ASDP ने केपटंग-गिलिमनुक क्रॉसिंग के लिए 30 जहाजों का संचालन किया
JAKARTA - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mengoperasikan 28 hingga 30 kapal setiap hari untuk mempercepat penguraian kepadatan kendaraan di lintasan Ketapang-Gilimanuk. Upaya tersebut dibarengi rekayasa lalu lintas dan optimalisasi layanan di sejumlah dermaga. Kini, antrean kendaraan berangsur terurai.
प्रबंधन में तेजी लाने के लिए ASDP ने परिवहन मंत्रालय, KSOP, पुलिस, बान्युवांगी रीजन गवर्नमेंट, पूर्वी जावा प्रांत सरकार और सभी जहाज ऑपरेटरों के साथ काम किया। यह सिनेरजी जावा-बाली कनेक्टिविटी की सुगमता बनाए रखने के लिए की गई थी, जिसका जनता की गतिशीलता और राष्ट्रीय रसद वितरण के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका है।
ASDP के मुख्य निदेशक हेरु विडोडो ने कहा कि सभी हितधारक जनता की गतिशीलता और रसद वितरण के लिए रणनीतिक भूमिका निभाने वाले जावा-बाली कनेक्टिविटी की सुगमता को बनाए रखने के लिए तेजी से आगे बढ़ रहे हैं।
"हम उपयोगकर्ताओं द्वारा महसूस की जाने वाली असुविधा को समझते हैं और जो भी हुआ उसके लिए माफी मांगते हैं। शुरू से ही, सभी हितधारक एक साथ काम कर रहे हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सेवा सुरक्षित, सुचारू और भरोसेमंद तरीके से चल रही है," हुरु ने रविवार, 28 जून को एक आधिकारिक बयान में कहा।
इस बीच, ASDP केपंग शाखा के महाप्रबंधक अरियफ इको कर्नियानशाह ने कहा कि मैदान में सभी परिचालन संसाधनों को वाहन कतारों को तेज करने के लिए अनुकूलित किया गया है।
"हम हर दिन 28 से 30 जहाजों का संचालन करते हैं, एमबी, एलसीएम, बुलुसन और पोंटन डॉक में सेवाओं को अनुकूलित करते हैं, और नौकायन चक्र को तेज करने के लिए टिबा-बोंगकर-बर्नक (टीबीबी) पैटर्न लागू करते हैं। सभी हितधारकों के साथ, हम ट्रैफ़िक व्यवस्था, वाहन समूहीकरण और बुलुसन पार्किंग बैग का उपयोग भी करते हैं ताकि कतार धीरे-धीरे टूट सके," उन्होंने कहा।
अरीफ़ ने कहा कि केतापंग बंदरगाह पर वाहनों की घनत्व कई कारकों के संयोजन से प्रभावित होती है, जिसमें स्कूल की छुट्टियों के दौरान लोगों की गतिशीलता में वृद्धि, नौवहन के संचालन के पैटर्न पर प्रभाव डालने वाली मौसम की स्थिति से लेकर केतापंग-गिलिमनुक की ओर अन्य ट्रैक से लॉजिस्टिक वाहनों के वितरण में समायोजन शामिल है।
दसियों जहाजों और अन्य कदमों को संचालित करने के अलावा, अरीफ़ ने कहा कि उनकी पार्टी ने भी बंदरगाहों को व्यवस्थित किया जो वाहनों की विशेषताओं के अनुरूप थे।
निजी वाहनों को एमबी I, एमबी II, एमबी III और पोंटन के माध्यम से प्राथमिकता दी जाती है, जबकि बड़े लॉजिस्टिक वाहनों को एमबी IV और तीन LCM डॉक के माध्यम से सेवा दी जाती है ताकि मिक्सिंग कॉन्फ़्लिक्ट को कम किया जा सके और लोडिंग और अनलोडिंग की प्रक्रिया को तेज किया जा सके।
जमीन के पक्ष में, ASDP और Satlantas Polresta Banyuwangi ने Bulusan पार्किंग बैफ़र ज़ोन को सक्रिय किया, जो लगभग 400 लॉजिस्टिक वाहनों को समायोजित करने में सक्षम है। ट्रक ग्रेड VI और उससे ऊपर को देरी प्रणाली के हिस्से के रूप में इस क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए निर्देशित किया जाता है, ताकि बंदरगाह नए लोड को प्राप्त करने के लिए तैयार हो सके।
इस बीच, दक्षिण बैन्यूवांगी से छोटी वाहन और निजी वाहन को बंदरगाह की ओर जाने वाले धमनी के हिस्सों पर भीड़ को कम करने के लिए जालिंगर केपंग रोड के माध्यम से स्थानांतरित किया गया।
ASDP भी मौसम के विकास की निगरानी करने और आवश्यकतानुसार ऑपरेशन पैटर्न को अनुकूलित करने के लिए BMKG और संबंधित अधिकारियों के साथ सहयोग करना जारी रखता है। सेवा उपयोगकर्ताओं को मौसम की जानकारी पर ध्यान देने, अच्छी तरह से यात्रा की योजना बनाने और बंदरगाह पर आने से पहले Ferizy के माध्यम से टिकिट खरीदने के लिए आमंत्रित किया जाता है।
स्कूल की छुट्टियों की अवधि के दौरान, लोग भी 100 प्रतिशत बंदरगाह सेवा शुल्क में कटौती के रूप में क्रॉसिंग टैरिफ डिस्काउंट कार्यक्रम का लाभ उठा सकते हैं, जो राष्ट्रीय सात रणनीतिक गलियारों पर क्रॉसिंग टिकिट टैरिफ के कुल 21.9 प्रतिशत के बराबर है, जिसमें केतापंग-गिलिमनुक भी शामिल है।
ASDP ने यह सुनिश्चित किया कि वे सभी हितधारकों के साथ मिलकर निगरानी और मूल्यांकन जारी रखेंगे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि क्रॉसिंग सेवाएं इष्टतम बनी रहें और जवा-बाली कनेक्टिविटी बनाए रखी जाए।