वूश फास्ट ट्रेन ऋण का पुनर्गठन I-2026 सेमेस्टर में पूरा होने का लक्ष्य है
JAKARTA - Danantara Indonesia is targeting the debt restructuring process of the Jakarta-Bandung High Speed Train project or Whoosh to be completed in the first half of 2026.
यह उम्मीद की जाती है कि वित्तपोषण का निपटान इंडोनेशिया में रेल आधारित परिवहन परियोजनाओं के विकास को तेज कर सकता है।
Danantara Indonesia के मुख्य परिचालन अधिकारी (COO) डोनी ओस्कारिया ने बताया कि फास्ट ट्रेन परियोजना के ऋण के पुनर्गठन पर चर्चा वर्तमान में इन्फ्रास्ट्रक्चर और विकास के क्षेत्रीय मंत्रालय और वित्त मंत्री के स्तर पर है।
इसके अलावा, डोनी ने कहा कि परियोजना के ऋण निपटान योजना पर अंतिम निर्णय दोनों मंत्रालयों में है।
"वहूश ऋण बाद में को-ऑर्डिनेटर से पूछेगा। क्योंकि हमारी ओर से यह पूरा हो गया है? हमारी ओर से, मूल रूप से, प्रस्ताव, प्रस्ताव पूरा हो गया है। यह को-ऑर्डिनेटर और को-ऑर्डिनेटर से पूछना है," डोनी ने 16 मार्च, सोमवार को जकार्ता के मंगगरी में मिलने पर कहा।
Dony ने कहा कि सरकार, फास्ट ट्रेन परियोजना के ऋण के पुनर्गठन की प्रक्रिया को लंबे समय तक नहीं चाहती है ताकि परियोजना के विकास को अगले चरण में तुरंत प्रवेश किया जा सके।
"हम जितनी जल्दी हो सके चाहते हैं। हम आशा करते हैं कि कम से कम इस सेमेस्टर में भी यह पूरा होना चाहिए ताकि यह लंबा न हो। हम अगले चरण में जल्दी जाना चाहते हैं," उन्होंने कहा।
डोनी ने समझाया कि वूश परियोजना की ऋण देनदारियां मूल रूप से बनी हुई हैं। हालांकि, सरकार अपने वित्तपोषण संरचना को सुधारने का प्रयास कर रही है ताकि PT Kereta Api Indonesia (Persero) या KAI को परियोजना में BUMN कंसॉर्शियम के नेता के रूप में परिचालन पर बोझ न डाले।
"वास्तव में, ऋण बने हुए हैं, हम केवल संरचना को बेहतर बनाते हैं ताकि आगे रेलवे को बाधित न करें," डोनी ने कहा।
उनके अनुसार, सरकार विभिन्न क्षेत्रों में रेल आधारित परिवहन के विकास की भी तैयारी कर रही है, जिसमें जवाहा द्वीप पर कई रेल लाइनों का विद्युतीकरण शामिल है। इनमें से कुछ परियोजनाएं जकार्ता-चिकमपेक, जकार्ता-सुकाबुमी, जकार्ता-रंगसबितुंग लाइनों का विद्युतीकरण हैं।
इसलिए, डोनी ने कहा, दनारतारा इंडोनेशिया यह सुनिश्चित करना चाहता है कि वूश फास्ट रेल परियोजना के वित्तपोषण के मुद्दे का केएआई के वित्तीय स्वास्थ्य पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।
"हम चाहते हैं कि भविष्य में KAI के लिए कोई समस्या न हो। हम KAI को बड़ा करना चाहते हैं। हम चाहते हैं कि भविष्य में हम जिस मास ट्रांसपोर्ट मोड की उम्मीद करते हैं वह रेलवे है," डोनी ने कहा।
पहले, वित्त मंत्री पुरबया युधि सादेवा ने कहा कि वूश फास्ट रेल परियोजना के ऋण पुनर्गठन पर चर्चा पूरी हो गई है। सरकार ने कहा कि उसने परियोजना के ऋण को पूरा करने के लिए कदम उठाने का फैसला किया है।
हालांकि, इस निर्णय के बारे में आधिकारिक घोषणा सीधे राष्ट्रपति प्रबोवो सुबायन्टो या सक्षम सरकारी अधिकारियों द्वारा की जाएगी।
"यह बैठक खत्म हो गई है, लेकिन बाद में राष्ट्रपति या सरकार को आधिकारिक तौर पर घोषणा करनी होगी, न कि मैं। लेकिन यह स्पष्ट है कि आगे क्या कदम उठाए जाएंगे," पुरबया ने 13 मार्च शुक्रवार को जकार्ता में वित्त मंत्रालय के कार्यालय में कहा।