रोल्स-रॉयस ने कार मालिकों से पीछे की सीट का उपयोग बंद करने के लिए कहा क्योंकि यह

जकार्ता - एक लक्जरी कार उपभोक्ता निश्चित रूप से निर्दोष गुणवत्ता की मांग करता है। हालाँकि, सैकड़ों हज़ार डॉलर के बैंडरोल के साथ एक प्रीमियम एसयूवी भी तकनीकी बाधाओं का सामना करने की संभावना है। रोल्स-रॉयस ने हाल ही में कलिनन मॉडल के लिए सीमित वापसी की घोषणा की।

यह तब किया गया जब यह पता चला कि उत्पादन प्रक्रिया के दौरान पीछे की सीट के सुरक्षा बेल्ट के शिकंजे को कसकर नहीं लगाया गया था। इस बीच, मालिकों को जांच होने तक पीछे की सीट और बैग क्षेत्र का उपयोग करने से मना किया गया है।

वाहनों की वापसी विभिन्न कारणों से हो सकती है, सुरक्षा के मुद्दों से लेकर लेबल की गलतियों जैसे छोटे मामलों तक। इस मामले में, निष्कर्ष आंतरिक सड़क परीक्षण से शुरू होता है।

निर्माता ने बताया कि परीक्षण के दौरान, एक दरार की आवाज़ सुनी गई, जिसे बाद में सुरक्षा बेल्ट के बोल्ट से जुड़ा हुआ पाया गया। सोमवार, 23 मार्च को कार्सकूप्स से रिपोर्ट करते हुए, निष्कर्ष ने एक व्यापक तकनीकी जांच को प्रेरित किया।

जांच के परिणामों से, रोल्स-रॉयस को पता चला कि 27 नवंबर 2019 से उत्पादित कलिनन इकाइयों में एक ही बिंदु पर कम मजबूत बोल्ट होने की संभावना है। एक अनुवर्ती के रूप में, 19 नवंबर 2025 तक उत्पादित 102 इकाइयां निकासी सूची में शामिल हैं।

तकनीशियन बाद में जांच करेंगे और सुनिश्चित करेंगे कि बोल्ट निर्धारित विनिर्देशों के मानक के अनुसार स्थापित है। यदि बोल्ट कमजोर है, तो दुर्घटना होने पर पीछे की सुरक्षा बेल्ट इष्टतम सुरक्षा प्रदान करने में सक्षम नहीं है।

कुछ स्थितियों में, पीछे की सीट के तकिये को बैग में सामान के स्थानांतरण के कारण आगे भी धकेला जा सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। इसलिए, मालिकों को सलाह दी जाती है कि वाहन की जांच से पहले पीछे की सीट का उपयोग न करें या बैग में सामान न रखें।

रोल्स-रॉयस ने इस मुद्दे से संबंधित दुर्घटना या चोट की कोई रिपोर्ट नहीं होने की पुष्टि की। आवश्यक सुधार भी सरल हैं और उपभोक्ताओं के लिए बिना किसी लागत के किए जाएंगे।

मालिकों को नोटिस मई 2026 से भेजना निर्धारित है। हालांकि, प्रभावित इकाइयों की संख्या अपेक्षाकृत कम है, यह कदम उत्पाद की सुरक्षा मानकों को बनाए रखने में निर्माता की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।