दान मोगो को अगले साल तक बंद कर दिया गया, डीआरपी ने डीडीके सरकार को याद दिलाया कि वे यातायात में लोगों को और अधिक पीड़ित न बनाएं
JAKARTA - जकार्ता के पश्चिम में केंगारेंग में जालान दान मोगोट में पंप जल प्रणाली के निर्माण परियोजना अगले साल तक कई सड़क मार्गों को बंद करने का कारण बनेगी। यह स्थिति जकार्ता पश्चिम में सबसे व्यस्त मार्गों में से एक में जाम को खराब करने की आशंका है।
DKI जकार्ता डीडीआर के PSI गुट के सदस्य विलियम आदित्य सारना ने DKI सरकार को चेतावनी दी कि परियोजना के दौरान यातायात इंजीनियरिंग को चलाने के लिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि परियोजना के बिना, जालान दान मोगोट को पहले से ही दैनिक जाम के बिंदु के रूप में जाना जाता है।
"इन परियोजनाओं के बिना, यातायात इंजीनियरिंग और इन बंद होने के कारण, दान मोगोट रोड पहले से ही व्यस्त है। लोग हर दिन इसके माध्यम से जाने के कारण पीड़ित हैं," विलियम ने गुरुवार, 21 मई को पत्रकारों से कहा।
उनके अनुसार, लंबे समय तक सड़क के बंद होने के साथ-साथ यातायात के उचित शमन को भी जोड़ा जाना चाहिए। अन्यथा, इसका प्रभाव उन लोगों द्वारा सीधे महसूस किया जाएगा जो हर दिन गलियारे में गुजरते हैं।
"इसलिए, यातायात इंजीनियरिंग और सड़क के इन बंद होने को गंभीरता से योजनाबद्ध और अच्छी तरह से चलाया जाना चाहिए। निश्चित रूप से, जाम होगा, इसलिए इसे कम किया जाना चाहिए ताकि जाम बहुत गंभीर न हो। इसके अलावा, अगर यह योजना के अनुसार चलता है, तो बंद अगले साल तक किया जा सकता है," उन्होंने कहा।
विलियम ने माना कि DKI सरकार केवल लोगों से निजी वाहनों के उपयोग को कम करने के लिए कहने के लिए पर्याप्त नहीं है। सरकार को परियोजना चलने के दौरान पर्याप्त परिवहन विकल्प भी तैयार करना होगा।
उन्होंने दान मोगोत गलियारे के साथ सार्वजनिक परिवहन सेवाओं को जोड़ने के लिए भी प्रोत्साहित किया। ट्रांसजैकाटा बेड़े से लेकर जैकलिंगको परिवहन तक, लंबी जाम की संभावना के बीच लोगों के पास अभी भी गतिशीलता का विकल्प होने के लिए मजबूत होने की आवश्यकता है।
"एक में, DKI सरकार शायद सार्वजनिक परिवहन सेवाओं की आवृत्ति बढ़ा सकती है। डैन मोगोट रोड के साथ ट्रांसजैकाथा है, फिर जैकलिंगको के एंगकोट भी हैं। निर्माण के लिए एक निश्चित समय के लिए, सेवा को जोड़ा जा सकता है," विलियम ने कहा।
"यह लोगों को एक विकल्प प्रदान करना महत्वपूर्ण है। यह न हो कि बाद में निवासियों को केवल निजी वाहनों के उपयोग को कम करने के लिए कहा जाता है अगर वे जाम नहीं चाहते हैं, लेकिन डीकेआई सरकार से भी कोई समाधान नहीं है," उन्होंने कहा।
यातायात इंजीनियरिंग के अलावा, विलियम ने परियोजना के काम में देरी की संभावना पर भी प्रकाश डाला। उन्होंने कहा कि पंप जल प्रणाली के निर्माण को निर्धारित लक्ष्य से अधिक नहीं होना चाहिए।
"यह भी नहीं होना चाहिए कि यह काम लंबे समय तक चलता है। अगर यह वास्तव में अगले साल तक आवश्यक है, तो इसका कार्यान्वयन भी अगले साल तक पर्याप्त है। यातायात इंजीनियरिंग और सड़क के बंद होने को बहुत लंबे समय तक नहीं किया जा सकता," उन्होंने कहा।