2026 में हज की लागत में वृद्धि का मुद्दा, डीपीआर: जमात को बोझ न डालें, देश को लागत में वृद्धि का सामना करना होगा
JAKARTA - Golkar Party Faction's Member of Commission VIII of the Indonesian House of Representatives, Sandi Fitrian Noor, asked the public not to panic about the issue of the increase in the cost of organizing the 2026 hajj due to the Middle East war. Even so, he demanded that the country must work extra hard to ensure that the hajj finances remain safe.
यह बात कल संसद की आठवीं कमिटी के साथ एक बैठक में हज और उमराह मंत्रालय द्वारा एवेटर की कीमतों में वृद्धि, संघर्ष वाले क्षेत्रों से बचने के लिए उड़ान मार्गों के समायोजन, बीमा प्रीमियम में वृद्धि और उड़ान की अवधि में वृद्धि के कारण हज के संचालन की लागत में संभावित वृद्धि में योगदान देने वाले कारकों के बारे में बताए जाने के बाद संदी ने कहा।
"वैश्विक संघर्ष, एवटर की बढ़ती कीमतें और रुपिया की विनिमय दर में गिरावट एक वास्तविक खतरा है। लेकिन यह न हो कि यह बोझ केवल जमात द्वारा उठाया जाए। हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि इंडोनेशिया के पास पर्याप्त मजबूत 'तामंग' है," संदी ने गुरुवार, 9 अप्रैल को पत्रकारों से कहा।
संडी के अनुसार, एवटर की लागत में वृद्धि और हज की लागत पर इसका प्रभाव, इंडोनेशिया के हज यात्रियों पर बोझ न डालने के लिए सावधानीपूर्वक, आनुपातिक और न्यायसंगत तरीके से संबोधित किया जाना चाहिए।
"DPR RI के आठवें आयोग के सदस्य के रूप में, जो धार्मिक मामलों को संभालते हैं, मैं देखता हूं कि हज की पूजा-अर्चना को केवल व्यावसायिक तर्क से नहीं देखा जा सकता है, बल्कि सार्वजनिक सेवा और सामाजिक न्याय के सिद्धांतों को आगे बढ़ाना चाहिए," उन्होंने कहा।
संडी ने आशावादी आशावाद के आधार के रूप में आधिकारिक डेटा को समझाया। 2026 में प्रस्थान के लिए, उन्होंने कहा, कुल बीपीआईएच प्रति यात्री 87.4 मिलियन रुपये निर्धारित किया गया था।
इनमें से, सरकार ने केवल 54.19 मिलियन रुपये (62 प्रतिशत) को जमा करने वालों पर लगाया। शेष 33.21 मिलियन रुपये (38 प्रतिशत) राज्य द्वारा वहन किया जाता है, जो कि हज वित्त प्रबंधन एजेंसी (BPKH) द्वारा हज निधि के प्रबंधन के परिणामस्वरूप लाभ मूल्य के माध्यम से होता है।
"यह ठोस सबूत है कि राज्य मौजूद है। बिना सब्सिडी के मूल्य लाभ, हज की लागत में भारी वृद्धि हो सकती है। इसलिए, आयोग VIII में हमारा काम यह सुनिश्चित करना है कि BPKH शरिया और विवेकपूर्ण तरीके से अपनी निवेश प्रदर्शन को बढ़ाता रहे," दक्षिण कालिमान्टन डिप्लो के विधायक ने कहा।
संदी के अनुसार, वर्तमान में, BPKH लगभग 171 ट्रिलियन रुपये का प्रबंधन करता है। 2024 में शुद्ध निवेश का परिणाम 11.6 ट्रिलियन रुपये तक पहुंच गया। हालांकि, विनियमन अभी भी अधिकतम 30 प्रतिशत शेयर निवेश के हिस्से को सीमित करता है।
