रियो टिंटो ने वॉन्टनारा को स्वीकार किया, CSSC ने दावा किया कि यह जहाज तीन रिकॉर्ड तोड़ता है
JAKARTA - China State Shipbuilding Corp या CSSC ने रियो टिंटो के खनन दिग्गज को वॉन्टनारा सौंप दिया। स्व-चालित डॉकिंग जहाज का उपयोग पश्चिम अफ्रीका के गिनी में सिमान्डू परियोजना में लौह अयस्क को स्थानांतरित करने के लिए किया जाएगा।
चाइना डेली ने मंगलवार, 21 जुलाई को उद्धृत किया, यह कहा कि वॉन्टनारा को सीएसएससी चेंग्शी शिपयार्ड द्वारा बनाया गया था और मंगलवार को यांग्ज़हू शिपयार्ड के बंदरगाह पर सौंप दिया गया था। यह नाव रियो टिंटो द्वारा आदेशित पांच समान जहाजों में से पहला इकाई है।
CSSC ने दावा किया कि Wontanara ने अपनी कक्षा में तीन रिकॉर्ड बनाए। जहाज में उथले पानी में सबसे बड़ा भार स्थानांतरण क्षमता, सबसे तेज लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रिया, और दो दिशाओं में नौकायन करने की क्षमता है।
वॉन्टनारा 215 मीटर लंबा, 42 मीटर चौड़ा और 14.5 मीटर गहरा है। इसके कार्गो रूम की क्षमता 29,000 क्यूबिक मीटर है और यह 41,800 टन भार ले जाने में सक्षम है।
जहाज पूरी तरह से डीजल-इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन प्रणाली का उपयोग करता है। डीजल इंजन बिजली का उत्पादन करता है जिसे बाद में जहाज के मोटर को चलाने के लिए उपयोग किया जाता है।
सौंपने से पहले, वॉन्टनारा ने जून के अंत से जुलाई की शुरुआत में पूर्वी चीन सागर में 12 दिनों के लिए समुद्री परीक्षण किया।
स्व-उतारने वाले स्व-उतारने वाले जहाजों जहाज पर लगाए गए उपकरणों के साथ लोड उतार सकते हैं। यह प्रणाली जहाज को डेक, लोडिंग कन्वेयर या जमीन पर कन्वेयर पर निर्भर नहीं करती है।
CSSC चेंग्शी शिपयार्ड के महाप्रबंधक झांग जिंग्लोंग ने कहा कि पहली नाव का निर्माण पिछले साल मई में शुरू हुआ था। वॉन्टनारा 14 महीने में पूरा हो गया।
"पहली नाव का निर्माण पिछले साल मई में शुरू हुआ। 14 महीने की अवधि ने इस क्षेत्र में चेंग्शी की शक्तिशाली अनुसंधान और विनिर्माण क्षमता को दिखाया," झांग ने कहा।
झांग के अनुसार, वॉन्टनारा में उच्च स्तर की स्वचालन है और इसे थोड़ी संख्या में चालक दल द्वारा संचालित किया जा सकता है। स्टीयरिंग मैन्युवर, उदाहरण के लिए, एक ऑपरेटर द्वारा कई नियंत्रण संभाल द्वारा किया जा सकता है।
पांच जहाज गिनी के तटीय जल में काम करेंगे। उनका काम सतही जल टर्मिनलों से गहरे पानी में लंगर डाले गए बड़े कंटेनर जहाजों तक लौह अयस्क को स्थानांतरित करना है।
एक कंटेनर जहाज एक जहाज है जो बिना पैक किए बड़े पैमाने पर लोड, जैसे कि लौह अयस्क, ले जाता है।
यह ऑपरेशन सिमान्डू परियोजना की शिपिंग श्रृंखला का हिस्सा है। झांग ने परियोजना को चीन और गिनी के बीच एक महत्वपूर्ण आर्थिक और व्यापारिक सहयोग बताया।
पूर्ण उत्पादन के बाद, सिमान्डू को वैश्विक बाजार में बड़ी मात्रा में उच्च गुणवत्ता वाले लौह अयस्क की आपूर्ति करने का अनुमान है।
दूसरी नाव को अक्टूबर में सौंपने का कार्यक्रम है। रियो टिंटो के सभी पाँच जहाजों को अगले साल की गर्मियों में पूरा करने का लक्ष्य है।