बड़े सब्सिडी बोझ, प्रामोनो ट्रांसजैबोडेटाबेक टैरिफ बढ़ाने वाला है

JAKARTA - DKI Jakarta Provincial Government (Pemprov) is planning to adjust the tariff of a number of Transjabodetabek services in the near future. The increase in tariffs does not only apply to the Blok M-Soekarno Hatta Airport route, but also several other corridors that are considered to have too large a subsidy burden.

DKI जकार्ता के गवर्नर प्रामोनो अनुन ने कहा कि ब्लॉक एम-बंदरगाह सुकारनो हट्टा के ट्रांसजैबोडेटाबेक दरों के बारे में निर्णय जल्द ही निर्धारित किया जाएगा।

"ट्रांसजैबोडेटाबेक ब्लॉक एम-एयरपोर्ट के लिए, हम इसे तुरंत तय करेंगे," प्रामोनो ने शुक्रवार, 5 जून को पूर्वी जकार्ता के मट्रामन में कहा।

हालांकि, दरों में समायोजन इस मार्ग पर नहीं रुकता है। DKI सरकार वर्तमान में अन्य कई ट्रांसजैबोडेटाबेक सेवाओं की भी समीक्षा कर रही है, जिन्हें सरकार की सब्सिडी के बोझ को और भी बढ़ने से रोकने के लिए दरों में समायोजन की आवश्यकता है।

"इन महीनों में हम कुछ मार्गों पर निर्णय लेंगे, न केवल ब्लॉक एम से सुकारनो-हटा, बल्कि ट्रांस जाबोदेताबेक भी, जिसे समायोजन की आवश्यकता है क्योंकि यह सब्सिडी बहुत बड़ी है," उन्होंने कहा।

हालांकि, प्रामोनो ने अभी तक यह नहीं बताया कि किराया समायोजन या बढ़ोतरी की दर किस मार्ग से गुजरेगी। DKI सरकार ने यह भी घोषणा नहीं की कि निर्णय कब लागू किया जाएगा।

DKI जकार्ता के परिवहन विभाग के आंकड़ों के आधार पर, DKI जकार्ता सरकार को 18 सेवा मार्गों पर ट्रांसजैबोडेटाबेक सब्सिडी के लिए 401 बिलियन रुपये का बजट खर्च करना होगा। जहाँ, प्रत्येक यात्री को 12,258 रुपये की सब्सिडी मिलती है।

इसके अलावा, अप्रैल 2026 में ट्रांसजैबोडेटाबेक सेवा के ग्राहकों की संख्या में वृद्धि हुई। रूट D21 यूनिवर्सिटी ऑफ इंडोनेशिया-लेबक बुल्स अभी भी अन्य मार्गों की तुलना में सबसे अधिक यात्रियों के साथ एक गलियारा है।

PT ट्रांसपोर्टेशन जकार्ता (ट्रांसजकार्टा) के आंकड़ों के आधार पर, डी 21 मार्च 2026 की तुलना में अप्रैल 2026 में 315,768 ग्राहकों को रिकॉर्ड करता है। यह संख्या मार्च 2026 की तुलना में 245,867 ग्राहकों की संख्या में बढ़ी है।

यात्रियों की वृद्धि जकार्ता के गद्देदार क्षेत्र के कई कनेक्टिंग रूटों पर भी हुई, जो राजधानी की गतिविधि के केंद्र की ओर जाता है। उदाहरण के लिए, P11 रूट बोगोर-ब्लॉक M, मार्च में 211,634 ग्राहकों से बढ़कर अप्रैल 2026 में 249,580 ग्राहकों हो गया।

इस बीच, पोरीस प्लावड-पेटामबुरन के T11 कॉरिडोर ने 244,143 ग्राहकों को रिकॉर्ड किया और अप्रैल 2026 के दौरान सबसे अधिक उपयोगकर्ताओं के साथ मार्ग के रूप में तीसरे स्थान पर रहा।

बोडेटाबेक के निवासियों की गतिशीलता को जकार्ता की ओर अभी भी काफी अधिक दिखाता है, विशेष रूप से काम की यात्रा और दैनिक गतिविधियों के लिए। MRT जकार्ता और बड़े पारगमन स्टॉप के साथ एकीकृत कई गलियारे भी ग्राहकों की बढ़ोतरी देख रहे हैं।

Rute S21 Ciputat-CSW ने अप्रैल 2026 में 231,978 ग्राहकों की सेवा की, जो पिछले महीने की तुलना में 183,494 ग्राहकों की तुलना में अधिक थी। जबकि S22 Ciputat-Kampung Rambutan मार्ग 122,596 से 179,894 ग्राहकों तक बढ़ गया।

D11 डेपोक-कवांग सेंट्रल रूट के लिए सिवुबुर के माध्यम से भी काफी महत्वपूर्ण वृद्धि देखी गई। अप्रैल 2026 में, ग्राहक संख्या 134,672 तक पहुंच गई या मार्च की तुलना में 109,953 ग्राहकों के लिए दर्ज की गई।

बेकासी क्षेत्र में, मार्ग B21 बेकासी पूर्व-कवांग ने अप्रैल 2026 में 117,071 ग्राहकों को रिकॉर्ड किया। जबकि, जतिआशी के माध्यम से कॉरिडोर B41 विडा बेकासी-कवांग सेंट्रल 109,765 ग्राहकों तक पहुंच गया।

इस बीच, अप्रैल 2026 के दौरान T31 PIK 2-ब्लॉक M मार्ग ने 126,869 ग्राहकों को ले जाया। यह संख्या मार्च की तुलना में 120,407 ग्राहकों की संख्या में बढ़ी है।

ट्रांसजैबोडेटाबेक के यात्रियों की बढ़ती प्रवृत्ति 2026 की शुरुआत में जाबोडेटाबेक में सार्वजनिक परिवहन के उपयोग में वृद्धि के साथ-साथ है। इंटीग्रेशन इंटीग्रेशन, ट्रिपिंग समय की पुष्टि, सेवा नेटवर्क के बढ़ते विस्तार के लिए लोगों को निजी वाहन से सार्वजनिक परिवहन में बदलने के लिए प्रेरित करना शुरू कर दिया है।

हालाँकि, अधिकांश मार्गों में ग्राहकों की वृद्धि हुई है, लेकिन अप्रैल 2026 में B25 बेकासी-डुकुहाटा कॉरिडोर अभी भी सबसे कम ग्राहक संख्या वाला मार्ग है, जो 44,511 लोगों का है। जबकि SH2 ब्लॉक M-बंदरगाह सुकारनो-हटा मार्ग ने 45,113 ग्राहकों को दर्ज किया।