डिश्बू डीकेआई ने कहा कि यू-टर्न के बंद होने के बाद काकुन-सिलिंसिग में जाम खत्म हो गया

JAKARTA - DKI Jakarta Transportation Office (Dishub) mengklaim arus lalu lintas di Jalan Raya Bekasi hingga Jalan Raya Cakung-Cilincing, Jakarta Timur, mulai kembali lancar setelah rekayasa lalu lintas diterapkan dengan menutup sejumlah putaran balik (U-turn).

यह योजना अगले दिन फिर से लागू की जाएगी, ताकि वाहनों की भीड़ का अनुमान लगाया जा सके।

DKI जकार्ता के परिवहन विभाग के प्रमुख बुडी अवालुदिन ने कहा कि यातायात इंजीनियरिंग लगभग 19.00 WIB के आसपास लागू की गई थी। लगभग 30 मिनट बाद, वाहनों की घनत्व दोनों दिशाओं में धीरे-धीरे टूटने लगी।

"अल्लाह का शुक्र है कि सब कुछ हल हो गया। बाएं और दाएं दोनों स्थितियां बहुत सुचारू रूप से चल रही हैं, जब से काकुन, बाबेक और जेजीसी में यू-टर्न को बंद करके यातायात इंजीनियरिंग की गई है," बुडी ने बुधवार, 22 जुलाई की शाम को घटनास्थल पर कहा।

बुडी के अनुसार, डिश्ब ने 15.00 बजे से चकुन, बाबेक और जकार्ता गार्डन सिटी (JGC) क्षेत्र में यू-टर्न को फिर से लागू करना शुरू कर दिया। यह कदम तब किया जाता है जब बंदरगाह क्षेत्र की ओर ट्रक की मात्रा फिर से बढ़ जाती है, तो वाहन की धारा नियंत्रित रहती है।

यातायात इंजीनियरिंग का समर्थन करने के लिए, डिश्ब ने लगभग 75 कर्मियों को तैनात किया, जिसमें पूर्वी जकार्ता, उत्तरी जकार्ता के परिवहन विभाग के कर्मचारी और प्रांतीय स्तर के कर्मचारी शामिल थे।

वाहनों के प्रवाह को नियंत्रित करने के अलावा, अधिकारियों ने ट्रकों को टर्मिनल टैना मर्देरा की ओर भी निर्देशित किया, जब कंटेनर डिपो की ओर कतार होती है, तो अस्थायी आश्रय के लिए एक स्थान के रूप में।

बुडी ने बताया कि काकुन-सिलिंसिग कॉरिडोर में जाम का कारण बंदरगाह क्षेत्र में पैकेजिंग कंटेनरों का संचय था। निर्यात गतिविधि द्वारा संतुलित नहीं किए गए उच्च आयात की मात्रा ने पैकेजिंग कंटेनर डिपो की क्षमता को और भी अधिक बोझिल बना दिया, जिससे ट्रकों की कतारें सड़क के हिस्सों तक फैल गईं।

"हम उम्मीद करते हैं कि पेलिंडो के डिपो की क्षमता 65 प्रतिशत से 75 से 80 प्रतिशत तक बढ़ाई जाएगी ताकि डिपो में फिर से पैकेजिंग पैकेजों का संचय न हो," बुडी ने कहा।