हवाई अड्डा मंत्रालय ईंधन अधिभार लागू करता है, घरेलू विमान टिकिट दरें बढ़ने की संभावना है

JAKARTA - सरकार ने घरेलू विमान के लिए ईंधन अधिभार या ईंधन के अतिरिक्त शुल्क को लागू करने वाली एयरलाइंस को अनुमति देने के बाद विमान के टिकिट की कीमतों में वृद्धि करने के लिए एक और अवसर खोल दिया है।

यह नीति 13 मई 2026 से लागू होने वाले नं. KM 1041 वर्ष 2026 के परिवहन मंत्री के निर्णय में शामिल है। यह कदम 1 मई 2026 से औसतन 29,116 रुपये प्रति लीटर तक पहुंचने वाले एवटर की कीमतों में वृद्धि के बाद उठाया गया था।

नीति में, विमानन कंपनियों को सेवा समूह के आधार पर ऊपरी दर से अधिकतम 50% तक ईंधन अधिभार लगाने की अनुमति है।

सरकार ने मूल्यांकन किया कि वैश्विक ऊर्जा कीमतों के दबाव के बीच राष्ट्रीय विमानन उद्योग की निरंतरता बनाए रखने के लिए यह नीति आवश्यक है।

परिवहन मंत्रालय के विमानन महानिदेशक, लुकमान एफ. लैसा ने कहा कि दरों में समायोजन लागू विनियमन तंत्र के अनुसार किया गया था।

"सरकार यह सुनिश्चित करती है कि इस नीति का कार्यान्वयन उपभोक्ता संरक्षण, दरों की सामर्थ्य और विमानन कंपनियों के संचालन की निरंतरता पर ध्यान देते हुए मापा जाए," लुकमान ने कहा।

हालांकि, यह नीति पर्यटन क्षेत्र, विशेष रूप से बाली से चिंता पैदा करती है, जो हवाई कनेक्टिविटी पर बहुत निर्भर है।

हे बाली के संस्थापक और बाली पर्यटन के पर्यवेक्षक, जियोस्टानवलेट्टो ने मान लिया कि उड़ान लागत में वृद्धि मध्य वर्ष की छुट्टी के मौसम में घरेलू पर्यटकों की गति को कम कर सकती है।

"जब टिकिट महंगा होता है, तो प्रभावित न केवल पर्यटक होते हैं, बल्कि पूरे बाली समुदाय की आर्थिक श्रृंखला भी होती है," उन्होंने कहा।

उनके अनुसार, मई से अगस्त की अवधि, जो आमतौर पर पर्यटकों की यात्रा के लिए एक शिखर सम्मेलन होती है, संभावित रूप से धीमा हो सकती है यदि टिकिट की कीमतें बढ़ती रहती हैं।

उन्होंने कहा कि इसका प्रभाव न केवल यात्राओं की संख्या से देखा जा सकता है, बल्कि पर्यटकों की खरीदारी की पैटर्न और गंतव्यों में रहने का समय भी है।

दूसरी ओर, उद्योग के खिलाड़ी मानते हैं कि घरेलू टिकिट की महंगाई थाईलैंड, वियतनाम और मलेशिया जैसे अन्य दक्षिण पूर्व एशियाई देशों की तुलना में भारत के पर्यटन की प्रतिस्पर्धात्मकता को कम कर सकती है, जिन्हें सस्ती उड़ानों तक पहुंच की पेशकश करने के लिए अधिक आक्रामक माना जाता है।

परिवहन मंत्रालय ने कहा कि ईंधन अधिभार के कार्यान्वयन के लिए समय-समय पर मूल्यांकन किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि नीति पारदर्शी और जवाबदेह है।