DKI सरकार ने TPS लायर को बंद कर दिया, पका-लेबरन कचरा प्रबंधन को बंद कर दिया
JAKARTA - DKI Jakarta Environmental Service (DLH) telah mempercepat penanganan penumpukan sampah di sejumlah titik di dalam kota setelah libur Lebaran. Kondisi ini juga dipicu oleh insiden longsor di TPST Bantargebang yang sempat mengganggu operasi transportasi.
डीएलएच के प्रमुख DKI जकार्ता एसेप कुस्वांतो ने कचरे के संचय को स्वीकार किया और जनता से माफी मांगी। उनके अनुसार, उनकी पार्टी ने परिवहन पैटर्न में समायोजन किया, जिसमें समय की व्यवस्था या शिफ्टिंग शामिल है, ताकि बंटारगेबंग की ओर ट्रकों की कतार को तोड़ सकें।
"Pascalebaran और TPST Bantargebang में पिछले कुछ समय में भूस्खलन की घटनाओं के कारण, शहर के भीतर कई बिंदुओं पर कचरा जमा हो गया। हम इस स्थिति को नहीं छिपाते हैं और लोगों को होने वाली असुविधा के लिए माफी मांगते हैं," अप्से ने 2 अप्रैल, गुरुवार को जकार्ता में कहा।
कई बिंदुओं पर भीड़ थी, जिन्हें अब संभाला जा रहा है। काली अनीर टीपीएस में, खाली करने की प्रक्रिया पूरी हो गई है और स्थिति की रिपोर्ट की गई है कि यह फिर से साफ हो गई है।
यह भी एक अवांछित टीपीएस के खिलाफ कार्रवाई की गई, जो एक संचय स्रोत रहा है। एक में, रावदास टीपीएस, टूपी पोंडोक कोपी इलाके में, जिसे उप-मंडल, कलुराह और सैटपोल पीपी के सहयोग से स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था। बुधवार की शाम तक, क्षेत्र कचरे से साफ हो गया था।
एक ही कदम टोल वियोतो वियोनो या टोल टंजुन प्रीओक के रूज के नीचे स्थित केनकाना टीपीएस पर भी किया जा रहा है। खाली करने की प्रक्रिया के पूरा होने के बाद, इस स्थान को स्थायी रूप से लोहे की बाड़ लगाने और एलएमके, सैटपोल पीपी और पुलिस द्वारा एकीकृत निगरानी के साथ बंद कर दिया जाएगा।
DLH ने इस सप्ताह में TPST Bantargebang में कचरा परिवहन के संचालन को सामान्य करने का लक्ष्य रखा। ईद के बाद बचे हुए कचरे को भी आरडीएफ प्लांट सहित प्रसंस्करण सुविधाओं में वितरित करने का प्रयास किया गया।
"हम शहर में कचरे के निपटान को तेज करने के लिए प्रतिबद्ध हैं ताकि लोगों को असुविधा न हो। डीएलएच की पूरी श्रृंखला तुरंत स्थिति को ठीक करने और कचरा परिवहन सेवा को इष्टतम रूप से चलाने के लिए अधिकतम काम करती है," एसेप ने कहा।
एसेप ने कहा कि बैंटरगेबंग में कचरा भेजने की कोई कोटा सीमा नहीं है। डीएलएच केवल काम के विभाजन के माध्यम से वितरण प्रणाली को फिर से व्यवस्थित करता है जो अधिक मापनीय है।
वर्तमान में, कचरा परिवहन को हर दिन तीन शिफ्ट में विभाजित किया जाता है ताकि ट्रकों की प्रवाह को बनाए रखा जा सके और निपटान स्थल पर कतारों को कम किया जा सके।
इस योजना के साथ, ट्रकों या डिलीवरी के लिए इंतजार करने का समय तीन घंटे से अधिक नहीं रखा जाता है। दक्षता में सुधार के अलावा, इस कदम को ड्राइवरों की सुरक्षा बनाए रखने के लिए भी कहा जाता है।
"हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि ड्राइवर सुरक्षित और व्यवस्थित परिस्थितियों में काम करते हैं, साथ ही साथ कचरा परिवहन के संचालन की सुगमता बनाए रखते हैं," उन्होंने कहा।