इसलिए, संडी ने प्रस्ताव दिया कि निवेश की सीमा को 40 प्रतिशत तक बढ़ाकर शरीयत ब्लू-चिप शेयरों के लिए बढ़ाया जाए, जबकि सावधानी के सिद्धांत को बनाए रखा जाए। "निवेश की आय जितनी बड़ी होगी, उतना ही कम यात्रियों का बोझ होगा। लेकिन यह धीरे-धीरे होना चाहिए और इसे कड़ी निगरानी की जानी चाहिए," उन्होंने कहा।
संडी ने बीपीकेएच की नीति की भी सराहना की, जो चल रहे वर्ष में कुल हज लागत के बराबर तरलता बनाए रखती है। यदि कुल हज लागत 17 ट्रिलियन रुपये है, तो उनके अनुसार, तरलता भंडार 40 ट्रिलियन रुपये तक पहुंच गया है, जो शरिया जमा के रूप में आसानी से निकासी योग्य है।
"इस भंडार को एवटर की कीमतों में अचानक वृद्धि (जो विमान के परिचालन लागत का 40 प्रतिशत तक पहुंचता है) और अरब सऊदी में मांग में वृद्धि के कारण आवास लागत की भविष्यवाणी करने के लिए प्राथमिकता दी जानी चाहिए," संडी ने कहा।
संडी ने जनता को यह भी याद दिलाया कि वैश्विक युद्ध की धमकी के बावजूद, 2026 बीपीआईएच पिछले वर्ष की तुलना में 2 मिलियन रिंगिट कम हो गया। यह कमी मुख्य रूप से बेहतर बातचीत के परिणामस्वरूप सऊदी अरब में होटल और आवास की लागत दक्षता से आती है।
"इसका मतलब है, अगर हम कुशलता और पेशेवर वित्तीय प्रबंधन को गंभीरता से लेते हैं, तो वैश्विक युद्ध के कारण वृद्धि को शांत किया जा सकता है। युद्ध के विचार को उत्तरदायी लोगों द्वारा एकतरफा तरीके से हज की लागत बढ़ाने के लिए इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए," उन्होंने कहा।
"मैं बंजारमसिन, बंजारबारू, मार्टापुरा से लेकर कोताबार तक के हज यात्रियों को यह सोचने की ज़रूरत नहीं है कि दूसरे देशों में युद्ध के कारण अतिरिक्त लागत आएगी। राज्य को संरक्षक होना चाहिए। मूल्य लाभ और मजबूत तरलता भंडार का अनुकूलन करके, मैं आशा करता हूं कि हज की लागत नियंत्रित रहेगी," संदी ने कहा।
इससे पहले, 8 अप्रैल को बुधवार को विधानसभा के आठवें कमेटी के साथ हज और उमराह मंत्रालय में, यह बताया गया था कि ईरान बनाम यूएस-इज़राइल के रूप में वैश्विक संघर्ष के परिणामस्वरूप, हज के आयोजन से संबंधित प्रभाव पैदा हुए हैं। एवरेस्ट की बढ़ती कीमत, संघर्ष वाले क्षेत्रों से बचने के लिए उड़ान मार्ग में बदलाव की योजना, बीमा प्रीमियम में वृद्धि, लंबे समय तक हज उड़ान के अतिरिक्त घंटे और अन्य।
हज और उमरा मंत्री इरफान यूसुफ ने कहा कि गारुडा एयरलाइन ने प्रति यात्री 7.9 मिलियन अतिरिक्त लागत का प्रस्ताव दिया है, जबकि सऊदी अरब एयरलाइन ने एवोटर की कीमत प्रति लीटर 137.4 अमेरिकी सेंट का प्रस्ताव दिया है।
जबकि विदेशी मंत्री हाजी और उमराह, दहनील अंजार सिमानजुंटाक ने कहा कि राष्ट्रपति प्रबोवो ने जमात को एवटर की बढ़ती लागत के कारण हज की लागत में वृद्धि का बोझ नहीं उठाने के लिए सहमति व्यक्त की है। दहनील ने कहा कि राष्ट्रपति ने हज की लागत में कमी को कवर करने के लिए एपीबीएन के धन का उपयोग करने पर सहमति व्यक्त की है।