जापान एयरलाइंस की आय ने रिकॉर्ड बनाया, इस साल का लाभ कम होने का अनुमान है

जापान - जापान एयरलाइंस (JAL) ने 2012 में एक बार फिर से बाजार में वापस आने के बाद से अपने इतिहास में सबसे अधिक आय दर्ज की। हालांकि, लागत का दबाव आगे के प्रदर्शन को धमका रहा है, जैसा कि क्योदो न्यूज ने गुरुवार, 30 अप्रैल को रिपोर्ट किया था।

JAL ने मार्च 2025 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष में 2.01 ट्रिलियन येन की आय में 9.1 प्रतिशत की वृद्धि की सूचना दी। यह वृद्धि घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्रा के लिए मजबूत मांग द्वारा प्रेरित थी।

कंपनी की शुद्ध आय 28.6 प्रतिशत बढ़कर 137.60 बिलियन येन हो गई। यह वृद्धि व्यापार यात्रियों और विदेशी पर्यटकों सहित यात्रियों की संख्या में वृद्धि द्वारा समर्थित थी।

घरेलू यात्रियों की संख्या 5.8 प्रतिशत बढ़कर 38.23 मिलियन हो गई। इस बीच, अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की संख्या 5.6 प्रतिशत बढ़कर 8.01 मिलियन हो गई।

अप्रैल से शुरू होने वाले वित्तीय वर्ष के लिए, JAL ने पहले घोषित पूर्वानुमान को बनाए रखा। कंपनी ने कहा कि यह मध्य पूर्व में तनाव सहित "भारी" माना जाने वाले वैश्विक स्थितियों का सामना करने में सक्षम है।

हालांकि, शुद्ध लाभ 20.1 प्रतिशत घटकर 110 बिलियन येन होने का अनुमान है। यह कमी, अन्य बातों के साथ-साथ, देखभाल लागत में वृद्धि के कारण हुई।

दूसरी ओर, बिक्री अभी भी 4.1 प्रतिशत बढ़कर 2.10 ट्रिलियन येन होने का अनुमान है।

JAL ने यह भी कहा कि ईंधन की कीमतों में वृद्धि को कई कदमों से प्रतिक्रिया दी जाएगी, जिसमें सरकार की नीति का समर्थन और ईंधन की अतिरिक्त लागत का समायोजन शामिल है। यह एयरलाइन मई से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए अतिरिक्त लागत बढ़ाने की योजना बना रही है।

इस बीच, ऑल निप्पॉन एयरवेज के स्वामित्व वाली एएनए होल्डिंग्स ने भी 2025 वित्तीय वर्ष में सकारात्मक प्रदर्शन दर्ज किया।

कंपनी ने 10.5 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 169.08 बिलियन येन का शुद्ध लाभ दर्ज किया। राजस्व 12.3 प्रतिशत बढ़कर 2.54 ट्रिलियन येन हो गया, जबकि परिचालन लाभ 10.6 प्रतिशत बढ़कर 217.44 बिलियन येन हो गया। यह सभी रिकॉर्ड उच्चतम था।

हालांकि, वित्तीय वर्ष 2026 के लिए, एएनए ने शुद्ध लाभ 43.2 प्रतिशत घटकर 96 बिलियन येन होने का अनुमान लगाया। बिक्री 9.1 प्रतिशत बढ़कर 2.77 ट्रिलियन येन रहने का अनुमान है।

परिचालन लाभ भी 150 बिलियन येन तक गिरने का अनुमान है, जो मध्य पूर्व में संघर्ष के बीच ईंधन की कीमतों में वृद्धि से प्रभावित है।