BYD का लक्ष्य 2030 तक दुनिया का सबसे बड़ा कार निर्माता बनना है, इंडोनेशिया का कारखाना जल्द ही काम करना शुरू कर देगा

JAKARTA - नई ऊर्जा वाहनों के बाजार में नेतृत्व करने के बाद, BYD अब एक बड़ी लक्ष्य को लक्षित कर रहा है, 2030 तक दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता बनना। यह महत्वाकांक्षा चीन के बाजार, विदेशी विस्तार और इंडोनेशिया सहित कई देशों में स्थानीय उत्पादन के माध्यम से पीछा की जाएगी।

Yicai Global ने गुरुवार, 11 जून को उद्धृत किया, रिपोर्ट किया कि BYD के अध्यक्ष वांग चूआनफू ने शेन्ज़ेन में कंपनी की वार्षिक शेयरधारक बैठक में इस लक्ष्य को व्यक्त किया।

वांग के अनुसार, BYD पांच साल में वैश्विक कारों के उत्पादन और बिक्री का नेतृत्व करना चाहता है। उन्होंने कहा कि घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजारों को विकसित करने के लिए BYD की मुख्य हथियार तकनीकी क्षमता है।

BYD ने अभी-अभी दूसरी पीढ़ी के ब्लेड बैटरी और तेजी से चार्ज करने की तकनीक जारी की है। कहा जाता है कि यह तकनीक इलेक्ट्रिक कार उपयोगकर्ताओं की दो मुख्य शिकायतों का जवाब दे सकती है: रेंज और बैटरी चार्ज करने में लंबा समय।

नई ऊर्जा वाहन या एनईवी में इलेक्ट्रिक कार और वैकल्पिक ऊर्जा प्रौद्योगिकी आधारित वाहन शामिल हैं।

वांग ने कहा कि BYD अगले दो साल में कुछ नए विशेष तकनीकों को भी लॉन्च करेगा।

2022 में पेट्रोल इंजन वाली कारों के उत्पादन को रोकने के बाद से, BYD लगातार चार सालों से दुनिया की NEV बिक्री में अग्रणी रहा है।

बीवाईडी की वैश्विक बिक्री पिछले साल 8 प्रतिशत बढ़कर 4.6 मिलियन इकाइयों हो गई। यह स्थिति बीवाईडी को पूरी तरह से दुनिया में पाँचवें स्थान पर रखती है। टोयोटा अभी भी शीर्ष पर है, जिसमें पांच साल तक 10 मिलियन से अधिक इकाइयों की बिक्री है।

देश में, चीनी कार बाजार कमजोर हो गया। वांग ने कहा कि नई ऊर्जा वाहन खरीद पर कर प्रोत्साहन को समायोजित करने के बाद पहली तिमाही में बिक्री में गिरावट आई।

कर प्रोत्साहन 1 जनवरी से 10 प्रतिशत से 5 प्रतिशत तक काटा गया था, जिसमें अधिकतम छूट सीमा 15,000 युआन या लगभग 2,210 डॉलर प्रति वाहन थी।

चीन के यात्री कार एसोसिएशन के आंकड़ों से पता चलता है कि 2026 की पहली चार महीनों में कारों की खुदरा बिक्री पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 19 प्रतिशत घटकर 5.67 मिलियन इकाइयों हो गई।

BYD भी प्रभावित हुआ। कंपनी ने पहली तिमाही में 700,463 कार बेचीं, साला 30 प्रतिशत कम। हालांकि, अप्रैल में बिक्री में सुधार हुआ और यह 321,123 इकाइयों तक पहुंच गया। अगले महीने, शिपमेंट 383,453 इकाइयों तक पहुंच गया, जो पिछले वर्ष की अवधि के बराबर था।

जब घरेलू बाजार धीमा हो जाता है, तो BYD विदेशों में विस्तार को तेज करता है। पिछले महीने अंतरराष्ट्रीय बाजार में वाहनों की डिलीवरी 81 प्रतिशत बढ़कर रिकॉर्ड 160,177 इकाइयों पर पहुंच गई।

Yicai Global के अनुसार, वांग ने कहा कि BYD के पास अब विदेशी बाजार में एक प्रीमियम छवि है। उन्होंने अनुमान लगाया कि कंपनी की अंतरराष्ट्रीय बिक्री इस साल 1.5 मिलियन इकाइयों के शुरुआती लक्ष्य को पार कर जाएगी।

BYD का विस्तार स्थानीय उत्पादन द्वारा समर्थित है। कंपनी के पास दक्षिण अमेरिका के लिए ब्राजील में एक कारखाना है। हंगरी में यूरोप के लिए एक कारखाना जल्द ही चालू हो जाएगा। थाईलैंड में कारखाना दक्षिण पूर्व एशिया के लिए पहले से ही चल रहा है।

इस बीच, इंडोनेशिया में BYD कारखाने उत्पादन की शुरुआत के करीब हैं।