरण एक सकारात्मक कदम हो सकता है यदि यह कनेक्टिविटी में सुधार करने और इबुआ सेरीबू से जकार्ता की भूमि या इसके विपरीत यात्रा करने वाले लोगों की गतिशीलता को आसान बनाने में सक्षम है।

इसके बावजूद, अल्फातिह ने DKI सरकार से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा कि प्रबंधन के हस्तांतरण के बाद लोगों को वास्तव में सेवा की गुणवत्ता में सुधार महसूस हो।

"यह न हो कि केवल प्रबंधक बदलता है। जहाज निश्चित रूप से डिश्ब से ट्रांसजैकाट में बदल गया है, लेकिन इबु के लोगों को सेवा में सुधार महसूस नहीं होता है," उन्होंने कहा।

उन्होंने माना कि समुद्री परिवहन की भूमि परिवहन से अलग चरित्र है। इसलिए, ट्रांसजैकार्ट के लिए यह आवश्यक है कि वह डीकेआई जकार्ता के परिवहन विभाग के स्वामित्व वाली नावों के संचालन को संभालने से पहले पूरी तरह से जांच करे।

अल्फातिह के अनुसार, नौवहन की सुरक्षा पहलू को प्राथमिकता देनी चाहिए, जहाज की स्थिति से लेकर चालक दल की क्षमता, देखभाल और डॉकिंग, लाइसेंसिंग, मौसम की स्थिति, बंदरगाह की तैयारी तक।

"समुद्री परिवहन में अलग-अलग चरित्र और जोखिम हैं। सेवा शुरू करने से पहले जहाज की स्थिति, चालक दल, मौसम से लेकर घाट तक की सभी सुरक्षा पहलुओं को पूरी तरह से सुनिश्चित किया जाना चाहिए," अलफात ने कहा।

परिचालन पहलू के अलावा, डीआरपी ने डीकेआई सरकार से समुद्री परिवहन के प्रबंधन के हस्तांतरण के लिए एक पारदर्शी व्यावसायिक योजना भी खोलने का अनुरोध किया।

अल्फातिह ने कहा कि डीआरपी को बजट की आवश्यकता, जहाज की संपत्ति की स्थिति, परिचालन और रखरखाव की लागत, और बाद में APBD द्वारा वहन की जाने वाली सब्सिडी की राशि जानने की आवश्यकता है।

"बिजनेस प्लान स्पष्ट होना चाहिए। हमें पता होना चाहिए कि बजट कितना है, मौजूदा संपत्ति की स्थिति कैसी है, प्रति यात्री सब्सिडी और सेवाओं में सुधार सहित कितना परिचालन लागत है, जो जनता द्वारा प्राप्त किया जाएगा," उन्होंने कहा।

उन्होंने यह भी प्रस्ताव दिया कि DKI सरकार को स्वतंत्र रूप से सभी जहाजों का संचालन नहीं करना चाहिए। उनके अनुसार, समुद्री परिवहन ऑपरेटर जो पहले से ही क्षमता रखते हैं, उन्हें प्रबंधन में शामिल किया जा सकता है, जबकि ट्रांसजाग्ती सिस्टम इंटीग्रेटर की भूमिका निभाता है।

"ट्रांसजैकाट सिस्टम के एकीकृत हो सकता है, जबकि यात्रा के तकनीकी मामलों को एक ऑपरेटर द्वारा संभाला जा सकता है जो वास्तव में सक्षम है। इस तरह, सेवा एकीकृत बनी हुई है, लेकिन इसका प्रबंधन भी कुशल है," अलफात ने कहा।

इसके विपरीत, DKI जकार्ता के गवर्नर प्रामोनो अनुन ने जकार्ता से सरीबु द्वीप समूह तक परिवहन के प्रबंधन को PT ट्रांसपोर्टेशन जकार्ता (ट्रांसजैकाटा) में स्थानांतरित करने का फैसला किया। योजना 2027 में शुरू होने का लक्ष्य है, जब विनियमन और टैरिफ योजना तैयार की जाती है।

प्रामोनो ने मान लिया कि द्वीपसमूह के लिए परिवहन प्रबंधन, जो पहले से ही DKI जकार्ता परिवहन विभाग के अधीन था, अभी तक कुशल नहीं था। इसलिए, DKI सरकार ट्रांसजागरा के लिए प्रबंधन सौंपकर एक नया तंत्र तैयार करेगी।