GT चिकातामा में वाहनों की वापसी की धारा बढ़ी

JAKARTA - Traffic flow passing through the Cikampek Utama Toll Gate (Cikatama) Karawang, West Java, recorded a spike in the return flow of H+6 Lebaran 2026.

PT Jasamarga Transjawa Tol के कॉर्पोरेट सेक्रेटरी और लीगल रिया मार्लिंडा पैलो ने शुक्रवार (27/3) को बताया कि जीटी चिकातामा में जापानी की ओर से यातायात का प्रवाह दोपहर में 5,900 वाहनों तक पहुंचने के लिए सबसे अधिक वृद्धि देखी गई।

"हम देखते हैं कि शाम 4-5 बजे प्रति घंटा यातायात 5,900 तक पहुंच गया है। यह आज के दौरान प्रति घंटा सबसे अधिक यातायात है, इसलिए दरवाजे के सामने भीड़ में वृद्धि दिखाई दे रही है," रिया ने शुक्रवार, 27 मार्च को एंटीरा द्वारा रिपोर्ट किए गए जीटी चिकातामा के जसमारगा कार्यालय में मीडिया को बताया।

पहले, पुलिस के ट्रैफिक कॉर्प्स (कोरलैंटस) ने KM 263 टोल पेजांग से KM 70 टोल चिकमपेक प्राइमरी तक एकतरफा या एकतरफा यातायात इंजीनियरिंग लागू की, जिसे बाद में KM 70 से KM 47 तक जापान की ओर से कॉन्ट्रैफ़्लो द्वारा संतुलित किया गया।

जकार्ता-सिकामपेक में यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन को मैदान की स्थितियों के अनुसार समायोजित किया जाएगा, जैसे कि पहले एक लेन से कॉन्ट्रैफ़्लो लागू करने की तैयारी, कई बिंदुओं पर दो लेन में।

रिया ने यह भी बताया कि जीटी चिकातामा में वाहनों की मात्रा में वृद्धि जकार्ता की ओर बढ़ रही थी, क्योंकि सड़क उपयोगकर्ता 26-27 मार्च को जीटी कैलिकांगकुन रूआस जालन टोल बटंग-सेमरंग से जीटी चिकाम्पेक उमा रूआस जालन टोल जकार्ता-चिकाम्पेक की ओर जाने के लिए 30 प्रतिशत टोल टैरिफ छूट के लागू होने का लाभ उठा रहे थे।

इस मामले में, जसमारगा ने टोल दरों पर छूट का लाभ उठाने वाले लोगों की भागीदारी की सराहना की। सुबह से शाम तक शुक्रवार को वाहनों की संख्या में वृद्धि से सड़क उपयोगकर्ताओं की उत्साह दिखाई दिया।

"हम 30 प्रतिशत टोल दर में कटौती का लाभ उठाने के लिए सड़क उपयोगकर्ताओं की असाधारण प्रशंसा करते हैं। शिफ्ट 1 के 26,000 तक पहुंचने के लिए उत्साह देखा गया, और शाम 6 बजे तक 54,000 वाहन थे, अभी तक (शामिल नहीं) शिफ्ट 3। वास्तव में, आज के लिए यह काफी उच्च है," उन्होंने कहा।

रिया ने बताया कि शुक्रवार (27/3) की दोपहर को जीटी चिकातामा से पलीमणन की ओर जाने वाले वाहनों की आवाजाही में एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक और KM 70 से KM 47 तक के contraflow के कार्यान्वयन के साथ-साथ एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 70 से KM 47 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 70 से KM 47 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के कार्यान्वयन के साथ-साथ KM 263 से KM 70 तक की एक तरफा यातायात इंजीनियरिंग के

"वास्तव में, जकार्ता से पूर्व ट्रांस जावा की ओर जाने वाले सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा उपयोग किया जाने वाला मार्ग कम हो गया है। हम जीटी चिकातामा में समायोजन कर रहे हैं। KM 72 पर, सड़क उपयोगकर्ताओं को सिकोपो की ओर निकाला जाएगा," उन्होंने समझाया।