नॉकिंग मशीन क्यों हो सकती है? कारण और उन्हें ठीक करने के तरीके जानें
योग्याकारा - नॉकिंग शब्द कार चालकों के बीच बहुत परिचित है। इंजन से इस टकराव की आवाज़ न केवल ड्राइविंग आराम को बाधित करती है, बल्कि वाहन इंजन में गंभीर समस्या का संकेत भी है। कई कार मालिकों को आश्चर्य है कि क्यों इंजन नॉकिंग हो सकता है, जबकि कार अभी भी सामान्य दिखती है?
यदि इसे लगातार छोड़ दिया जाता है, तो नॉकिंग महंगी इंजन घटकों को नुकसान पहुंचा सकती है। इसलिए, नॉकिंग के मुख्य कारणों को समझना और उन्हें सही तरीके से ठीक करना महत्वपूर्ण है।
कार इंजन पर दस्तक क्या है?नॉकिंग एक असामान्य टकराव की आवाज़ है जो इंजन के दहन कक्ष से आती है। यह घटना तब होती है जब ईंधन और हवा का मिश्रण बिना किसी इग्निशन के पहले ही पूरी तरह से जला दिया जाता है। यह जल्दी जलाना एक अनियंत्रित विस्फोट पैदा करता है जिसमें एक मजबूत कंपन होता है।
कंपन पिस्टन, पिस्टन स्टाम्प और बीयरिंग जैसे आंतरिक घटकों को प्रभावित करता है। नतीजतन, इंजन दक्षता खो देता है, त्वरण कम हो जाता है, और लंबी अवधि में पुराने पहनने के कारण स्थायी क्षति हो सकती है।
क्यों नॉकिंग मशीन हो सकती है?सुजुकी की आधिकारिक वेबसाइट पर, यहां कुछ चीजें दी गई हैं जो कार में दस्तक पैदा कर सकती हैं, साथ ही साथ उन्हें ठीक करने के तरीके:
कम ऑक्टेन ईंधन का उपयोगनॉकिंग इंजन होने का सबसे आम कारण यह है कि ईंधन का उपयोग बहुत कम ऑक्टेन है। प्रत्येक कार इंजन में एक निश्चित संपीड़न अनुपात होता है जिसके लिए निर्माता की सिफारिशों के अनुसार ईंधन ऑक्टेन की आवश्यकता होती है (आमतौर पर न्यूनतम 90-92)।
कम ऑक्टेन ईंधन उच्च दबाव और उच्च तापमान के कारण खुद को जलाने के लिए आसान है। हालांकि यह शुरू में अधिक किफायती लगता है, बाद में मरम्मत की लागत वास्तव में बहुत अधिक हो सकती है।
कैसे ठीक करें: हमेशा ईंधन को टैंक कवर पर लिखी गई विशेषताओं के अनुसार उपयोग करें, जैसे कि पर्टामाक्स या समकक्ष।
कोयला जमा का निर्माण बर्नर रूम मेंसमय के साथ जमा होने वाला कार्बन जमा भी जवाब है कि क्यों नॉकिंग इंजन हो सकता है। यह जमा ईंधन कक्ष की मात्रा को कम करता है, जिससे संपीड़न अत्यधिक बढ़ जाता है। कार्बन एक "गर्म बिंदु" के रूप में भी कार्य करता है जो समय से पहले जलने को प्रेरित करता है।
यह समस्या अक्सर पुराने कारों या वाहनों में पाई जाती है जिनका नियमित रूप से रखरखाव शायद ही कभी किया जाता है।
कैसे ठीक करें: समय-समय पर फायर रूम की सफाई करें। पुराने कारों में, ईंधन के प्रकार को बदलने से पहले पहले फायर रूम को साफ करना सबसे अच्छा है।
गैर-स्पेसिफिकेशन बूस्टरगलत या खराब ईंधन कमजोर आग की चिंगारी पैदा कर सकता है। नतीजतन, पूर्ण जलन नहीं होती है और कार्बन जमा तेजी से बनता है। यही कारण है कि ईंधन के बावजूद इंजन की दस्तक हो सकती है।
कैसे ठीक करें: निर्माता की सिफारिशों के अनुसार बाइक की बाइक बदलें। छोटे खर्च को बचाने के लिए केवल सस्ती बाइक का चयन न करें, क्योंकि इसका प्रभाव बहुत बड़ा हो सकता है।
असंतुलित ईंधन और वायु आपूर्तिकार्बोरेटर कार में, अनुचित सेटिंग ईंधन और हवा के मिश्रण को बहुत समृद्ध या बहुत गरीब बनाती है। जबकि इंजेक्शन कार में, एमएपी सेंसर (मैनलीफोल्ड एयर प्रेशर) के नुकसान अक्सर मुख्य ट्रिगर होते हैं।
जब आपूर्ति मानकों के अनुरूप नहीं होती है, तो ईसीयू इग्निशन को अनुचित रूप से नियंत्रित करता है, जिससे दस्तक दिखाई देती है।
कैसे ठीक करें: विश्वसनीय मरम्मत की दुकान पर कार्बोरेटर को सेट करें या क्षतिग्रस्त MAP सेंसर को बदलें।
इस तरह की व्याख्या यह है कि क्यों मशीन नॉकिंग हो सकती है। VOI.id पृष्ठ पर जाकर अन्य पसंदीदा समाचार अपडेट प्राप्त करें।