BYD यूरोप को फ्लैश चार्जिंग 1,500 किलोवाट के साथ तोड़ने के लिए तैयार है, मिनटों में चार्ज करता है
जकार्ता - BYD जल्द ही यूरोप में 1,500 किलोवाट तक की शक्ति वाले फ्लैश चार्जिंग 2.0 नेटवर्क पेश करके वैश्विक बाजार में अपनी आक्रामकता का विस्तार करने के लिए तैयार है। यह बुनियादी ढांचा अगले कुछ हफ़्ते में चालू होने वाला है और नवीनतम पीढ़ी के ब्लेड बैटरी का उपयोग करने वाले वाहनों का समर्थन करेगा।
यह कदम कुछ समय पहले विदेशों में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विस्तार से संबंधित कंपनी की घोषणा के अनुरूप है। इसके अलावा, 8 अप्रैल 2026 को यूरोप में डेन्ज़ा Z9 GT के लॉन्च के साथ-साथ, आईटी-होम के अनुसार।
BYD द्वारा प्रस्तुत तकनीक बहुत तेज़ चार्जिंग प्रक्रिया को संभव बनाती है। दूसरी पीढ़ी के ब्लेड बैटरी वाले वाहन 10 मिनट में 5 प्रतिशत से 70 प्रतिशत तक चार्ज करने में सक्षम होने का दावा करते हैं, और चीन में चार्जिंग मानकों के आधार पर 9 मिनट में 97 प्रतिशत तक पहुंचते हैं।
हालाँकि, यह अभी भी निश्चित नहीं है कि यूरोपीय संस्करण के डेंजा Z9 GT मॉडल के लिए समान प्रदर्शन उपलब्ध होगा। वर्तमान में, यह प्रणाली केवल Z9 GT के साथ संगत है, जबकि यूरोप में अधिकांश इलेक्ट्रिक कार अभी भी 400 किलोवाट तक डीसी चार्जिंग पर निर्भर हैं।
तुलना के लिए, आयनिटी नेटवर्क ने 350 किलोवाट की क्षमता के साथ 5,000 से अधिक चार्जर संचालित किए हैं, और 1,000 किलोवाट तक बढ़ाने के लिए अलपीट्रोनिक 600 किलोवाट इकाइयों को पेश करना शुरू कर दिया है। इस प्रकार, यदि यह आधिकारिक तौर पर संचालित होता है, तो BYD के 1,500 किलोवाट स्टेशन क्षेत्र में सबसे बड़ी पावर पब्लिक चार्जिंग सुविधा बनने की क्षमता रखता है।
मंगलवार, 17 मार्च को कारन्यूस्किया द्वारा प्रस्तुत किया गया, डेन्ज़ा Z9 GT 122 किलोवाट क्षमता वाले ब्लेड बैटरी के साथ आता है और तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स से लैस है जो 960 एचपी या लगभग 716 किलोवाट तक की शक्ति पैदा करता है। यह मॉडल WLTP मानक के आधार पर 800 किमी तक की सीमा के साथ, रियर व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव के विकल्प में पेश किया जाता है।
इंटीरियर के हिस्से में, वाहन को डॉल्बी एटमॉस प्रमाणित डेवियलेट ऑडियो सिस्टम से लैस किया गया है, जिससे यह यूरोप में एक ऐसी कार बन जाती है जिसका ऑडियो अनुभव थिएटर के बराबर होता है। हालांकि, आयाम और व्हीलबेस स्पेस का विवरण अभी तक खुलासा नहीं किया गया है।
यद्यपि BYD ने चीन में हजारों फ्लैश चार्जिंग स्टेशन लगाए हैं, कंपनी अभी भी यूरोप में नेटवर्क वितरण रणनीति को विस्तृत नहीं कर रही है। सेडान या वैगन खंड में, डेन्ज़ा Z9 GT ज़ीक 001 जैसे प्रतियोगियों का सामना करेगा, जबकि यूरोपीय बाजार के लिए इसकी आधिकारिक कीमत भी घोषित नहीं की गई है।
कई पर्यवेक्षकों ने माना कि BYD का यह कदम 5 मार्च 2026 को पेश किए गए वैश्विक विस्तार रणनीति का एक हिस्सा है। उच्च शक्ति वाले ब्लेड बैटरी आर्किटेक्चर पर भरोसा करने वाले फ्लैश चार्जिंग तकनीक को अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग अनुभव प्रदान करने के लिए तैयार किया गया है, साथ ही नियो के बैटरी एक्सचेंज सिस्टम जैसे अन्य दृष्टिकोणों का विकल्प भी है।
वाहन और चार्जिंग डिवाइस की अनुकूलता पर पूर्ण नियंत्रण के साथ, BYD को अधिक मॉडल में विस्तारित होने से पहले दावों के अनुसार प्रदर्शन को सुनिश्चित करते हुए चरणबद्ध लॉन्च रणनीति अपनाने की संभावना है।