INDEF: बायोफ्यूल ईवी उपयोग की ओर एक संक्रमण पुल हो सकता है

JAKARTA - Institute for Development of Economics and Finance (INDEF) ने बायोफ्यूल नीतियों, जैसे बायोडीजल और बायोइथेनॉल, को ईवी के उपयोग को बढ़ावा देने से पहले, तेल ईंधन (BBM) के आयात पर निर्भरता को कम करने के लिए एक संक्रमण पुल बनाया जा सकता है।

"बायोफ्यूल, मेरे हिसाब से, ईवी से पहले एक ब्रिजिंग ईंधन भी हो सकता है," इंडेफ एंड्री सत्रियो नुग्रोहो के उद्योग, व्यापार और निवेश केंद्र के प्रमुख ने जकार्ता में एक कार्यक्रम में कहा, जिसका शीर्षक था बजट के बिना वाहनों के विद्युतीकरण की ओर। 24 अप्रैल को एंट्रा, शुक्रवार को उद्धृत किया गया।

एंड्री ने कहा कि जीवाश्म ईंधन से ऊर्जा के संक्रमण के लिए जैव ईंधन की भूमिका पिछड़े, अग्रणी और बाहरी (3T) क्षेत्रों में महसूस की जाएगी, जो इलेक्ट्रिक वाहन के समर्थन के लिए बुनियादी ढांचे से अप्रभावित हैं।

इसलिए, उन्होंने आगे कहा, जबकि इलेक्ट्रिक वाहन के बुनियादी ढांचे का निर्माण शुरू हो रहा है, लोग जैव ईंधन में बदलकर जीवाश्म ईंधन पर अपनी निर्भरता को कम कर सकते हैं।

"क्योंकि मेरी राय में इसका खंड भी अलग है। कुछ क्षेत्रों में अभी भी (बीबीएम) की आवश्यकता है, जबकि हम उन क्षेत्रों में ईवी के बुनियादी ढांचे का निर्माण होने का इंतजार कर सकते हैं। मुझे लगता है कि हमें इसे (बायोफ्यूल और ईवी) एक साथ बढ़ावा देने की आवश्यकता है," एंड्री ने कहा।

ऊर्जा और खनिज संसाधन मंत्रालय (ईएसडीएम) ने कहा कि 50 या B50 बायोडीजल के अनिवार्य नीति को 1 जुलाई 2026 से शुरू होने वाले सभी क्षेत्रों के लिए एक साथ लागू किया जाएगा।

ईएसडीएम मंत्रालय की नई, नवीकरणीय और ऊर्जा संरक्षण (ईबीटीकेई) के निदेशक जनरल एनीया लिस्टियानी देवी ने कहा कि B50 अभी भी सड़क परीक्षण के चरण में है, जिसका लक्ष्य मई 2026 में ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए पूरा करना है। सड़क परीक्षण चरण, एनीया ने कहा, 9 दिसंबर 2025 से 9 वाहनों के इकाइयों के खिलाफ चल रहा है।

सड़क परीक्षण के बाद, ईएसडीएम मंत्रालय मशीन की स्थिति की जांच करेगा।

ऑटोमोटिव सेक्टर के लिए सड़क परीक्षण और इंजन जांच जून 2026 तक पूरी होने का लक्ष्य है। एनीया ने कहा कि B50 परीक्षण के अस्थायी परिणामों से पता चलता है कि B50 ईंधन की गुणवत्ता आवश्यक विनिर्देशों को पूरा करती है।