डीपीआर के कमिशन V ने सोरोटी को 2026 के ईद के दौरान कई गड्ढे वाले सड़क के बारे में बताया

JAKARTA - Ketua Komisi V DPR RI Lasarus menyoroti kondisi jalan banyak berlubang hampir di seluruh Indonesia saat periode mudik dan balik Lebaran 2026. Dia mengaku, banyak keluhan yang disampaikan masyarakat kepada pihaknya selama periode tersebut.

"जैसा कि हम जानते हैं, बहुत सारे हैं, साहब, पूरे इंडोनेशिया में सड़क की स्थिति से संबंधित लद्दिक और लद्दिक के लिए घर वापस आने के दौरान शिकायतें, यह एक तथ्य है जिसे हम अनुभव करते हैं। मैं निगरानी करता हूं, साहब, सड़क की कई छेद की रिपोर्ट है और आगे, यह सुमात्रा, कलिमंटन और यहां तक कि जवा में भी है, हम लगभग एक ही स्थिति की रिपोर्ट कर सकते हैं," लासारस ने संसद परिसर, सेनान, जकार्ता में रीआई के आयोग V के साथ एक कार्य समिति में कहा, मंगलवार, 7 अप्रैल।

लासारस ने मूल्यांकन किया कि प्रेसिडेंट प्रबोवो सुबियंटो की सरकार के युग में बुनियादी ढांचे के बजट में कमी के प्रभाव से कई सड़कें खोखली थीं, जिसका असर सड़क के रखरखाव और रखरखाव पर कम लागत पर पड़ा।

"यह निश्चित रूप से हमारी प्राप्त की जाने वाली बुनियादी ढांचे की लागत में कमी का प्रभाव है। हम इसे अस्वीकार नहीं कर सकते, साहब, क्योंकि वास्तव में देखभाल, रखरखाव अभी तक विकास नहीं है, यह हमारे पास होने वाले राजकोषीय से जुड़ा हुआ है, (याद रखते हुए) इंडोनेशिया इतना विस्तृत है, सबांग से लेकर मराउके तक," उन्होंने कहा।

यह भी प्रेसिडेंट प्रबोवो सुबियांटो की प्राथमिकता कार्यक्रमों के प्रभाव में है, जिसे पीयू मंत्रालय द्वारा पूरा किया जाना है, जिसमें राष्ट्रीय खाद्य सुरक्षा का समर्थन करने के लिए क्षेत्रीय सड़क निर्माण शामिल है, जब तक कि विशेष आवंटन (डीएसी) को क्षेत्र में कम नहीं किया जाता है।

"इसके अलावा, आज हमारे पास एक और बोझ है, श्रीमान, यह है कि हमें क्षेत्र में बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे की स्थिति में फिर से हस्तक्षेप करना होगा, जिसमें लोगों के आधार पर प्रोग्राम इनप्रेश नामक कार्यक्रम शामिल हैं, आज हम क्षेत्र में सड़क बनाने के लिए फिर से बोझिल हैं, क्षेत्रीय सड़क इनप्रेश के साथ। हम खाद्य सुरक्षा का समर्थन करने के लिए फिर से बोझिल हैं, सिंचाई इनप्रेश भी आयोग (वी) में हमारे लिए उत्तरदायी है," उन्होंने कहा।

"लेकिन इतने सारे बोझ के साथ मंत्री महोदय (PU), पिछले शासन की अवधि की तुलना में बुनियादी ढांचे के बजट में गिरावट की प्रवृत्ति है। आज की स्थिति को हम एक साथ स्वीकार करना चाहिए, जो अंततः गुणवत्ता वाले सड़क और हमारे नए निर्माण के लिए उपलब्धि पर प्रभाव डालना चाहिए, विशेष रूप से उन क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे की पिछली अवधि का पीछा करना, जिन्हें आज हम जानते हैं कि डीएसी के बजट में भी क्षेत्र में महत्वपूर्ण कमी आई है," उन्होंने कहा।

इसके अलावा, लासारस ने आगे कहा कि सहायक सुविधाओं की सेवा की गुणवत्ता में सुधार, मानकीकरण पर जोर और विश्राम और सेवा (टीआईपी) / विश्राम क्षेत्र में सुविधाओं के जोड़ने पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है। इसमें, वाहन प्रवाह प्रबंधन और सड़क उपयोगकर्ताओं की सुविधा और सुरक्षा बढ़ाने के लिए स्वच्छ पानी की उपलब्धता शामिल है।

"यह रेस्ट एरिया हमारी भी जिम्मेदारी है, श्री मंत्री (PU), विशेष रूप से टोल रोड पर। मुझे लगता है कि यह एक साल का मामला है, श्रीमान, और हम हमेशा इसे पाते हैं। क्या इस साल भी रेस्ट एरिया में कोई समस्या है, अभी भी, क्योंकि यह सार्वजनिक सेवा से संबंधित है, मुझे लगता है कि हमें ध्यान देना चाहिए कि हम इसे बढ़ा सकें, ताकि 2027 के ईद या वापस लौटने की सेवा और 2026 के नटारू को हम पूरे इंडोनेशिया के रेस्ट एरिया में बढ़ा सकें," लासारस ने कहा।

तीसरा बिंदु, पार-क्षेत्रीय समन्वय और एकीकरण को मजबूत करने से संबंधित है। लासारस के अनुसार, 2026 के ईद के दौरान सरकार के स्तर पर समन्वय काफी अच्छा था। केवल, उन्होंने कहा, सड़क के बुनियादी ढांचे की स्थिरता इस साल ईद के लिए मुड़ने और वापस आने वाले प्रवाह की सुगमता को निर्धारित करती है।

"मुझे लगता है कि सरकार के स्तर पर समन्वय काफी अच्छा है, हाँ, यह सिर्फ यह है कि यह समन्वय और भी मजबूत हो जाएगा, साहब, जब हम प्रत्येक के लिए जिम्मेदारियों और अधिकारों को अच्छी तरह से पूरा कर सकेंगे। हम एक उदाहरण लेते हैं कि अगर सड़क की स्थिति अच्छी नहीं है, तो पुलिस को निश्चित रूप से नियंत्रण, आराम और यातायात की सुगमता की निगरानी करने में कठिनाई होगी, इस स्थान पर, इसी तरह, यात्रा के लिए उत्तरदायी के रूप में परिवहन मंत्रालय। इसलिए, वास्तव में, साहब, यात्रा के लिए यात्रा का मुख्य मुद्दा मजबूत साधन और अवसंरचना की उपलब्धता है, यह यात्रा और यात्रा के लिए यात्रा के सुचारू रूप को निर्धारित करने वाला मुख्य कारक है," उन्होंने समझाया।

इसके बावजूद, डीपीआर आरआई की आयोग V ने 2026 के ईद पर घर वापस आने और वापस आने की प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए पीयू मंत्रालय के प्रदर्शन की सराहना की। बजट की सीमाओं के बीच, लासारस के अनुसार, डोडी हंगगोदो के नेतृत्व वाली मंत्रालय को सड़क के बुनियादी ढांचे की स्थिति के संबंध में कोई गंभीर ध्यान नहीं मिला।

"2026 के पासलेबर्न इंफ्रास्ट्रक्चर के कार्यान्वयन के मूल्यांकन के संबंध में, DPR RI की आयोग V ने PU मंत्रालय की प्रशंसा की। बजट की सीमा के साथ, हमारी सड़क की स्थिति से कोई उल्लेखनीय घटना नहीं हुई है, भले ही कई छेद हैं, "उन्होंने कहा।