विमान टिकिट की कीमतों में वृद्धि के लिए दबाव डालते हुए, सरकार ने कर प्रोत्साहन के माध्यम से सुविधाएँ प्रदान की
JAKARTA - सरकार वैश्विक ऊर्जा कीमतों में वृद्धि के प्रभाव से लोगों की रक्षा करने के लिए काम कर रही है, जिसमें विमान ईंधन या एवटर की कीमतों में वृद्धि शामिल है, जिसने टिकिट की कीमतों में वृद्धि को प्रेरित किया है।
आर्थिक मामलों के समन्वय मंत्री एयरलंगगा हार्टार्टो ने कहा कि इसके लिए, सरकार राष्ट्रीय विमानन उद्योग की निरंतरता बनाए रखने के लिए रणनीतिक शमन उपायों को तैयार करने के लिए तेजी से आगे बढ़ रही है, साथ ही साथ यह सुनिश्चित करना कि विमान टिकिट की कीमतें 9 प्रतिशत से 13 प्रतिशत के बीच स्थिर रहें।
इस प्रतिबद्धता की एक वास्तविक अभिव्यक्ति के रूप में, सरकार ने वित्त मंत्री के नियम संख्या 24/2026 (पीएमके 24/2026) को जारी किया है, जो घरेलू उड़ानों के लिए इकोनॉमी क्लास के लिए विमान टिकिट पर सरकार द्वारा वहन किए गए मूल्यवर्धित कर (वैट) सुविधाओं को नियंत्रित करता है।
"इस नीति के माध्यम से, बेस दर और ईंधन अधिभार पर पीडीपी सरकार द्वारा वहन की जाती है, ताकि लोगों द्वारा भुगतान किए जाने वाले टिकिट की कीमतों का बोझ दबाया जा सके, भले ही एवटुर की कीमतों में वृद्धि के कारण ऑपरेटिंग लागत में वृद्धि हो," उन्होंने एक बयान में कहा। रविवार, 26 अप्रैल को उद्धृत किया गया।
उन्होंने कहा कि यह सुविधा 60 दिनों के लिए टिकिट खरीदने और उड़ानों के संचालन के लिए लागू होगी, 1 (एक) दिन के बाद, जिस दिन इसे अधिनियमित किया गया था, ताकि लाभ तुरंत और सीधे महसूस किया जा सके।
"फिजिकल पॉलिसी के हस्तक्षेप को टिकिट की कीमतों पर दबाव को कम करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम माना जाता है, क्योंकि एवटर की कीमत कुल परिचालन लागत में लगभग 40 प्रतिशत का योगदान करती है," उन्होंने कहा।
एयरलांग्गा ने कहा कि सही लक्ष्य को सुनिश्चित करने के लिए, एयर ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर को अभी भी लागू कर प्रावधानों के अनुसार नियमित और पारदर्शी तरीके से एनपीएन सुविधाओं के उपयोग की रिपोर्ट करने के लिए बाध्य किया जाता है।
इस बीच, अर्थव्यवस्था के बाहर उड़ानों के लिए, एनपीटी की शर्तें जैसी कि वे होनी चाहिए, लागू की जाती हैं।
Airlangga ने कहा कि यह व्यवस्था इस तरह से डिज़ाइन की गई है कि सरकार का समर्थन वास्तव में सबसे अधिक आवश्यकता वाले लोगों द्वारा महसूस किया जाता है, साथ ही साथ प्रभावी और सतत रूप से प्रबंधित किया जाता है।
जैसा कि ज्ञात है, सरकार ने पहले हवाई जहाज और प्रोपेलर दोनों के लिए 38 प्रतिशत के रूप में 2026 के परिवहन मंत्री के निर्णय संख्या 83 के माध्यम से ईंधन अधिभार में समायोजन निर्धारित किया था, इससे पहले जेट के लिए 10 प्रतिशत और प्रोपेलर के लिए 25 प्रतिशत था।
Airlangga ने PMK 24/2026 के जारी करने की नीतियों के संयोजन के माध्यम से कहा, सरकार लोगों को अधिक किफायती कीमतों पर हवाई परिवहन तक पहुंचने के लिए सुविधा प्रदान करती है, क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी बनाए रखती है, और वैश्विक ऊर्जा की बढ़ती कीमतों की चुनौतियों के बीच राष्ट्रीय विमानन उद्योग की निरंतरता का समर्थन करती है।