Danantara को मदीना हवाई अड्डे में प्रवेश करने की पेशकश की गई, रोसन आगे की चर्चा का इंतजार कर रहे हैं
JAKARTA - निवेश और हाइलाइजेशन मंत्री और BKPM के प्रमुख रोसन रोस्लानी ने 6 अगस्त, गुरुवार को जकार्ता के राष्ट्रपति इस्टाना केम्पलेक्स में राष्ट्रपति प्रबोवो सुबियांटो को कई कार्यक्रमों की रिपोर्ट की। उनमें से एक यह था कि बीपीआई डानतरना मदीना हवाई अड्डे के कुछ शेयरों के मालिक के रूप में शामिल हो।
BPI Danantara के प्रमुख के रूप में भी काम करने वाले रोसन ने कहा कि यह प्रस्ताव तब आया जब वह मक्का और मदीना से वापस आया। इस यात्रा में, वह सऊदी अरब के निवेश मंत्री, राजा के सलाहकार और कई संबंधित पक्षों से मिला।
"संयोग से, वहां निवेश मंत्रालय के साथ सहयोग है। संयोग से, निवेश मंत्री भी मेरे दोस्त हैं, वे राजा के सलाहकारों और मदीना में हवाई अड्डे के क्षेत्र में कुछ सहयोगों से भी मिलते हैं," रोसन ने महल में कहा।
रोसन के अनुसार, दनारतारा को मदीना हवाई अड्डे में स्वामित्व का हिस्सा रखने की पेशकश की गई थी। प्रस्ताव अभी भी आगे बढ़ाया जाएगा।
"हमें बताया गया कि दानतरना को मदीना हवाई अड्डे में स्वामित्व का हिस्सा है। यह सीधे मेरे लिए पेश किया गया था। हम अभी भी खोज कर रहे हैं, बाद में हमारी टीम मदीना में हवाई अड्डे वाले मादा समूह की अपनी टीम से मिलेंगे," रोसन ने कहा।
मदीना हवाई अड्डे के अलावा, रोसन ने मक्का में कम्प्ंग हाजी टॉवर के निर्माण की योजना के विकास की भी रिपोर्ट की। राष्ट्रपति, रोसन ने कहा, योजना, निर्माण और वास्तुकारों के चयन की प्रक्रिया के बारे में नवीनतम विकास की मांग की।
"वह मक्का में मौजूद कम्प्ंग हाजी टॉवर की योजना और विकास के विकास के लिए है। हमने वास्तुकारों के चयन को भी संसाधित किया है, यह कैसे दिखता है। श्रीमान अपडेट करने के लिए कहते हैं," रोसन ने कहा।
रोसन ने बड़े सार्वजनिक उपक्रमों की संरचना को सरल बनाने के संबंध में राष्ट्रपति के निर्देश भी व्यक्त किए। उनके अनुसार, प्रबोवो ने संगठन की परतों को कम करने के लिए कहा ताकि निर्णय लेने में तेजी लाई जा सके।
यह निर्देश मुख्य रूप से पेट्रोमैक्स, PLN और अन्य सरकारी कंपनियों जैसे बड़े सार्वजनिक उपक्रमों को लक्षित करता है।
"उनके निर्देश भी परतों को कम करने के लिए हैं, विशेष रूप से बड़े सार्वजनिक उपक्रमों, पेट्रोइलम, PLN और अन्य में, ताकि निर्णय लेने में तेजी आए," रोसन ने कहा।
रोसन के अनुसार, संरचना को सरल बनाने का उद्देश्य उत्पादकता बढ़ाने और दक्षता बनाए रखने के लिए भी है।
रोसन ने कहा कि जुलाई के अंत तक लगभग 274 कंपनियों को शामिल करने वाली प्रक्रिया में कटौती की गई थी। इस विकास की राष्ट्रपति को भी रिपोर्ट की गई थी।
"अब हमने जो सुव्यवस्थित किया है, वह लगभग 274 कंपनियों के लिए पिछले जुलाई के अंत तक था। उन्होंने अपडेट करने के लिए भी कहा," रोसन ने कहा।
बैठक में, रोसन ने चल रहे हाइलाइटर के विकास की भी रिपोर्ट की। हालांकि, उन्होंने चर्चा की गई हाइलाइटर परियोजनाओं को विस्तृत नहीं किया।
जब ट्रांस-सुमात्रा और ट्रांस-कैलमंटन रेलवे की योजना के बारे में पूछे जाने पर, रोसन ने और अधिक स्पष्ट करने से इनकार कर दिया। उन्होंने कहा कि यह अभी भी एक साथ बात करने की आवश्यकता है।
"हाँ, हम सिर्फ खुले हैं, फिर यह किस दिशा में है। यह एक साथ बातचीत है। शायद मैं इसके बारे में बात नहीं कर सकता," रोसन ने कहा।
रोसन ने डीएमई के रूप में कोयले के गैसीकरण के बारे में भी कुछ नहीं बताया।
"एक-एक पहले हाँ। धन्यवाद हाँ," उसने कहा।