हालांकि, फेरारी लूज़ ईवी चीन में 10.5 बिलियन रुपये की कीमत पर बेचा गया
जकार्ता - फरारी ने चीन में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार, फरारी लूज़ ईवी को आधिकारिक तौर पर विपणन किया। दिलचस्प बात यह है कि चीन के बाजार के लिए आवंटित सभी कोटा तुरंत बेच दिया गया, भले ही मॉडल ने पहले फरारी के शेयर की कीमतों को कम करने के लिए आलोचना की लहरों को उखाड़ दिया था।
कारनवस्कना से मंगलवार, 29 जून को रिपोर्ट करते हुए, फरारी ने चीन में ल्यूस ईवी को 3.98 मिलियन युआन या लगभग 10.5 बिलियन रुपये की कीमत पर बेचा। यह संख्या अन्य बाजारों की तुलना में कम है, जब से इस इलेक्ट्रिक कार को 7 प्रतिशत की अप्रत्याशित छूट मिली है।
फरारी ने चीन के बाजार के लिए केवल 88 यूनिट ल्यूस ईवी आवंटित किए हैं। सभी इकाइयाँ थोड़ी देर में समाप्त हो गईं। यह स्थिति इस बात पर अटकलें लगाती है कि ल्यूस ईवी की खरीद एक तरह की "ब्रांड की निष्ठा का परीक्षण" है जो उपभोक्ताओं को अधिक विशेष फरारी मॉडल तक तेज़ी से पहुंच प्रदान करती है।
हालांकि, फरारी ने तुरंत इस खबर को खारिज कर दिया। फरारी के विपणन प्रमुख ने द ड्राइव के माध्यम से आधिकारिक तौर पर पुष्टि की कि अफवाह सही नहीं थी। इससे पहले, फरारी लूज़ ईवी ने मई 2026 में वैश्विक डेब्यू किया था।
फेरारी की पहली बड़े पैमाने पर उत्पादन वाली इलेक्ट्रिक कार के रूप में, ल्यूस ईवी ने सार्वजनिक रूप से पेश किए जाने के बाद प्रशंसकों की तुलना में अधिक आलोचना प्राप्त की। कई प्रशंसकों ने इलेक्ट्रिक सेडान के डिजाइन को बहुत दूर पाया, जो इतालवी मूल के विदेशी सुपरकार के साथ पहचाने जाने वाले फेरारी के चरित्र को छोड़ देता है।
यह आलोचना फेरारी के पूर्व बॉस, लूका डि मोंटेज़ेमोलो और इतालवी उप प्रधान मंत्री मैटियो साल्विनी से भी आई थी। उन्होंने मूल्यांकन किया कि इलेक्ट्रिक कार ने फेरारी की आत्मा को खो दिया है, जो मशीन के मजबूत चरित्र के प्रदर्शन और भावनात्मक डिजाइन के माध्यम से जाना जाता है।
नकारात्मक प्रतिक्रिया की लहर ने यहां तक कि फेरारी के शेयरों के प्रदर्शन पर भी असर डाला। ल्यूस ईवी के आधिकारिक लॉन्च के बाद, इतालवी निर्माता के शेयरों ने मिलान स्टॉक एक्सचेंज में लगभग 8 प्रतिशत की गिरावट की सूचना दी। कई विश्लेषकों ने कहा कि यह डिजाइन नफरत की घटनाओं से प्रेरित था, जिसमें फेरारी ल्यूस ईवी के डिजाइन दिखने के लिए जनता की अस्वीकृति थी।