गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतें बढ़ीं, जोखिम क्या है?

JAKARTA - अचानक गैर-सब्सिडी वाले ईंधन (बीबीएम) की कीमतों में वृद्धि ने ध्यान आकर्षित किया। अर्थशास्त्र के पर्यवेक्षकों ने मूल्य वृद्धि को गैर-सब्सिडी वाले ईंधन के रूप में वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों का पालन करने के लिए एक स्वाभाविक बात माना।

सरकार ने अंततः 18 अप्रैल 2026 से गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों में वृद्धि की। MyPertamina की वेबसाइट का हवाला देते हुए, Pertamax Turbo 13,100 रुपये प्रति लीटर से बढ़कर 19,400 रुपये हो गया, जबकि Dexlite 14,200 रुपये से पहले 23,600 रुपये प्रति लीटर हो गया।

पेर्टामाना डेक्स की कीमत भी अब पहले की तुलना में प्रति लीटर 23,900 रुपये से 14,500 रुपये की बिक्री पर है। हालाँकि, सरकार ने सब्सिडी वाले ईंधन की कीमत नहीं बढ़ाई और कई गैर-सब्सिडी वाले ईंधन, जिसमें पर्टामाक्स (आरओएन 92) भी शामिल है, 12,300 रुपये और पर्टामाक्स ग्रीन 12,900 रुपये की कीमत पर बने हुए हैं। यह वैश्विक दबाव के बीच लोगों की खरीद की क्षमता बनाए रखने के प्रयास के रूप में किया जाता है।

गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों में वृद्धि ने लोगों के बीच विवाद पैदा किया था। अचानक वृद्धि के अलावा, यह निर्णय अन्य वस्तुओं की कीमतों पर भी असर डाल सकता है। हालांकि, सेंटर ऑफ इकोनॉमिक एंड लॉ स्टडीज (CELIOS) के कार्यकारी अर्थशास्त्री नाइलुल हुदा ने कहा कि भू-राजनीतिक उथल-पुथल के बीच ईंधन की कीमतों में वृद्धि एक अनिवार्यता है।

मोटरसाइकिल चालक कुनिगनन, जकार्ता के एक एसपीबीयू क्षेत्र में ईंधन भरने के लिए कतार में हैं। पीटी पेर्टामाना (पर्सियो) ने शनिवार से गैर-सब्सिडी वाली कई ईंधन उत्पादों की कीमतें बढ़ाईं, अर्थात् पर्टामाक्स टर्बो, डेक्सलाइट और पेर्टामाना डेक्स। (एंटीरा फोटो / इंद्रियंटो इको सुवारसो / बार / प्री।)मुद्रास्फीति पर प्रभाव

गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों में वृद्धि की घोषणा से पहले, यह मुद्दा पिछले मार्च के अंत में व्यापक रूप से फैल गया था। एक दस्तावेज़ जो कुछ ईंधन के संस्करणों के खुदरा बिक्री मूल्य (HJE) में वृद्धि का दावा करता है, लेकिन उस समय, Pertamina ने जानकारी से इनकार किया।

जैसा कि पहले के क्षणों में हुआ था, ईंधन की कीमतों में वृद्धि अक्सर महत्वपूर्ण मुद्रास्फीति की वृद्धि को प्रेरित करती है, जिससे अन्य वस्तुओं की कीमतों में वृद्धि होती है।

हालाँकि, गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों में वृद्धि के बाद, कई लोग मानते हैं कि यह वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों के रुझान का पालन करते हुए एक स्वाभाविक बात है। इंडोनेशिया के अर्थशास्त्र के सुधार केंद्र (CORE) के कार्यकारी निदेशक मोहम्मद फैसल ने गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों में वृद्धि को सही निर्णय बताया, हाल ही में भू-राजनीतिक उथल-पुथल के बीच। वह यह भी मानता है कि गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों में वृद्धि मुद्रास्फीति के स्तर पर महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं डालेगी।

"हर बढ़ती कीमत निश्चित रूप से मुद्रास्फीति में योगदान देती है, भले ही कुल मुद्रास्फीति में गैर-सब्सिडी वाले ईंधन के योगदान की तुलना में सब्सिडी वाले ईंधन के योगदान से बहुत कम है," फैसल ने कहा।

गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों में वृद्धि, फैसल ने कहा, अपेक्षाकृत कम स्तर पर मुद्रास्फीति में योगदान देती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि गैर-सब्सिडी वाले ईंधन मध्यम से उच्च वर्ग के लोगों को लक्षित करते हैं।

इसी तरह, CELIOS अर्थशास्त्री नेलुल हुदा ने कहा कि गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों में वृद्धि वैश्विक कच्चे तेल की प्रवृत्ति का पालन करने के लिए स्वाभाविक है। इसके अलावा, मुद्रास्फीति पर इसका प्रभाव भी अपेक्षाकृत सीमित है क्योंकि गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की खपत का हिस्सा सब्सिडी वाले ईंधन की तुलना में कम है, और न ही सार्वजनिक परिवहन या वस्तु वितरण के लिए मुख्य ईंधन है।

"इंफ्लेशन पर इसका प्रभाव अपेक्षाकृत सीमित है क्योंकि गैर-सब्सिडी वाले ईंधन का उपभोग करने वाला हिस्सा सब्सिडी वाले ईंधन के रूप में बड़ा नहीं है, और न ही सार्वजनिक परिवहन या वस्तु वितरण के लिए मुख्य ईंधन है," हुदा ने कहा।

सरकार की निगरानी की आवश्यकता है

इस बीच, CELIOS बिम्हा युधिष्ठिर के कार्यकारी निदेशक ने देखा कि गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों में वृद्धि के बाद कई जोखिम पैदा हो सकते हैं, जबकि सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतें अपरिवर्तित हैं। पर्याप्त निगरानी के बिना, बिम्हा को डर है कि सब्सिडी वाले ईंधन का उपयोग करने के लिए उपभोग में बदलाव होगा, जिसकी कीमत नहीं बढ़ी है।

Bhima ने समझाया कि, इस समय तक, Pertamina Dex उपभोक्ता, एक प्रकार का गैर-सब्सिडी ईंधन जो कीमत में वृद्धि करता है, केवल मध्यम और उच्च श्रेणी के वाहन नहीं हैं।

"लेकिन उद्योग मशीनरी, खनन क्षेत्र में भारी उपकरण, पाम तेल क्षेत्र में भी बहुत से लोग पेर्टामा डेक्स खरीदते हैं," भिम ने एंट्रा के हवाले से कहा।

जब सब्सिडी वाले सोलर पर खपत में बदलाव होता है, तो भीमा ने आगे कहा, ईंधन की आपूर्ति की चिंता यह है कि यह जरूरतों की बढ़ती मांग को पूरा करने में सक्षम नहीं है और संभावना है कि इसकी कमी हो सकती है।

इसके लिए, वह उम्मीद करता है कि सोलर सब्सिडी पर निगरानी कड़ी होनी चाहिए, मुख्य रूप से जवाहा द्वीप के बाहर, चाहे वह लॉजिस्टिक्स के लिए हो या खनन और बागान क्षेत्र में भारी उपकरणों के लिए हो।

सेंटर ऑफ इकोनॉमिक एंड लॉ स्टडीज (CELIOS) के कार्यकारी निदेशक, भीमा युधिष्ठिर। (VOI/बंबांग ई. रोस)

इसके बावजूद, उन्होंने अनुमान लगाया कि सरकार द्वारा गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों में वृद्धि केवल अस्थायी थी, क्योंकि ईरान और संयुक्त राज्य अमेरिका-इज़राइल युद्ध के बढ़ने के कारण तेल की कीमतें कम हो गईं।

इसलिए, भीमा ने सुझाव दिया कि सख्त निगरानी के अलावा, गैर-सब्सिडी वाले ईंधन खरीदने वाले उद्यमियों के लिए प्रोत्साहन भी आवश्यक है। क्योंकि, गैर-सब्सिडी वाले ईंधन खरीदने पर उद्योग के उत्पादन लागत का बोझ बढ़ जाएगा।

"फिर शायद उत्पादन लागत को कम करने के लिए (उद्योग के लिए) एक तरह की प्रोत्साहन भी दिया जाना चाहिए, क्योंकि उत्पादन लागत का बोझ बढ़ सकता है अगर वह अभी भी गैर-सब्सिडी वाली ईंधन खरीदता है, जैसे कि Pertamina Dex, ताकि उत्पादन लागत के बोझ में वृद्धि कुशलता या बर्खास्तगी न हो," उन्होंने कहा।