डीपीआर के IX आयोग ने गोरोन्ग-गोरोन्ग सिपायुन में 3 श्रमिकों की मौत की घटना की जांच के लिए K3 उल्लंघन का अनुरोध किया
JAKARTA - Anggota Komisi IX DPR RI Neng Eem Marhamah Zulfa, meminta adanya investigasi menyeluruh untuk mengungkap dugaan kelalaian fatal terkait penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dalam peristiwa tewasnya tiga pekerja di dalam saluran air (gorong-gorong) sedalam tujuh meter di kawasan Bambu Apus, Cipayung, Jakarta Timur.
गुरुवार, 9 जुलाई को हुई घातक घटना तब शुरू हुई जब एक कर्मचारी गोरोंग-गोरोंग में नीचे चला गया और अचानक बेहोश हो गया। बचाने का इरादा रखते हुए, दो सहकर्मियों ने भी भाग लिया, लेकिन कथित तौर पर जहरीली गैस श्वास लेने और श्वासावरोध (ऑक्सीजन की कमी) के कारण एक ही भाग्य का सामना करना पड़ा। तीनों को बेजान हालत में निकाला गया।
"Cipayung में इस दर्दनाक त्रासदी हमारे श्रम बाजार के लिए एक जोरदार अलार्म है। काम की सुरक्षा (K3) के पहलू को केवल कागज पर औपचारिकता या प्रशासनिक पूर्ति के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। प्रत्येक श्रमिक को सुरक्षित रूप से घर वापस आने का अधिकार है। अवैध श्रमिकों की जान परियोजना के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए दांव पर है! "नेंग ईम ने जकार्ता में शनिवार, 11 जुलाई को कहा।
पश्चिम जवाहर से PKB विधायक ने बताया कि गोरोंग-गोरोंग, टैंक या बंकर जैसे सीमित स्थान (कंटेन्टेड स्पेस) में काम करने वाले लोगों के लिए मृत्यु का जोखिम बहुत अधिक है। इसलिए, उनके अनुसार, श्रम कानून कंपनियों को कर्मियों को तैनात करने से पहले बहुत सख्त संचालन प्रक्रिया मानक (एसओपी) लागू करने के लिए बाध्य करता है।
नेंग इम ने श्रम और पुलिस निरीक्षकों से आग्रह किया कि वे यह जांचें कि क्या नौकरी देने वाली कंपनी ने सात मीटर गहरे छेद में वायु की गुणवत्ता का परीक्षण किया है।
"सीमित स्थान पर काम करने के लिए आवश्यक है कि ऑक्सीजन के स्तर को मापा जाए और विशेष उपकरण का उपयोग करके जहरीले गैस का पता लगाया जाए। पर्याप्त वेंटिलेशन एयर ब्लोअर प्रणाली, आधिकारिक कार्य परमिट (परमिट टू वर्क) होना चाहिए, और काम के क्षेत्र के बाहर आपातकालीन निकासी के लिए एक पूर्ण निगरानी अधिकारी होना चाहिए। जांच यह पता लगाएगी कि एसओपी को पारित किया गया है या नहीं," उन्होंने कहा।
नेंग इम ने उद्योग के खिलाड़ियों को याद दिलाया कि दुर्घटनाओं को रोकना मनुष्य के जीवन के नुकसान के बाद मुआवज़े की तुलना में बहुत सस्ता है। उन्होंने जोर दिया, K3 का अनुपालन मानवता का निवेश है और साथ ही साथ देश द्वारा संरक्षित कंपनी की उत्पादकता की रक्षा करने का एक साधन है।
"इंडोनेशिया में यह दुर्घटनाएं हमेशा एक ही पैटर्न में होती हैं, जो क्षेत्रीय निगरानी की कमजोरी के कारण बार-बार होती हैं। इस त्रासदी को सख्त कानून प्रवर्तन का एक आवेग होना चाहिए। इस दुनिया में कोई भी प्रकार का काम नहीं है जिसकी कीमत एक मानव जीवन के बराबर या उससे अधिक मूल्यवान है," उन्होंने कहा।