इलेक्ट्रिक कार के उपयोग की लागत की गणना करें, दैनिक के लिए कितना सस्ता है?

JAKARTA - इलेक्ट्रिक वाहनों को न केवल अधिक पर्यावरण के अनुकूल ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए माना जाता है, बल्कि यह भी कि वे अधिक नियंत्रित परिचालन लागत प्रदान कर सकते हैं। यह चांगान द्वारा बताया गया है, चीन से एक ऑटोमोटिव ब्रांड जो इंडोमोबिल ग्रुप के तहत है।

EV के प्रति जनता की बढ़ती रुचि के साथ, वाहन चुनते समय उपभोक्ताओं के विचार अब केवल शुरुआती खरीद मूल्य पर केंद्रित नहीं हैं। उपयोग के दौरान कुल स्वामित्व लागत (TCO) या कुल स्वामित्व लागत एक कारक है जिसे ध्यान में रखा जाता है।

ऊर्जा लागत की दक्षता इलेक्ट्रिक वाहनों के मुख्य आकर्षण में से एक है, खासकर तेल (बीबीएम) की कीमतों में उतार-चढ़ाव के बीच। चांगान इंडोनेशिया के सीईओ सेतिवान सूर्या ने कहा कि इलेक्ट्रिक कार दैनिक गतिशीलता का विकल्प हो सकती है।

"अब कई उपभोक्ता केवल खरीद मूल्य के बजाय वाहन के उपयोग की लागत पर पूरी तरह से विचार करते हैं। इसलिए, हम दैनिक गतिशीलता में इलेक्ट्रिक वाहन के उपयोग की दक्षता के बारे में एक विचार देना चाहते हैं," सेतिवान सूर्या ने कहा, जून 23, मंगलवार को अपने बयान से उद्धृत किया।

ऊर्जा उपयोग के मामले में, चांगान ने दावा किया कि इलेक्ट्रिक वाहन लाइन काफी प्रतिस्पर्धी दक्षता प्रदान करती है। घर पर चार्ज करना PLN के गैर-सब्सिडी वाले बिजली दरों को संदर्भित करता है जो Rp1.700 प्रति kWh की सीमा में है।

इस बीच, सामान्य इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन (SPKLU) में भरना नियमित या मध्यम चार्जिंग सेवाओं के लिए लगभग 2,475 रुपये प्रति kWh की दर से लगाया जाता है। एक कॉम्पैक्ट मॉडल के रूप में, चांगान लूमिन को 28.08 किलोवाट घंटे की बैटरी के साथ 301 किलोमीटर तक की दूरी के साथ NEDC परीक्षण मानक के आधार पर सुसज्जित किया गया है।

कंपनी के आंतरिक दावों के आधार पर, इसकी ऊर्जा खपत 9.3 किलोवाट प्रति 100 किमी या 10.75 किमी/किलोवाट के बराबर है। गैर-सब्सिडी वाले घरेलू बिजली दरों के साथ, आवश्यक ऊर्जा लागत प्रति किमी 158 रुपये के आसपास है।

जबकि एसपीकेएलयू में चार्ज करने पर, इसकी लागत लगभग 230 रुपये प्रति किलोमीटर है। घर पर बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए लगभग 48,000 रुपये की आवश्यकता होती है, जबकि एसपीकेएलयू में डीसी फास्ट चार्जिंग सुविधा के माध्यम से यह लगभग 70,000 रुपये तक पहुंचता है।

इस बीच, चांगान डीपल S07 79.97 किलोवाट क्षमता वाले बैटरी पर निर्भर करता है, जो NEDC परीक्षण के आधार पर 560 किमी तक की दूरी तय करने की क्षमता रखता है। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की ऊर्जा खपत 100 किमी प्रति 14.2 किलोवाट है या 7.04 किमी/किलोवाट के बराबर है।

गैर-सब्सिडी वाले घरेलू बिजली दरों के साथ, आवश्यक ऊर्जा लागत 241 रुपये प्रति किमी के दायरे में है, जबकि SPKLU में चार्जिंग लगभग 351 रुपये प्रति किमी तक पहुंच गई है। बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए, उपयोगकर्ताओं को घर पर लगभग 136,000 रुपये या SPKLU का उपयोग करते समय लगभग 200,000 रुपये की आवश्यकता होती है।

कम परिचालन लागत की पेशकश करने के अलावा, चांगान इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करने में भी सुविधा प्रदान करता है। उपयोगकर्ता घर पर चार्ज कर सकते हैं या बढ़ते निजी SPKLU नेटवर्क और चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग कर सकते हैं।

तेजी से चार्ज करने की आवश्यकता के लिए, दोनों मॉडल में फास्ट चार्जिंग तकनीक है जो बैटरी की क्षमता को लगभग 35 मिनट में 30 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक भरने की अनुमति देती है।

देखभाल के मामले में, इलेक्ट्रिक वाहनों में अधिक सरल निर्माण होता है क्योंकि वे आंतरिक दहन इंजन और इसके विभिन्न सहायक घटकों का उपयोग नहीं करते हैं। ये विशेषताएं दीर्घकालिक सेवा लागत को कम करने की क्षमता रखती हैं, ताकि TCO की गणना में एक महत्वपूर्ण कारक बन सकें।