सिंपसिया युग से द्वितीय विश्व युद्ध तक 134 जहाजों के अवशेष को जकारबर्ग की खाड़ी में रखें
जकार्ता - गिब्राल्टर की खाड़ी अपने समुद्र तल पर एक घने ऐतिहासिक परत को बचाती है। गुरुवार, 16 अप्रैल को उद्धृत गार्जियन ने बताया कि स्पेनिश पुरातत्वविदों की एक टीम ने 134 जहाजों के अवशेषों सहित 151 पुरातात्विक स्थलों की खोज की, जो 5 वीं शताब्दी ई.पू. से द्वितीय विश्व युद्ध तक की थी।
यह खोज कैडिस विश्वविद्यालय द्वारा ग्रेनाडा विश्वविद्यालय के साथ तीन साल के एक परियोजना का परिणाम है। अब तक, शोधकर्ताओं ने 34 जहाजों के अवशेषों का दस्तावेजीकरण किया है। सबसे पुराना पनिसिया युग से 5 वीं शताब्दी ई.पू. से है। इसके अलावा, टीम ने 23 रोमन जहाजों, दो अंतिम रोमन जहाजों, चार मध्ययुगीन जहाजों और शुरुआती आधुनिक अवधि के 24 जहाजों को भी नोट किया।
गिब्राल्ट के उत्तरी छोर पर क्षेत्र लंबे समय से एक व्यस्त संकरी मार्ग रहा है। व्यापार जहाज, युद्ध बेड़े, विभिन्न देशों से खोजी नौकाओं के लिए भी वहां से गुजरते हैं। इसलिए, खाड़ी की समुद्री सतह में फेनिस, रोमन, स्पेनिश, अंग्रेजी, वेनिस, और यहां तक कि डच के निशान हैं। "यह एक संकीर्ण बिंदु है जिसे हमेशा जहाजों द्वारा पार किया जाना चाहिए, चाहे वह व्यापार मार्ग, खोज नौकायन या सैन्य संघर्ष के लिए हो," कैडिस विश्वविद्यालय के पुरातत्व के प्रोफेसर फेलिप सेरेज़ो एंड्रिया ने कहा, जो प्रोजेक्ट हेराक्लेस का नेतृत्व करते हैं।
सबसे दिलचस्प खोजों में से एक प्यूएंटे मेयोर्गा IV था, जो 18 वीं शताब्दी के अंत से स्पेनिश छोटे तोपों का जहाज था। इस प्रकार के जहाज का उपयोग जकार्बर्ग के आसपास अंग्रेजी युद्धपोतों पर त्वरित और चुपके हमले के लिए किया जाता था। जहाज अक्सर जाल छोड़ने और जहाज के सामने से तोपों को फायर करने से पहले मछली पकड़ने के जहाज के रूप में छिपा होता था। हालाँकि, अपने समय में रिपोर्ट में अक्सर दिखाई देते हुए, इस तरह के जहाजों का अभी तक बहुत अध्ययन नहीं किया गया है।
शोध दल ने एक पुस्तक के आकार का लकड़ी का बॉक्स भी पाया, जिसे मूल रूप से गुप्त दस्तावेज़ रखने का संदेह था। द गार्जियन की रिपोर्ट का हवाला देते हुए, जांच के बाद, इसमें केवल एक जोड़ी लकड़ी के कंघी थीं। जासूसी के बारे में संदेह भी उठता है, भले ही यह वहीं था जहां उसकी मानवीय पक्ष था। यह पता चला है कि युद्ध और नौवहन के बीच, ऐसे लोग भी हैं जो स्पष्ट रूप से उपस्थिति के बारे में सोचते हैं।
Cerezo ने कहा कि खाड़ी का मूल्य न केवल जहाज के अवशेषों की संख्या पर है, बल्कि संस्कृति और समय की विविधता पर भी है। उनके अनुसार, भूमध्य सागर में बहुत कम जगहें ऐसी पुरातात्विक अवशेषों की एकाग्रता है। समस्या यह है कि ये साइटें अब बंदरगाहों, नौकायन, घाटों के निर्माण, समुद्र के स्तर में वृद्धि और आक्रामक शैवाल के निर्माण के खतरे में हैं। इसलिए, शोधकर्ताओं ने एक आभासी मॉडल और 360 डिग्री वीडियो बनाया ताकि जनता सीधे साइट की स्थिति देख सके और इसकी सुरक्षा को बढ़ा सकें।