कार्बनटियन लॉजिस्टिक रेलवे को निजी क्षेत्र में पेश किया गया, बिना APBN के धन के साथ
JAKARTA - सरकार ने सुनिश्चित किया है कि कलिमंटन द्वीप पर रसद रेल नेटवर्क का निर्माण राज्य के राजस्व और व्यय बजट (APBN) का उपयोग नहीं करेगा। परियोजना को गैर-APBN वित्तपोषण योजना के माध्यम से निवेशकों को पेश किया जाएगा।
परिवहन मंत्री दुडी पुरवागंडी ने कहा कि सरकार रसद रेल नेटवर्क के विकास में शामिल होने के लिए निजी क्षेत्र के लिए सबसे व्यापक अवसर खोल रही है।
"हम निजी क्षेत्र को कलिमंटन में रसद रेल नेटवर्क बनाने की पेशकश करते हैं," डुडी ने शनिवार को जकार्ता में कहा।
उनके अनुसार, PT Kereta Api Indonesia (Persero) को भी निवेश करने के लिए आमंत्रित किया जाता है यदि वह परियोजना को आशाजनक व्यावसायिक संभावनाओं के साथ मानता है।
डुडी ने दक्षिण सुमात्रा में रेलवे लॉजिस्टिक ट्रांसपोर्ट की सफलता का उदाहरण दिया, जिसे PT KAI द्वारा सरकार की सब्सिडी के बिना व्यावसायिक रूप से प्रबंधित किया जाता है। यह क्षेत्र कंपनी की सबसे बड़ी आय में से एक का योगदान भी देता है।
उन्होंने मूल्यांकन किया कि इसी तरह के व्यापार मॉडल को कलिमंटन में लागू किया जा सकता है ताकि व्यवसायों के बीच पारस्परिक सब्सिडी तंत्र के माध्यम से रेलवे के संचालन की निरंतरता का समर्थन करने में सक्षम हो सकें।
डुडी ने कहा कि राष्ट्रपति प्रबोवो सुबायन्टो ने राष्ट्रीय कनेक्टिविटी को मजबूत करने के हिस्से के रूप में कलिमंटन में रसद रेल नेटवर्क के विकास पर विशेष ध्यान दिया।
इसके बावजूद, परियोजना की प्राप्ति निवेशकों की तत्परता पर निर्भर करती है, क्योंकि रेल नेटवर्क का निर्माण बहुत बड़ी निवेश की आवश्यकता है।
"रेलवे का निर्माण बहुत कम लागत नहीं है, इसलिए इसे अच्छी तरह से तैयार व्यावसायिक योजना द्वारा समर्थित होना चाहिए," उन्होंने कहा।
वर्तमान में सरकार कंबोडिया में लगभग 2,772 किलोमीटर रेलवे लाइन का निर्माण करने की योजना बना रही है, ताकि क्षेत्र-दर-क्षेत्र कनेक्टिविटी को मजबूत किया जा सके और रसद वितरण को सुगम बनाया जा सके।
इससे पहले, इंफ्रास्ट्रक्चर एंड डेवलपमेंट केविलाहन के लिए कोऑर्डिनेटर मंत्री अगस हारिमुर्टी युधोयोनो ने कहा कि सरकार अभी भी राष्ट्रीय रेलवे इंडस्ट्री प्लान (रिप्रास) को पूरा करने के लिए मंत्रालयों और एजेंसियों के पार समिति के गठन सहित एक व्यापक योजना बना रही है।
अगुस के अनुसार, कलिमंटन में प्राकृतिक संसाधनों की बड़ी संभावना है, विशेष रूप से खनिज क्षेत्र में, लेकिन अभी तक रेल नेटवर्क नहीं है। परिवहन मोड की उपस्थिति से उम्मीद है कि रसद की दक्षता में सुधार होगा और साथ ही पूरे कलिमंटन द्वीप पर क्षेत्र-से-क्षेत्र कनेक्टिविटी खोलेंगे।