SMAN 6 की छात्रा केबल गिरने से मर गई, केनेथ डीआरपी DKI ने जकार्ता के उपयोगिता नेटवर्क की कुल ऑडिट की मांग की 

JAKARTA - JAKARTA - जकार्ता के एसएमएएन 6 जकार्ता, नेइशा अमालिया एव्रियन पुत्री (16) की मौत, दक्षिण जकार्ता के केबायोरन बरु में जालसन लेसर में एक तार के कारण हुई दुर्घटना के कारण, DKI जकार्ता प्रांत सरकार (पेमप्रोव) को ibukota में उपयोगिताओं के प्रशासन को सुधारने के लिए आग्रह किया।

DKI जकार्ता डीडीआर के सदस्य, पीडीआई प्रेजेन्गन फ्रेक्सी हार्डियन्टो केनेथ ने DKI सरकार से मामले की जांच प्रक्रिया में रुकने का अनुरोध किया। सरकार को यह भी प्रोत्साहित किया जाता है कि वह जकार्ता में सभी हवाई केबल नेटवर्क की कुल ऑडिट करे ताकि इस तरह की घटनाओं को फिर से न हो।

केनेथ ने मूल्यांकन किया कि 16 वर्षीय छात्र की जान लेने वाली घटना सिर्फ एक सामान्य यातायात दुर्घटना नहीं थी। उनके अनुसार, यह घटना यह सबूत बन गई है कि जकार्ता के विभिन्न क्षेत्रों में फैले उपयोगिता बुनियादी ढांचे पर अभी भी कम निगरानी है।

"मैं पीड़ितों के परिवारों के प्रति गहरी संवेदना व्यक्त करता हूं। लेकिन इस दुख के पीछे, एक गंभीर समस्या है जिसे ठीक किया जाना चाहिए। यह केवल एक सामान्य दुर्घटना नहीं है, बल्कि यह संकेत है कि उपयोगिता इन्फ्रास्ट्रक्चर के प्रबंधन में लापरवाही है जो लोगों को खतरे में डाल सकती है," केनेथ ने अपनी टिप्पणी में कहा, मंगलवार, 23 जून।

केन्ट के रूप में मशहूर राजनीतिज्ञ ने सरकार से संबंधित संस्थाओं से घटना के कारणों की जांच करने के लिए कहा, जिसमें दुर्घटना स्थल पर लटकने वाले तारों के लिए जिम्मेदार पक्षों को सुनिश्चित करना शामिल है। उनके अनुसार, यदि उपयोगिता नेटवर्क के मालिक कंपनी की लापरवाही का कोई तत्व पाया जाता है, तो सख्त दंड दिया जाना चाहिए।

"इस मामले को केवल चिंता के साथ रोकना नहीं चाहिए। समीक्षा और स्पष्ट जिम्मेदारी लागू करना चाहिए। नागरिकों की सुरक्षा को निगरानी की कमजोरी या उपयोगिता के खराब प्रशासन द्वारा हराया नहीं जाना चाहिए। यदि यह साबित होता है कि लापरवाह है, तो उपयोगिता कंपनी को अधिकतम जुर्माना, लाइसेंस को फ्रीज करने, पीड़ित परिवार के लिए पूरी जिम्मेदारी तक लगाया जाना चाहिए," उन्होंने कहा।

उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि जकार्ता के पास नेटवर्क के नीचे स्थानांतरण को नियंत्रित करने वाले उपयोगिता नेटवर्क की नियुक्ति के बारे में 2025 का क्षेत्रीय नियम संख्या 8 होने के बावजूद, कई सड़कों पर अभी भी बहुत सारे एयर केबल हैं।

"यह प्रेस नागरिकों के पैसे से बनाया गया है, APBD का उपयोग करके, अध्ययन से लेकर शैक्षणिक नोट्स तक। यह सामान है, यह अभी तक इस्तेमाल नहीं किया गया है? हमारा निरीक्षण बहुत कम है," उसने कहा।

इसलिए, केनेथ ने जकार्ता में सभी हवाई केबल नेटवर्क की पूरी तरह से ऑडिट करने का आग्रह किया, ताकि सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए संभावित रूप से खतरनाक होने वाले संवेदनशील बिंदुओं का मानचित्रण किया जा सके।

"हम अभी भी जकार्ता के विभिन्न क्षेत्रों में अराजक और लटकते तारों को अक्सर पाते हैं। इस स्थिति को अब सामान्य नहीं माना जा सकता है। सरकार को तुरंत डेटाबेस, शासन करना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि सभी उपयोगिता मालिक लागू सुरक्षा मानकों का पालन करते हैं," केनेथ ने कहा।

ऑडिट के अलावा, केनेथ ने संबंधित क्षेत्रीय उपकरणों द्वारा उपयोगिताओं की व्यवस्था के कार्यान्वयन के लिए एक मूल्यांकन का भी अनुरोध किया। उनके अनुसार, वायु केबल के मुद्दे अभी तक खत्म नहीं हुए हैं क्योंकि अधिकारों में ओवरलैप और निरीक्षण कमजोर है।

"जकार्ता को हवाई केबलों की कुल ऑडिट और एक उपयोगिता निगरानी कमांड की आवश्यकता है ताकि कोई भी जिम्मेदारी एक-दूसरे को न दे। नागरिकों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए," उन्होंने कहा।

उन्होंने यहां तक कि DKI जकार्ता के गवर्नर प्रामोनो अनुनग से कहा कि यदि आवश्यक हो, तो उपयोगिताओं की निगरानी में जिम्मेदार कर्मियों के खिलाफ मूल्यांकन करें।

"यह मत सोचो कि यह गलत है, फिर जो लोग लगातार पीड़ित हैं वे लोग हैं। गवर्नर साहब से सख्ती होनी चाहिए, क्योंकि यह निश्चित रूप से गवर्नर साहब के लोग हैं। बाइना मार्गा में मूल्यांकन होना चाहिए, हाँ, शायद यह एक नया रूप होना चाहिए," केनेथ ने कहा।

केंट ने लोगों की सुरक्षा के लिए खतरनाक माने जाने वाले एयर केबल को व्यवस्थित करने के लिए बड़े पैमाने पर कार्रवाई करने के लिए प्रोत्साहित किया।

"बड़े पैमाने पर ऑपरेशन करना चाहिए। हम जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर जाकर

यह पता चला है कि नेइशा की मृत्यु तब हुई जब वह सवारी कर रहा था, उसके द्वारा सवार मोटरसाइकिल ने 18 जून की सुबह कोबेयारन बरु के जालसियर रोड पर लटका हुआ स्लिंग केबल को पकड़ लिया। पीड़ित मोटरसाइकिल से गिर गया और विपरीत दिशा से गुजरने वाली स्कूली बस से टकराया।

DKI जकार्ता के गवर्नर प्रामोनो अनुन ने पहले कहा कि दुर्घटना का कारण होने वाला तार PLN का तार था जो टूटा हुआ था। "असल में यह हुआ और PLN से काटा गया तार," प्रामोनो ने कहा।