मूबा पुलिस ने बायुंग लेनसिर-जांबी में भारी जाम की वजह से एक टीम बनाई

PALEMBANG - Musi Banyuasin (Muba) पुलिस ने एक विशेष उरई टीम का गठन किया, जो जंबी की ओर बायुंग लेनसिर में ठीक 148 किलोमीटर (KM) के गांव सिंपंग तुंगकल में जाम की ओर जा रही थी।

मुसी बान्युसिन के पुलिस प्रमुख AKBP रूरी प्रस्तोवो ने कहा कि क्षेत्र में वाहनों की संख्या में लगातार वृद्धि हो रही है, इसलिए वाहनों की घनत्व को टालना असंभव है और कई बिंदुओं पर लंबी जाम पैदा कर रहा है।

पुलिस द्वारा निगरानी के आधार पर, जालिनटिम मुबा के कई बिंदुओं पर जाम लगा। KM 148 से KM 160 तक, और KM 176 से KM 185 तक।

"वास्तव में, जालिन्टिम मुसी बान्युसिन में वाहनों की मात्रा में वृद्धि हुई है। ट्रैफ़िक पॉइंट किमी 148 से किमी 160 और किमी 176 से किमी 185 पर है," उन्होंने कहा, जैसा कि एएनटीआरए द्वारा मंगलवार, 17 मार्च को रिपोर्ट किया गया था।

उन्होंने बताया कि 14 से 16 मार्च 2026 तक वाहनों की धारा में वृद्धि महसूस की गई। यह घनत्व दक्षिण सुमात्रा और जाम्बी के मुख्य कनेक्शन मार्गों पर गुजरने वाले घर वापस आने वाले प्रवाह में वृद्धि के कारण हुआ।

उनके अनुसार, इस मार्ग पर जाम होने के कई कारण हैं। उनमें से एक सड़क की अवस्था है, जो कई चढ़ाव और उतार के साथ लहरदार है, जिससे बड़े वाहन धीमा हो जाते हैं।

"सड़क की रूपरेखा ऊबड़-खाबड़ है, जिसमें चढ़ाव और उतार-चढ़ाव हैं, इसलिए बड़े ट्रक अक्सर गुजरते समय धीमा हो जाते हैं," उन्होंने कहा।

इसके अलावा, इस मार्ग पर गुजरने वाले बड़े ट्रक वाहनों की अभी भी बहुत अधिक संख्या भी यातायात को धीमा करती है, खासकर जब वाहन की मात्रा बढ़ जाती है।

न केवल यह, सड़क के कुछ उपयोगकर्ताओं की अव्यवस्था भी जाम की स्थिति को बढ़ाती है। कुछ ड्राइवरों ने अपने गंतव्य तक तेजी से पहुंचने के लिए विपरीत दिशा में जाने का फैसला किया।

"अभी भी ऐसे लोग हैं जो बिना किसी व्यवस्था के विपरीत दिशा में लड़ते हैं क्योंकि वे जल्दी से अपने गंतव्य तक पहुंचना चाहते हैं। यह वास्तव में जाम को और लंबा बनाता है," उन्होंने समझाया।

जाम को सड़क पर क्षतिग्रस्त वाहनों की कई घटनाओं द्वारा भी बढ़ाया गया था, जैसे कि लोहे के लोड के साथ ट्रक को उखाड़ दिया गया था, जब तक कि ट्रक के पहियों के टूटने का अनुभव नहीं किया गया था।

"कुछ ट्रकों में लोहे के लोड के साथ ट्रक उलट गए और ट्रक टूट गए। यह वाहनों की कतार को और लंबा बनाता है," उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि जाम को ट्रिगर करने वाले अन्य कारक सड़क की स्थिति है, जो अभी तक चौड़ी नहीं हुई है, इसलिए यह घर वापस आने वाले वाहनों की मात्रा में वृद्धि को समायोजित करने में सक्षम नहीं है।

"जालिनटिम में सड़क का विस्तार नहीं होने से सड़क की क्षमता इष्टतम नहीं है, जब भीड़ के दौरान वाहनों की वृद्धि को समायोजित करने के लिए," उन्होंने कहा।

जाम को तोड़ने के लिए, रूरी ने मैदान में कई प्रयास किए हैं। यहां तक कि रूरी ने स्वीकार किया कि वह इफ्तार और सहर के समय तक ट्रैफ़िक को नियंत्रित करने और नियंत्रित करने के लिए सीधे नीचे आया था।

"हम मैदान में सीधे नीचे जाते हैं, यहां तक कि रास्ते में रोज़ा और सुहार खोलने तक, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यातायात का प्रवाह अभी भी चल सकता है," उन्होंने कहा।

इसके अलावा, मुसी बान्युआसिन पुलिस ने जालिनटिम के साथ-साथ जाम को तोड़ने के लिए एक विशेष टीम भी बनाई।

"हम जाम उखाड़ने वाली टीम बनाते हैं और जालिनटिम के साथ-साथ कर्मियों को मोटा करते हैं," उन्होंने कहा।

उन्होंने भीड़ वाले बिंदुओं पर यातायात की गति को सुगम बनाने के लिए वाहन प्रवाह को वापस लेने की प्रणाली लागू की।

दूसरी ओर, सड़क पर क्षतिग्रस्त वाहनों की आशंका के लिए कई उपकरण भी तैनात किए गए थे।

"हम तत्काल बचाव के लिए भारी उपकरण, ड्रेक और मैकेनिक को स्टैंडबाय पर रखते हैं, अगर वाहन में कोई समस्या है," रूरी ने समझाया।

न केवल यह, मूबा पुलिस ने यात्रियों की मदद के लिए जालिनटिम के साथ-साथ कई सेवा पॉइंट (पॉसियन) भी स्थापित किए।

"हम भी लोगों की मदद के लिए जालिनटिम के साथ-साथ एक सेवा पद बनाते हैं," पुलिस प्रमुख ने कहा।

जमीन पर अधिकारी भी चालकों को यह शिक्षा देते हैं कि वे प्रवाह के खिलाफ न हों क्योंकि यह जाम को खराब कर सकता है।

"हम लोगों को यह शिक्षित करते रहते हैं कि वे धारा के विरुद्ध न जाएं और यातायात नियमों का पालन करें," उन्होंने कहा।

ट्रैफिक को कम करने के प्रयासों को दिटलैंट्स, पुलिस स्टेशन दक्षिण सुमात्रा और ब्रिमोब, पुलिस स्टेशन सुमात्रा के कर्मियों के समर्थन से भी मजबूत किया गया।

द्वारा एम इमाम प्रामना