एयरलंगा पीएमपी के लिए राष्ट्रपति प्रबोवो को विशेष ईंधन कीमत योजना की रिपोर्ट करेंगे

JAKARTA - Pemerintah masih menyempurnakan rencana pemberian harga khusus bahan bakar minyak (BBM) bagi nelayan dan pelaku usaha perikanan, khususnya untuk kapal berukuran 30 gross ton (GT) hingga 200 GT.

आर्थिक मामलों के समन्वय मंत्री एयरलंगगा हार्टार्टो ने कहा कि यह नीति पहले राष्ट्रपति प्रबोवो सुबियांटो को रिपोर्ट की जाएगी, फिर निर्णय लिया जाएगा।

"हां, मैं पहले राष्ट्रपति को रिपोर्ट करूंगा। विशेष मूल्य, हाँ, विशेष मूल्य," उन्होंने सोमवार, 13 जुलाई को मीडिया के लिए कहा, इससे पहले कि वे प्रभुवो के निवास स्थान में प्रभुवो के निवास स्थान में गए, जो बोगोर रीजन में है।

एयरलंगा ने समझाया कि 30 जीटी से कम के जहाजों को संचालित करने वाले मछुआरे हमेशा लगभग 6,800 रुपये प्रति लीटर की कीमत पर सब्सिडी वाले ईंधन का आनंद लेते रहे हैं।

सरकार द्वारा तैयार की जा रही योजना उन मछुआरों के लिए है जिनके पास 30 जीटी से 200 जीटी तक के जहाज हैं जो अभी भी गैर-सब्सिडी वाले ईंधन का उपयोग करते हैं।

"नाविकों को सब्सिडी की कीमत 6,800 / लीटर मिली है, लेकिन यह 30 जीटी से नीचे है। (बीएमबी की विशेष कीमत) यह (नाविकों के लिए) 30 जीटी से 200 जीटी है," उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि विशेष मूल्य देने की वार्ता दुनिया भर में तेल की कीमतों में अत्यधिक अस्थिरता के लिए सरकार की प्रतिक्रिया है, जिससे मछली पालन क्षेत्र के परिचालन लागत में वृद्धि हुई है।

"हमेशा (तेल की कीमतों के कारण) क्योंकि (तेल) की कीमत बहुत अस्थिर है," उन्होंने कहा।

इस बीच, ऊर्जा और खनिज संसाधन मंत्रालय (ईएसडीएम) के उप मंत्री युलीओट तंजुंग ने कहा कि सरकार 2026 के अंत तक मछली पालन क्षेत्र के लिए ईंधन की आवश्यकता और इसकी आपूर्ति की उपलब्धता की गणना भी कर रही है।

उनके अनुसार, मछुआरों के लिए ईंधन की आवश्यकता लगभग 400,000 किलोलीटर तक पहुंचने का अनुमान है। "इसलिए, हम फिर से गणना कर रहे हैं कि मछुआरों के लिए क्या आवश्यकता है और ईंधन की उपलब्धता भी साल के अंत तक कैसे है। इसलिए, मछुआरों के लिए हमें लगभग 400,000 किलोलीटर की आवश्यकता है," उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि विशेष मूल्य अभी भी चर्चा में है और सरकार 30 जीटी से कम जहाजों के बीच योजना के अंतर पर भी विचार कर रही है जिन्होंने सब्सिडी वाले ईंधन प्राप्त किया है और 30 जीटी से अधिक जहाजों जो अभी भी गैर-सब्सिडी ईंधन का उपयोग करते हैं।

"मूल्य (विशेष रूप से) अभी तक तय नहीं किया गया है, इसलिए, यह पहले दो है, 30 जीटी से नीचे सब्सिडी वाले हैं और 30 जीटी से ऊपर गैर-सब्सिडी वाले भी हैं। इसलिए, यह अभी भी मंत्री महोदय के साथ चर्चा की जा रही है," उन्होंने कहा।